Hogyan teszteljünk egy CDI-boxot multiméterrel
Tartalom
Járművében a CDI az egyik A legfontosabb Alkatrészek. Mi az a CDI-box és mit csinál a CDI-box?
A motorkerékpáron a CDI egy fekete doboz az ülés alatt, amely úgy működik, mint szív a gyújtásrendszerét. Ez egy elektronikus alkatrész, amely az 1980 előtti mechanikus gyújtási folyamatokat helyettesíti, és enélkül a motorkerékpárja nem tud működni.
Mindazonáltal, mint a kerékpár bármely más alkatrészénél, ennek is vannak problémák a diagnosztizálásával. kemény lehet.
Ez a cikk bemutatja Önt Minden, amit tudnia kell a CDI boxról. Kezdjük el.
Hogyan működik a CDI
Íme a CDI komponensrendszere:
Amikor a kulcsot elfordítják, a forgó mágnes akár 400 VAC feszültséget indukál a gerjesztő tekercsben. Amikor ez a tekercs pozitívvá válik, a töltés az előre feszített diódára irányul, amíg a kondenzátor teljesen fel nem töltődik (általában a mágnes 3-4 fordulata után).
Miután a kondenzátor feltöltődött, az impulzusrotor triggert küld az SCR-nek, amely viszont elindít egy vezetési folyamatot, amely azonnal kisüti a kondenzátort. Ez a hirtelen kisülés hirtelen feszültségcsúcsot okoz a gyújtótekercsben.
Erős áram keletkezik mindkét gyújtógyertya érintkezőn, és ez biztosítja a motor teljesítményét.
A gyújtáskapcsoló minden túlfeszültséget földel.
A rossz CDI tünetei
Természetesen mielőtt belevágna a CDI-be, meg kell győződnie arról, hogy vannak-e vele problémák. Íme néhány olyan tünet, amelyet a kerékpárja mutathat, és amelyek a CDI-vel kapcsolatos problémákra utalnak.
- Motorhiba
- halott henger
- Szokatlan fordulatszámmérő viselkedés
- Gyújtási problémák
- A motor leáll
- Fordított motor
Ezek a tünetek a CDI-doboz egyes alkatrészeivel kapcsolatos problémák. Például a motor gyújtáskihagyását elhasználódott gyújtógyertyák vagy kopott gyújtótekercs okozhatja. Az elhalt hengert rossz gyújtótekercs vagy rossz dióda is okozhatja.
A probléma azonosítása segít a probléma egyszerű kijavításában vagy cseréjében, valamint a gyújtásrendszer működőképességének helyreállításában.
Hogyan definiálja ezeket a problémákat? A multiméter az egész folyamat során hasznosnak bizonyul, és így tesztelheti vele a CDI-boxot.
A CDI hibaelhárításához szükséges eszközök
Csak a tiédre van szüksége;
- CDI doboz
- Multiméter, amely más elektronikus alkatrészek tesztelésére is hasznos.
Mielőtt továbblépne, meg kell tennie a biztonsági óvintézkedéseket, és meg kell őriznie magát. Ezen intézkedések közé tartozik a védő- és vízálló kesztyű viselése, valamint a szemvédelem.
Hogyan teszteljünk egy CDI-boxot multiméterrel
A CDI-doboz teszteléséhez válassza le a kerékpárról, használja a multiméter pozitív és negatív vezetékeit a folytonosság ellenőrzéséhez, és figyeljen a meghibásodást jelző hangjelzésre.
Ebben az egyszerűnek tűnő folyamatban még sok más szerepel, és itt talál további információt róla.
A CDI teszteléséhez hideg- és melegtesztet is végezhet. Hidegtesztről akkor beszélünk, amikor a CDI egység diagnosztikáját futtatja, amikor az le van választva az állórészről, míg a melegtesztnél még mindig az állórészhez van csatlakoztatva.
Csináld a következőt.
1. lépés Távolítsa el a CDI-dobozt a kerékpárból.
Ez hidegtesztelési eljárásokra vonatkozik. A CDI doboz általában a kerékpár ülése alatt található. Ha ellenőrzi, látnia kell egy kék/fehér vezetéket, amely összeköti az állórészt és a fekete CDI egységet a tű- és tűfejeken keresztül.
A letiltást követően 30 perctől egy óráig nem kell semmilyen hardveren CDI-vel dolgozni. Mivel a belső kondenzátor lemerül a várakozási folyamat során, Ön szemrevételezéssel ellenőrzi a CDI-t.
A vizuális ellenőrzések lehetővé teszik a CDI fizikai deformációinak gyors azonosítását.
2. lépés: Futtasson hidegtesztet a CDI-n
A hidegteszt során ellenőrizzük a CDI-box összetevőinek folytonosságát. Amit csinálsz, az az, hogy a multimétert folytonossági üzemmódba állítod, és ellenőrzi a folytonosságot a földelési pont és a CDI többi csatlakozópontja között.
Ha probléma van, a multiméter sípol. Pontosan ismeri a problémát okozó összetevőt, és ennek az összetevőnek a javítása lehet a megoldás.
A CDI folytonossági problémáit általában az SCR, a dióda vagy a belső kondenzátor problémái okozzák. Ha ezeket a hideg lépéseket egy kicsit nehéz követni, ez a YouTube-videó segíthet.
3. lépés: Hot tesztelje a CDI-t
Ha nem akarja leválasztani a CDI-t a kerékpárról, végezzen meleg tesztet. A tesztet a CDI-vel összekötő kék/fehér vezeték állórész oldalán kell elvégezni.
Ehhez állítsa a multimétert 2 kΩ ellenállásra, és mérje meg az ellenállást e két pont között; kék vezeték a fehér vezetékhez és fehér vezeték a földhöz.
A fehér vezetékhez vezető kék vezeték esetében 77 és 85 közötti ellenállást kell tesztelni. Ha a fehér vezetéket földeljük, akkor multiméterrel teszteljük a 360 és 490 ohm közötti ellenállást. Ha ezek közül bármelyik nem egyezik, akkor az állórész hibás lehet, és egy profi szerelő segíthet.
Ha azonban egyeznek, akkor valószínűleg a CDI-je a hibás.
GYIK a CDI Boxról
Honnan tudhatom, hogy a CDI Boxom hibás?
Tudja, hogy a CDI-doboz rossz, ha a motorkerékpárja gyújtáskimaradásban van, a hengerek lemerültek, a fordulatszámmérő szokatlan, durván fut, gyújtási problémák vannak vagy leáll.
Hogyan lehet megkerülni a CDI blokkot?
A CDI-doboz megkerüléséhez tisztítsa meg az állványt, vegye ki a dobozt, ellenőrizze az ellenállási specifikációkat, mérje meg az elsődleges és másodlagos olajellenállást, és hasonlítsa össze a leolvasott értékeket.
Egy rossz CDI nem okozhat szikrát?
Előfordulhat, hogy egy rossz CDI-box egyáltalán nem szikrázik. A motorkerékpárja azonban olyan tüneteket mutat, mint a gyújtásproblémák, rossz hengerek és a motor leállása.
Indulhat egy bicikli CDI nélkül?
A motorkerékpár nem indul el a CDI doboz nélkül, mivel ez az alkatrész, amely vezérli a gyújtásrendszert.
A CDI boxok univerzálisak?
Nem. A CDI-dobozok nem univerzálisak, mivel a gyújtásrendszerek járműmodelltől függően eltérőek. Ezek AC vagy DC.
Hogyan tesztelsz egy négykerekű CDI dobozt?
Az ATV CDI-doboz teszteléséhez multimétert kell használni a biztosítékok, a gyújtáskapcsoló, a gyújtótekercs, az elektronikus modul tesztelésére, valamint a meglazult vezetékek ellenőrzésére.
Következtetés
A CDI-doboz az autó gyújtásrendszerének fontos eleme, ezért ügyeljen rá. Bármilyen egyértelműek is ezek a lépések, egy profi szerelő alkalmazása tűnik a legjobb megoldásnak.
