Mekkora a hajtóműolaj sűrűsége?
Mi határozza meg a hajtóműolaj sűrűségét?
Egyetlen folyékony közeg sűrűsége sem számítható ki az összetételében lévő komponensek számtani átlagaként. Például, ha 1 liter vizet keverünk össze, amelynek sűrűsége 1 g/cm3 és 1 liter 0,78 g/cm sűrűségű alkohol3, a kimeneten nem kapunk 2 liter 0,89 g/cm sűrűségű folyadékot3. Kevesebb folyadék lesz, mivel a víz és az alkohol molekulái eltérő szerkezettel rendelkeznek, és eltérő térfogatot foglalnak el a térben. Egyenletes eloszlásuk csökkenti a végső térfogatot.
Körülbelül ugyanez az elv működik a hajtóműolajok sűrűségének meghatározásakor. Az egyes kenőanyag-komponensek fajsúlya saját maga határozza meg a végső sűrűségértéket.
A hajtóműolaj sűrűsége két komponenscsoportból tevődik össze.
- alapolajok. Alapként most gyakrabban használnak ásványi alapot, ritkábban - félszintetikus és szintetikus. Az ásványi bázis fajsúlya 0,82-0,89 g/cm3. A szintetikus anyagok körülbelül 2-3%-kal könnyebbek. Ennek oka az a tény, hogy az ásványi bázis desztillációja során a nehéz paraffinok és a hosszú szénhidrogénláncok nagyrészt kiszorulnak (hidrokrakkolás) vagy átalakulnak (kemény hidrokrakkolás). A polialfaolefinek és az úgynevezett gázolajok is valamivel könnyebbek.
- Adalékok. Az adalékanyagok esetében minden a felhasznált konkrét összetevőktől függ. Például a sűrítőszerek nehezebbek, mint az alap, ami növeli az általános sűrűséget. Más adalékok növelhetik és csökkenthetik a sűrűséget. Ezért az adalékanyag-csomag gyárthatóságát nem lehet egyértelműen csak a sűrűség alapján megítélni.
Minél nehezebb az ásványi bázis, annál kevésbé tartják tökéletesnek a használatra kész olajat.
Mi befolyásolja a hajtóműolaj sűrűségét?
A hajtóműolaj, mint késztermék, sűrűsége 800-950 kg/m3. A nagy sűrűség közvetve a következő jellemzőket jelzi:
- fokozott viszkozitás;
- magas kopásgátló és extrém nyomású adalékanyag-tartalom;
- kevésbé tökéletes alap.
Az automata sebességváltókhoz használt sebességváltó-folyadékok sűrűsége ritkán éri el a 900 kg/m-t3. Az ATF folyadékok sűrűsége átlagosan 860 kg / m3. Kenőanyagok mechanikus hajtóművekhez, különösen teherautókhoz, 950 kg/m-ig3. Az ilyen nagy sűrűségű olajok általában viszkózusak, és csak nyári használatra alkalmasak.
A hajtóműolaj sűrűsége működés közben növekszik. Ennek oka a kenőanyag oxidokkal, kopástermékekkel való telítettsége és a könnyebb frakciók elpárolgása. Élettartamuk végére egyes hajtóműolajokat 950-980 kg/m-re tömörítenek.3.
A gyakorlatban egy olyan paraméter, mint az olajsűrűség, nem ér semmit egy hétköznapi autós számára. Laboratóriumi vizsgálat nélkül nehéz bármit is mondani a minőségéről vagy tulajdonságairól. Az adalékanyagok összetételének értékelése csak jelentős feltevések mellett lehetséges, feltéve, hogy ismert a bázis típusa.
