A féknyereg cseréje – tippek és utasítások!

A féknyereg minden tárcsafék fontos eleme. A féknyereg funkcionalitása nagymértékben meghatározza a jármű fékteljesítményét. Ezért a sérülések és kopások jelentősen befolyásolhatják az autóvezetés biztonságát. Emiatt haladéktalanul kezelje a féknyereg sérülését és cserélje ki. Elkészítettünk Önnek minden fontos információt az alkatrészről, annak cseréjéről és költségéről.

Féknyereg: mi ez?

A támogatás leállítása felelős a fékezési funkcióért . Vezetőként az autó fékezésekor a féknyerget és a benne lévő fékbetéteket a fékdugattyú a féktárcsához nyomja.

Súrlódás a jármű lelassulását és ezáltal sebességének csökkenését okozza. Amint látod a féknyereg sérüléseit vagy kopási jeleit a lehető leghamarabb meg kell javítani . A legrosszabb esetben fennáll a veszély a fékezőerő teljes elvesztése , ami balesethez vezethet.

Ráadásul Ha a javítást nem végzik el időben, fennáll a sokkal költségesebb járulékos károk veszélye, mivel maguk a fékbetétek és a féktárcsák is érintettek lehetnek. Ebben az esetben a csere még jelentősebbé válik.

Így érezhető a féknyereg sérülése

A féknyereg sérülésével az a probléma, hogy a tüneteknek más okai is lehetnek.

Mindenesetre, , ha a következő tünetek jelentkeznek, ellenőrizze a teljes fékrendszert a probléma gyors azonosításához.

A következőkre kell figyelni:

1. Észrevehető ellenállás húzódáskor, gyakran csikorgó vagy csikorgó hang kíséretében. 2. A gumiabroncs és a felni észrevehető felmelegedése a beragadt féknyereg miatt. 3. Ügyeljen a meghajtóira. Ha a szokásosnál lényegesen több fékpor van a keréktárcsán, akkor az adott keréken lévő féket ellenőrizni kell. 4. Ha a féknyereg beragadt, állandó a súrlódás. Nemcsak felmelegszik, hanem jellegzetes illata is van. Ha ilyen szagot érez, ez fontos jel.

Mindezek a jelek fontos mutatók, és semmilyen körülmények között nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az ellenőrzést minden esetben el kell végezni.

Milyen gyakran kell ellenőrizni vagy cserélni a féknyerget?

Általában Minden alkalommal, amikor gumiabroncsot cserél, gyorsan meg kell vizsgálnia a teljes fékrendszert. Nincs pontos információ a kopó alkatrészek, például a fékek ellenőrzésének vagy cseréjének időközéről, mert kopás függ , többek között a vezetési teljesítményről és a vezetési stílusról. Azok, akik sokat fékeznek és rendszeresen kopnak olyan alkatrészeket, mint a féknyergek vagy fékbetétek, sokkal gyorsabban, mint a többi sofőr.

Cserélje ki a féknyerget saját maga, vagy cseréltesse ki műhelyben?

alapvetően A féknyereg cseréjét csak szakszervizben javasoljuk. Mert rendkívül fontos eleme az autónak, szükséges a vezetésbiztonsághoz.

De ha rendelkezik a szükséges eszközökkel és a szükséges know-how-val, te vagy is ezt a munkát maga is elvégezheti . Maga a csere meglehetősen egyszerű és nem bonyolult.

Fontos: A féktárcsákat és a fékbetéteket mindig mindkét oldalon cserélni kell. Ez azonban nem vonatkozik a féknyeregre. Szükség esetén külön is cserélheti.

Csereszerszámok

Ha saját maga szeretné kicserélni a féknyerget, a következő eszközökkel kell rendelkeznie:

– Kerekereszt – Kombinált kulcs – villáskulcs – Fogó vízszivattyúkhoz - Drótkefe – Lapos csavarhúzó - Keresztfejű csavarhúzó - Gumikalapács – Tartály a fékfolyadék gyűjtésére

A féknyereg cseréje lépésről lépésre

– Emelje fel a járművet, vagy helyezze emelőállványra. - Távolítsa el a kerekeket. – Drótkefével tisztítsa meg a fékvezeték és a féknyereg közötti átmenetet. – Szerelje be a fogadótartályt. – Lazítsa meg a féknyereg üreges csavarját egy megfelelő racsnis kulccsal. – Csavarja ki teljesen a csavart és engedje le a fékfolyadékot. – Laposfejű csavarhúzóval lazítsa meg a rögzítőfékkábel bilincsét. – Húzza ki a kézifékkábelt a vezetőből. – Lazítsa meg a féknyereg csavarjait (ezek ellencsavarok, ezért használjon két csavarkulcsot). – Távolítsa el a csavarokat. – Válassza le a féknyerget a tartóról – Távolítsa el a fékbetéteket és a féktárcsákat

Telepítés előtt:

– Drótkefével alaposan tisztítsa meg a fékbetét-üléseket és a kerékagyat. – Most fordított sorrendben szerelje össze a féknyerget és az összes többi elemet. – A fékvezeték felszereléséhez távolítsa el a féknyereg pordugóját. – Távolítsa el a bendzsócsavart és az alatta lévő tömítést. – Szerelje fel a fékvezetéket, és rögzítse az eltávolított bendzsócsavarral. – Az utolsó lépés a fékfolyadék feltöltése és a fékrendszer légtelenítése.

Cserekor ügyeljen a következőkre

Nagyon fontos végezzen minden lépést nyugodtan, és ami a legfontosabb, óvatosan . A munkavégzés hibái a legrosszabb esetben károsíthatják a jármű vezethetőségét. munka után alaposan légtelenítse a fékrendszert . Mivel a fékrendszerben lévő levegő előre nem látható hatással lehet a fékteljesítményre. Ez azt jelenti, hogy a leállási teljesítmény néhány másodpercen belül megszakadhat gyűjtse össze a kifolyt fékfolyadékot, és ártalmatlanítsa egy erre szakosodott központban . A fékfolyadék káros a környezetre, ezért nem szabad a csatornába vagy más módon a háztartási hulladékkal együtt kiönteni.

Megfontolandó költségek

A féknyereg cseréje vagy javítása meglehetősen bonyolultnak hangzik. Ezért nem meglepő, hogy a műhely magas árat számít fel ezért a szolgáltatásért. Különbséget kell tenni a kisebb sérülések miatti karbantartás vagy javítás és a csere között.

Így az összes elem cseréje költséges lehet. Ha azonban fogalma sincs az autójavításról, és nincs tapasztalata ebben, akkor is vegye igénybe egy szakszerviz szolgáltatásait. Gyakran az ár tovább csökkenthető, ha a vásárló maga hozza az alkatrészeket. Mindenesetre ügyeljen az eredeti alkatrészekre.

• Az árak műhelyenként is változhatnak, járműtől függően.
• Karbantartásért és javításért a szakműhely kerekenként általában 30-90 eurót kér.
• Csereért egy szakműhely 170-480 eurót kér kerekenként, beleértve az alkatrészeket is.
• Önmagukban 90-270 euróba kerülnek, tehát egy műhely költségének elég nagy részét teszik ki. Ha saját maga vásárolja meg ezeket, gyakran jelentősen csökkentheti a számlát, és ezáltal minimalizálhatja a veszteségeket.