Hogyan ellenőrizzük a földelő vezetéket egy autón (útmutató fotókkal)
Eszközök és tippek

Hogyan ellenőrizzük a földelő vezetéket egy autón (útmutató fotókkal)

Egy autóban sok elektromos probléma a rossz földelésnek tudható be. A hibás földelés az elektromos üzemanyag-szivattyú túlmelegedését vagy zajt okozhat az audiorendszerben. Alacsony nyomáshoz és a motor elektronikus vezérlőrendszerének hibás működéséhez is vezethet. 

Ha a fenti problémák bármelyikét tapasztalja, először ellenőrizze járműve földcsatlakozását. Hogyan fogod csinálni? Ebben a cikkben végigvezetjük azokat a lépéseket, amelyeket az autó földelővezetékének teszteléséhez kell követnie.

Általánosságban elmondható, hogy az autó földelővezetékének teszteléséhez kapcsolja be a multimétert, és válassza ki az ohmot mértékegységként. Csatlakoztassa az egyik szondát az akkumulátor negatív pólusához, a másikat pedig a tesztelni kívánt csatlakozócsavarhoz vagy fémcsúcshoz. A nullához közeli eredmények jó alapot jelentenek.

Hogyan ellenőrizzük az autó földelését multiméterrel

Az emberek körében elterjedt tévhit, hogy egy tartozék akkor van földelve, ha a földelővezeték hozzáér a jármű bármely részéhez. Ez távol áll az igazságtól. A földelővezetéket festék-, bevonat- vagy korróziómentes helyre kell csatlakoztatni. Ha nem vagy biztos abban, hogy jó alapozód van-e, érdemes megnézni. 

Hogyan csinálod? A munkához digitális multiméterre van szüksége. Az alábbiakban bemutatjuk a földelővezeték tesztelésének lépéseit egy autón multiméterrel.

Először: tesztelje a tartozékot

  • Csatlakoztassa a földelő vezetéket közvetlenül a generátor keretéhez.
  • Ügyeljen arra, hogy ne legyen szennyeződés a motortér ülőfelülete és az önindító között.

Másodszor: ellenőrizze az ellenállást

  • Állítsa be a digitális adathordozó eszközt az ellenállás olvasására, és vizsgálja meg a kapcsolatot a negatív kivezetés és a segédakkumulátor testáramköre között.
  • Ha a leolvasás kevesebb, mint 5 ohm, akkor biztonságos földelés van.

Harmadszor: ellenőrizze a feszültséget

Íme a feszültség ellenőrzésének lépései:

  • Távolítsa el a csatlakozást, és gondosan kövesse a vezetékeket
  • Kapcsolja be az autó gyújtását
  • Vegye elő a digitális multimétert, és fordítsa egyenáramra.
  • Kapcsolja be a fúvókát, és ismételje meg a talajpályát a fentiek szerint.
  • Ideális esetben a feszültség terhelés alatt nem haladhatja meg a 0.05 voltot.
  • Ellenőrizze a feszültségesést bármely területen. Ha feszültségesést észlel, keressen egy új földelési pontot, vagy adjon hozzá egy áthidaló vezetéket. Ez biztosítja, hogy a földelési pontok egyike sem esik le, és nem lesz rossz a földvezeték.

Ellenőrizze a földelési utat az akkumulátor és a tartozék között

  • Kezdje az akkumulátor érintkezőjével. Ehhez helyezze a multiméter szondáját az első földelési pontra, általában a sárvédőre.
  • Továbbra is mozgassa a DMM szondát, amíg a szárny hozzá nem ér a fő testhez. Ezután áttérünk a kiegészítőkre. Ha olyan helyet észlel, ahol az ellenállás meghaladja az 5 ohmot, pattintsa össze az alkatrészeket vagy a paneleket vezetékkel vagy összekötő szalaggal.

Mi a helyes multiméter leolvasás a földelővezetéken?

Az autó audio földkábelének 0 ellenállást kell mutatnia a multiméteren. Ha rossz a földelés az akkumulátor kivezetése és az autó bármely más része között, alacsony ellenállást fog látni. Néhány ohmtól körülbelül tíz ohmig változhat. 

Ha ezt a jelzést észleli, fontolja meg az illesztés tisztítását vagy meghúzását, hogy jobban süljön. Ez biztosítja, hogy a földelő vezeték festés nélkül közvetlenül csatlakozzon a csupasz fémhez. Egyes ritka esetekben akár 30 ohm-ig vagy még ennél is nagyobb ellenállást tapasztalhat. (1) 

Hogyan használjunk multimétert a földelővezetékek állapotának ellenőrzésére

Általában, ha az autó audiorendszerének rossz a földelése, az nem működik. A probléma ellenőrzéséhez multiméterre lesz szüksége. Ez lehetővé teszi a különböző földelési áramkörök tesztelését a járműkeretekben. 

A multiméternek képesnek kell lennie az ellenállás mérésére ohmban. Megjegyzendő, hogy a szám attól függően változik, hogy hol méri az időt. Például a hátsó biztonsági öv csatlakozó földelése magasabb lehet, de a hengerblokk földelése alacsonyabb lehet. Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan tesztelheti az autó földelését multiméterrel. (2)

  • A teszt megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor negatív pólusa csatlakozik az akkumulátorhoz.
  • Kapcsoljon ki minden olyan eszközt az autóban, amely sok energiát fogyaszthat az autó akkumulátorából.
  • Állítsa a multimétert az ohm tartományba, és csatlakoztassa az egyik szondát az akkumulátor negatív pólusához.
  • Helyezze a második szondát oda, ahol meg szeretné mérni a talajpontot.
  • Ellenőrizze a különböző helyeket azon a területen, ahol van erősítő.
  • Rögzítsen minden mérést, hogy lássa, mennyire jó az egyes talaj.

Összefoglalva

Ez a bejegyzés azt vizsgálta, hogyan lehet tesztelni a földelővezetéket egy autón négy módszerrel. Ha arra gyanakszik, hogy rossz a motor földelése, az ebben a bejegyzésben kiemelt tesztek segíthetnek a problémás terület pontos meghatározásában.

Tekintse meg alább néhány cikkünket.

  • Hogyan csatlakoztassuk a földelő vezetékeket egymáshoz
  • Hogyan ellenőrizzük az autó testvezetékét multiméterrel
  • Mi a teendő a földelővezetékkel, ha nincs földelés

Ajánlások

(1) festékek – https://www.britannica.com/technology/paint

(2) időnkénti dimenzió – https://www.quickanddirtytips.com/education/

tudomány/hogyan-mérjük az időt

Videó linkek

Rossz földcsatlakozás az autókon – Jelentés, tünetek, a probléma diagnosztizálása és megoldása

Hozzászólás