Hogyan kell megfelelően mosni a motort?

 

Az autósok között nincs egyetértés a motormosás célszerűségéről. A legtöbb autótulajdonos soha nem mossa a motorteret. Sőt, a felüknek egyszerűen nincs elég ideje vagy vágya, míg a másik felük elvileg nem teszi ezt, állítólag motormosás után nagyobb valószínűséggel kerül drága javításokba. De vannak olyan hívei is ennek az eljárásnak, akik rendszeresen, vagy amikor bepiszkolódik, mossák a motort.

Miért van szüksége motormosásra?

Elméletileg a modern autók motorterei jól védettek a szennyeződésektől. Ha azonban az autó nem új, zord körülmények között üzemelték, beleértve a terepet is, akkor a motortér tisztítására ügyelni kell.

A legszennyezettebb elem itt a radiátor: a celláiban idővel pelyhek, levelek, homok, só, rovarok és különféle szennyeződések telepednek meg. Így egyfajta forgalmi dugó keletkezik a légáramlások útjában, és ennek eredményeként a motor felmelegszik. Ennek a folyamatnak biztos jele a gyakran zümmögő hűtőventilátor. A segédradiátorok (olajhűtő és automata hűtő) szintén tisztítást igényelnek.

Ha autója több mint öt-hét éves, és gyakran vezet poros utakon, akkor a radiátor mosása szükséges. Érdemes rendszeresen tisztítani, súlyos szennyeződés esetén pedig alaposan kimosni az akkumulátort és a szennyezett vezetékeket. Az a tény, hogy az olajos elektromos berendezések elektromos áram szivárgását idézik elő, ami a motor indításának romlásához és az akkumulátor gyors lemerüléséhez vezet. Természetesen a motorfalakon olajfoltok képződésével is foglalkozni kell. Kedvezőtlen forgatókönyv esetén az ilyen szennyeződések meggyulladhatnak. Végül egy tiszta tápegységgel a folyadékszivárgás azonnal észrevehető, ami lehetővé teszi, hogy gyorsan reagáljon a meghibásodások első jeleire.

Hogyan kell mosni a motort?

A motor különféle szennyeződéseinek eltávolítására speciális vegyületeket használnak aktívan. Használnak savakat nem tartalmazó "puha" autósamponokat is. A speciális eszközöknek megvannak a maga előnyei:

• Jól megtisztítják a motort mindenféle szennyeződéstől: olajfoltok, fékfolyadék, útszennyeződés stb.
• Az aktív hab fokozza a kompozíció összes komponensének hatékonyságát, és segít a nehezen elérhető helyek tisztításában is.
• Nem igényelnek további kefét, és könnyen lemoshatók vízzel anélkül, hogy zsíros filmréteget hagynának.
• Biztonságos minden építőanyaghoz és nem korrozív.

Sokan tanácsolják a háztartási tisztítószerek használatát, de ezek hatástalanok és haszontalanok a motorolajjal és a szennyeződésekkel szemben. Az egyetlen plusz az, hogy az ilyen "kémiában" nincsenek agresszív komponensek, amelyek károsíthatják a gumi- és műanyag alkatrészeket.

Hogyan kell megfelelően mosni a motort?

A motormosás első módja a nagynyomású mosó, amely mosópisztolyt használ. Fontos tudni, hogy a testmosással ellentétben itt a magas nyomás ellenjavallt - a maximum 100 bar. A módszer előnye a rendelkezésre állás és a meglehetősen nagy hatásfok, hátránya, hogy a víznyomás károsíthatja a motor alkatrészeit, nem beszélve az elektromos alkatrészekről.

A motormosás 2. módja - gőzmosás. A 150 ° C fölé melegített száraz gőzt 7-10 atm nyomáson szállítják. A hatékony tisztítás mellett ezzel a módszerrel a nedvesség maradványok is kizárhatók. A gőzzel történő tisztítást csak szakképzett személyzet végezheti – a forró gőzzel való munkavégzés nem biztonságos és költséges is.

3. módszer a motor mosására - kémiai tisztítás vízzel. A motort legjobb száraz és meleg időben mosni, így gyorsan megszabadulhat a motorháztető alatti magas páratartalomtól.

1. Felmelegítjük és leállítjuk a motort (melegnek kell lennie, de nem melegnek).
2. Távolítsuk el a kivezetéseket az akkumulátorról. A hibrid motorral felszerelt járművek esetében tisztázni kell az akkumulátorok helyét egy adott modellen. Hozzá kell tenni, hogy a hibrid akkumulátorok gyakran az autó hátulján helyezkednek el, így a motor lemosása hibrid autón ebben az esetben nem vészes.
3. Ezután rögzítse a motortér legsebezhetőbb alkatrészeit: takarja le a generátort, a gyújtótekercseket, az akkumulátorokat és az egyéb elérhető érintkezőket, a kivezetéseket, az elektromos áramkör elemeit és a nehezen elérhető helyeket fóliával vagy zacskóval, rögzítse elektromos szalaggal vagy szalagot.

*A légcsatornán keresztül bejutott víz a belső égésű motor súlyos károsodásához vezethet!

4. Jobb, ha nem mossa le a motort nagynyomású vízzel, különben többet árt, mint használ. Ily módon könnyen megsérülhet a szigetelés és korrózió keletkezhet a csatlakozókon belül a generátorban, relében stb. Ezenkívül a sugár lemoshatja a fontos információkat tartalmazó matricákat a motortérben, és károsíthatja egyes részek festékét. Gyenge vízsugárral kell használni, kiváló minőségű autókemikáliákkal és speciális autósamponnal.
5. Mosóoldatot készítünk a motorhoz: ehhez 1 liter. körülbelül 20-50 ml meleg vizet adunk hozzá. mosószer (lásd a csomagoláson feltüntetett információkat). Először a felületeket közönséges vízzel megnedvesítjük, majd a szivacsot tisztítóoldatban megnedvesítjük és a szennyezett felületeket letöröljük. Azokon a helyeken, ahol nehéz elérni, használjon ecsetet. Hagyunk mindent 5 percig.
6. Ha olajfoltok vagy csíkok vannak a motoron, akkor az ilyen szennyeződéseket fogkefével lehet eltávolítani. A zsíros foltok eltávolításának másik módja a petróleum és a víz oldata. Ez a megoldás nem kívánatos műanyag és festett felületeken. A petróleumot vízzel, puha ruhával kell felhordani, majd a felületet letörölni és kis mennyiségű vízzel azonnal lemosni.
7. Az utolsó lépés a motor öblítése gyenge vízsugárral történő mosás után. A folyamat során ügyelni kell arra, hogy minimálisra csökkentsük az elektromos érintkezők és elektromos berendezések helyére jutó teljes vízmennyiséget.

A befejezés után győződjön meg arról, hogy nincs szükség a belső égésű motor és a motortér egyes részeinek újratisztítására, és ha szükséges, ismételje meg.

Mosás után mindent megszáríthat kompresszorral. Vagy indítsa be a motort, és várja meg, amíg az összes nedvesség elpárolog. Szokásos papírtörlővel is lehet szárítani a készüléket, amellyel hatékonyan eltávolíthatja a vizet. Ezt követően eltávolíthatja a védelmet zacskó és fólia formájában. Ügyeljen arra, hogy nedvesség ne kerüljön a védett elemekre. Ha vízcseppeket talál a csatlakozókon és az elektromos érintkezőkön, azokat is alaposan meg kell szárítani.

A motormosás negyedik módja a vegytisztítás. A motor tisztításának második módja a víz nélküli használat. Általában az ilyen hab formájú termékeket egyszerűen a tisztítást igénylő részekre permetezik. Utána hagynak mindent megszáradni, és valamilyen ronggyal vagy szivaccsal töröljük szárazra. Az eredmény lenyűgöző: minden tiszta a motorháztető alatt, és nem kell attól tartania, hogy víz kerül az elektromosságra.

Meg kell mosni az autó motorját?

Maguk az autógyártók semmilyen módon nem szabályozzák a motortér és a motor mosásának kérdését, és ezt az autó tulajdonosának belátására bízzák. A lakosság körében az a vélemény, hogy a koszos motor jobban felmelegszik. Igen, valóban az. Különösen, ha a hűtőrendszer radiátora eltömődött, akkor a hőmérsékleti rendszer elkerülhetetlenül megsérül. De ha általában a motoron lévő szennyeződésekről beszélünk, akkor az soha nem fogja kiváltani a túlmelegedést.

Sok autós a koszos belső égésű motort áramszivárgással vagy elektronikai problémákkal társítja. Tudni kell azonban a következőket: maga a szennyeződés nem vezető, de az elektromos csatlakozókban (például a magas páratartalom miatt) képződő oxidok csak nagyban befolyásolják az elektromos berendezések működését. Tehát egy tiszta motoron sokkal könnyebb észlelni az oxidált érintkezőket.

Egyes vélemények szerint az erősen szennyezett motortér akár tüzet is okozhat. Maguk a lerakódások semmilyen módon nem befolyásolják a tűzbiztonságot. De ha a motorháztető alatt nagy mennyiségben felhalmozódott az őszi lomb vagy nyár pihe, akkor véletlenül meggyulladhatnak a nagyon forró belső égésű motoroktól.

Maga a motor mosásának folyamata nem bonyolult, és ha úgy dönt, elegendő néhány egyszerű szabályt megjegyezni és a megfelelő eszközöket alkalmazni. Ezenkívül nincsenek jelentős ellenjavallatok (csak akkor, ha nem biztos abban, hogy meg tudja védeni a létfontosságú elektronikus alkatrészeket a víztől).

Az autósok között nincs egyetértés a motormosás célszerűségéről. A legtöbb autótulajdonos soha nem mossa a motorteret. Sőt, a felüknek egyszerűen nincs elég ideje vagy vágya, míg a másik felük elvileg nem teszi ezt, állítólag motormosás után nagyobb valószínűséggel kerül drága javításokba. De vannak olyan hívei is ennek az eljárásnak, akik rendszeresen, vagy amikor bepiszkolódik, mossák a motort.