Honnan tudhatja, ha nem működik a sebességváltó

A legtöbb autó valamilyen sebességváltót használ arra, hogy a motor által termelt teljesítményt használható erővé alakítsa át, amely képes elforgatni a kerekeket. A legtöbb autó manapság két általános sebességváltót használ: automata és…

A legtöbb autó valamilyen sebességváltót használ arra, hogy a motor által termelt teljesítményt használható erővé alakítsa át, amely képes elforgatni a kerekeket. A legtöbb autó manapság két általános sebességváltót használ: automata és kézi sebességváltót. Bár mindkettő ugyanazt a célt szolgálja, és ugyanúgy működnek, mérnöki szempontból különböznek egymástól abban, hogyan működnek a sofőrrel kapcsolatban.

Az automata sebességváltó önállóan vált és elektronikusan vezérelhető, míg a kézi sebességváltót manuálisan kell manuálisan kapcsolni, és a vezetőnek kell vezérelnie. Bár ez a két váltótípus működési módjában különbözik, mindkettő a motor erejét továbbítja a kerekekre, és a meghibásodás olyan problémákat okozhat, amelyek akár a jármű teljes irányíthatatlanságához is vezethetnek.

Mivel a sebességváltó nagyon fontos és nagyon összetett, kritikus alkatrész a jármű működéséhez, gyakran költséges a csere vagy javítás, ha meghibásodik. Ezért ajánlatos ellenőrizni, hogy a sebességváltó nem működik-e, mielőtt eldönti, hogy megjavítjuk vagy cseréljük.

Általában a sebességváltóval kapcsolatos probléma, különösen az automata sebességváltónál, aktivál egy hibakódot, amely segíthet a javításban, azonban bizonyos esetekben, különösen mechanikai vagy belső sérülések esetén, a Check Engine jelzőfény nem gyullad ki. Ebben a lépésenkénti útmutatóban megvizsgáljuk, hogyan kell elvégezni néhány alapvető tesztet annak megállapítására, hogy a sebességváltó optimálisan működik-e. Az automata és a kézi sebességváltókat külön fogjuk figyelembe venni, mivel működési módjuk kellően eltérő ahhoz, hogy eltérő tesztelést igényeljen.

1/2. rész: Hogyan lehet megtudni, hogy nem működik-e az automata sebességváltó

1. lépés: Ellenőrizze autója automata sebességváltó-folyadékát.. A folyadék megfelelő teszteléséhez indítsa el az autót, parkolja le, majd ellenőrizze a motorháztető alatti sebességváltó nívópálcát.

• függvényekV: Ha nem találja a szondát, kérjük, olvassa el a használati útmutatót az utasításokért.

Járó motor mellett távolítsa el a sebességváltó-nívópálcát, és ellenőrizze, hogy a sebességváltó-folyadék a megfelelő szinten van-e, nem túl piszkos vagy égett.

A tiszta sebességváltó-folyadéknak tiszta vörös színűnek kell lennie.

• függvények: Ellenőrizze, hogy a sebességváltó-folyadéknak nincs-e égett szaga vagy sötétbarnás árnyalata. Az égett szag vagy árnyalat azt jelzi, hogy túlmelegedés vagy égés történt valahol a sebességváltó belsejében, főleg a tengelykapcsoló tárcsákon.

• Figyelem: A túl sötét vagy szennyezett sebességváltó-folyadék sok problémát okozhat, ha működés közben finom járatokon és szűrőkön szivattyúzzák át, mivel a legtöbb automata sebességváltó hidraulikus nyomással működik. Ha a folyadék piszkosnak tűnik, érdemes lehet cserélni, ha az autóban valóban váltóprobléma van, mivel a koszos folyadék megakadályozhatja a sebességváltó megfelelő működését.

• Figyelem: Azt is fontos megjegyezni, hogy nem minden jármű van felszerelve sebességváltó-folyadék-nívópálcával. Sőt, vannak újabb autók, amelyek zárt sebességváltót használnak, amihez nincs szükség folyadékellenőrzésre vagy cserére. Ha nem biztos benne, kérjük, olvassa el a használati útmutatót a jármű pontos specifikációiért.

2. lépés: Ellenőrizze a fékpedált. Nyomja meg a fékpedált a bal lábával, és tartsa lenyomva. A jobb lábával enyhén forgassa a motort néhány másodpercig.

• Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a közvetlenül a jármű előtti terület szabad és biztonságos, majd húzza be a rögzítőféket.

• Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy behúzott fék mellett ne forgassa a motort néhány másodpercnél tovább, mert ez túlmelegedhet és károsíthatja a sebességváltót.

Ha a sebességváltó megfelelően működik, a motornak fel kell fordulnia, és az autónak meg kell próbálnia mozogni, de nem mozdul, mert a fékek be vannak kapcsolva. Ha a motor nem képes felpörögni, de nem tudja tartani a fordulatszámot, akkor probléma lehet a sebességváltóval - akár a folyadékkal, akár a belső automatikus tengelykapcsoló tárcsákkal.

3. lépés: Vezesse az autót a sebességváltó ellenőrzéséhez.: Miután befejezte az álló vizsgálatot, hajtson végre egy közúti tesztet, amely során a jármű minden sebességfokozatban működik.

• Figyelem: Mielőtt nyílt útra hajtana, kapcsoljon hátrameneti fokozatba, és ellenőrizze, hogy a hátramenet megfelelően működik-e.

Vigye az autót a beállított sebességhatárra, ügyelve az autó viselkedésére. Induláskor és gyorsítás közben alaposan figyelje meg, hogyan vált az autó sebességfokozatba.

Változtassa meg a könnyű és erős gyorsításokat, és gondosan figyelje az autó viselkedését sebességváltáskor. Ha a sebességváltó megfelelően működik, az autónak önállóan, egyenletesen és ésszerű közepes és alacsony sebességgel kell váltania, enyhe gázpedálnyomással. Ezzel szemben magasabb fordulatszámot kell fenntartania a váltás előtt, ha a gázpedált erősen lenyomják.

Ha a jármű abnormálisan viselkedik gyorsításkor, például korai vagy késői sebességváltást, rángatózást vagy hangos zajt ad a sebességváltáskor, vagy esetleg egyáltalán nem vált, akkor a probléma nagy valószínűséggel a sebességváltóval van. Szintén fontos figyelni a sebességváltáskor vagy a gyorsításkor fellépő szokatlan zajokra vagy rezgésekre, mert ez is jelezheti a sebességváltó esetleges problémáját.

4. lépés: Végezzen járdaszegélytesztet. Vezessen merőlegesen a járdaszegélyre, például a járdára, majd helyezze úgy az első kerekeket, hogy azok a járdaszegélyen feküdjenek.

• Figyelem: Győződjön meg arról, hogy az autó előtti terület tiszta és biztonságos.

Nyugalomból lépjen a gázpedálra, és lassan mozgassa előre-hátra a jármű első kerekeit a járdaszegély felé. A járműnek képesnek kell lennie önállóan átmászni a járdaszegélyen, miközben a motor fordulatszáma nő, és stabil marad mindaddig, amíg át nem mászik a járdaszegélyen.

• Figyelem: Ha a motor fordulatszáma ingadozik, és a jármű nem tud felmászni a járdaszegélyre, ez a sebességváltó megcsúszását vagy esetleg más problémát jelezhet.

5. lépés: Ha szükséges, végezzen javításokat. Az összes vizsgálat elvégzése után folytassa a szükséges javításokat vagy műveleteket. Ha nem tudja, mit tegyen, jó ötlet lehet szakember véleményét kikérni, mivel a sebességváltóval kapcsolatos javítások néha jelentősek lehetnek.

Ha a sebességváltó megcsúszik gyorsításkor, vagy ha üvöltő hangot hall, amikor a jármű sebességbe van kapcsolva, feltétlenül ellenőriztesse a sebességváltót egy minősített szerelővel, például az AvtoTachki.com-on, és azonnal javíttassa a hibát.

2/2. rész: Hogyan lehet megtudni, hogy a kézi sebességváltó nem működik

1. lépés Ellenőrizze a sebességváltót álló jármű mellett.. Indítsa be az autót, és hajtsa ki a szabadba. Parkolja le a járművet, húzza be a rögzítőféket, majd nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és kapcsoljon első sebességfokozatba.

Hallgassa meg és érezze meg a csiszoló vagy egyéb zajokat, amikor lenyomja a váltókart, mivel ez potenciális problémát jelezhet az adott sebességfokozat szinkronjával.

• Figyelem: Ha a sebességváltó odáig jut, hogy minden sebességbe kapcsoláskor bereszelődik vagy kattan, ez túlzottan elhasználódott szinkronfokozatra utalhat, ami a sebességváltó felújítását teheti szükségessé.

2. lépés: Lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált.. Miután a sebességváltó első fokozatba kapcsol, jobb lábával nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált, majd lassan kezdje el felengedni a tengelykapcsoló-pedált. Ha a sebességváltó és a tengelykapcsoló megfelelően működik, a motor fordulatszámának csökkennie kell, és az autónak rázkódni kell, amíg végül le nem áll. Ha a motor nem áll le, amikor felengedi a tengelykapcsoló-pedált, ez egy kopott tengelykapcsoló-tárcsa jele lehet, amelyet ki kell cserélni.

3. lépés: Vezesse az autót. Az állóvizsga befejezése után vezesse a járművet nyílt útra a közúti vizsgára. A szokásos módon gyorsítsa fel az autót a sebességhatárra, és váltson sorban minden sebességfokozatot. Váltson át az összes felfelé, és ha teheti, minden lefelé váltáson is néhányszor. Próbálkozzon magasabb és alacsonyabb fordulatszám-váltások váltogatásával is, mivel a különböző fordulatszámokon történő váltás eltérő terhelést jelent a sebességváltóra, tovább javítva a teszt érvényességét.

Ha a sebességváltó megfelelően működik, akkor minden sebességfokozatban és minden motorfordulatszámon tud majd fel- és lekapcsolni csikorgó zaj nélkül. Ha egy vagy több sebességfokozatba váltáskor csikorgó vagy kattanó hang hallatszik, vagy ha a sebességváltó nem marad a sebességben, ez a sebességváltóval, a váltó belsejében található váltószinkronfogaskerekekkel, esetleg a fő- ill. segédhengeres sebességváltók, amelyek a tengelykapcsoló kioldásáért felelősek.

4. lépés: Ha szükséges, végezzen javításokat. Az összes vizsgálat elvégzése után folytassa a szükséges javításokat vagy műveleteket. Mivel az átviteli problémákat néha nehéz helyesen diagnosztizálni. Előfordulhat, hogy okleveles mobil szerelő segítségét kell kérnie, például az AvtoTachki egyikét, hogy további diagnosztikát végezzen, ha úgy érzi, hogy a munkahengereket cserélni kell, csikorgó zajt hall, vagy ha nem tud sebességet váltani.

Az autó sebességváltójának ellenőrzése általában nagyon egyszerű eljárás, amelyet többnyire az autó vezetése közben kell elvégezni. Ha a jármű bármelyik teszten nem felel meg, vagy bármilyen más potenciális aggodalomra okot adó okot mutat, érdemes lehet egy másik szakképzett szakembertől, például az AvtoTachkitól kérni a sebességváltó-folyadék ellenőrzését és cseréjét.