Melyek az automatikus medence szabályai Észak-Dakotában?
A parkolósávok évtizedek óta léteznek, és egyre népszerűbbek. Jelenleg több mint 3,000 mérföld van ezekből a sávokból az Egyesült Államokban, és nap mint nap sok sofőr támaszkodik rájuk, különösen a munkába ingázó alkalmazottak. A járműmedencés sávok (vagy HOV, nagy foglaltságú járművek esetén) kifejezetten több utast szállító járművek számára kialakított sávok. A parkoló sávjaiban egy utas személygépkocsi nem közlekedhet. A legtöbb autómedencéhez legalább két emberre van szükség (beleértve a vezetőt is), de egyes autópályákon és megyékben három vagy négy ember szükséges. A minimális utasszámú autók mellett a motorkerékpárok is megengedettek az autómedence sávjában, akár egy utassal is. Számos állam egy környezetvédelmi kezdeményezés részeként mentesítette az alternatív tüzelésű járműveket (például a hálózatról tölthető elektromos járműveket és a gáz-elektromos hibrideket) a minimális utaskorlátozás alól.
Mivel a legtöbb járműnek csak egy utasa közlekedik, az autópálya sávjai viszonylag üresek maradnak, így általában még a rossz forgalmú csúcsidőben is nagy sebességgel haladhatnak az autópályán. A telekocsi sávok sebessége és könnyű használhatósága megjutalmazza azokat, akik a telekocsit választják, és erre ösztönzi a többi járművezetőt és utast is. A több autómegosztás kevesebb járművet jelent az utakon, ami mindenki számára csökkenti a forgalmat, csökkenti a káros szén-dioxid-kibocsátást, és csökkenti az autópályákon okozott károkat (és ennek eredményeként az adófizetők útjavítási költségeit). Ha mindezt összerakjuk, a sávok segítségével a sofőr időt és pénzt takaríthat meg, valamint jót tesz az útnak és a környezetnek.
Nem minden államban van parkolósáv, de azok számára, amelyekben van, ezek a szabályok a legfontosabb közlekedési szabályok közé tartoznak, mert általában nagyon drága bírságot kell fizetni a parkoló feltöréséért. Az autópálya sávokra vonatkozó szabályok eltérőek attól függően, hogy melyik államban tartózkodik, ezért mindig próbáljon tájékozódni az autópálya sávokra vonatkozó törvényekről, amikor másik államba utazik.
Vannak parkolósávok Észak-Dakotában?
A parkolósávok növekvő népszerűsége ellenére Észak-Dakotában jelenleg nincs ilyen. Míg az autósávok számtalan sofőrnek segítenek napi szinten, kevésbé hasznosak egy olyan vidéki államban, mint Észak-Dakota, ahol Fargo legnagyobb városának kevesebb mint 120,000 XNUMX lakosa van. Mivel Észak-Dakotában nincs sok lakos vagy nagyvárosi terület, a csúcsforgalom ritkán akadályozza meg, és a parkolósávok sem szolgálnak túl sok célt.
Ahhoz, hogy autós sávokat építsenek Észak-Dakotába, a nyilvános hozzáférési sávokat autós sávokká kellene alakítani (ami lassítaná a telekocsizást nem használó embereket), vagy új autópálya sávokat kellene hozzáadni (ami több tízbe kerülne). millió dollárból). Egyik elképzelésnek sem sok értelme van egy olyan állam számára, amelynek nincs nagy problémája az ingázó forgalommal.
Lesznek hamarosan parkolósávok Észak-Dakotában?
Jelenleg nem tervezik flottasávok hozzáadását Észak-Dakota autópályáihoz. Az állam folyamatosan keresi, kutatja és megvitatja az ingázás hatékonyabbá tételének új módjait, de az autómedencék bővítése nem olyan ötlet, amely valaha is elkapott.
Noha az autómedencés sávok bizonyosan előnyösek lesznek egyes észak-dakotai sofőrök számára, ez jelenleg nem tűnik fontos vagy pénzügyileg felelős kiegészítésnek. Ügyeljen azonban arra, hogy ügyeljen arra, hogy egyhamar ne érkezzenek járműves medencesávok Észak-Dakotába.
Addig is az észak-dakotai ingázóknak meg kell tanulniuk államuk szokásos vezetési törvényeit, hogy biztonságos és felelősségteljes sofőrök lehessenek a mi autómentes sávban.
