Mik a HS turbo mágnesszelep tünetei?

Az autóban lévő turbó növeli a motor teljesítményét. A Westgate korlátozza a kipufogógáz nyomását a propellerre. Egy turbó mágnesszelep vezérli. Mindez érmék általában hosszú élettartamúak, de természetesen meghibásodhatnak. Itt vannak a HS turbó mágnesszelep tünetei.

🚗 Mi a szerepe a mágnesszelepnek?

Le turbófeltöltő, vagy turbó, a motor teljesítményének növelésére szolgál. A turbó az turbina két egymáshoz kapcsolódó spirálból áll. A turbófeltöltő a következőképpen működik:

1. A motor elutasítja gázéchappement amelyek elfordítják az egyik légcsavart;
2. Egy másik propeller légkompresszióa motorhoz küldik, hogy növeljék az oxigénszintet és a nyomást az égéstérben.

Turbó védett kitérő, egy szelep, amelynek szerepe a kipufogógáz nyomásának korlátozása a csavaron. Ennek érdekében a hulladékszelep elszívja a gázokat, megakadályozva, hogy áthaladjanak a turbófeltöltőn. Amikor kinyitja, csökkenti a nyomást. Aholturbó mágnesszelep... Valójában az a szerepe, hogy szabályozza a bypass szelepet.

A turbó mágnesszelep egy mágnestekercsből és egy szelepből áll. Ez egy műanyag blokk, amelynek két fő funkciója van:

• Egy elektromos funkció, ami abból áll, hogy impulzust küldenek a tekercsre, hogy elektromágneses mezőt hozzanak létre. Ez a mező ezután aktiválja a magot, amely elmozdul, és így megnyitja a pneumatikus kört;
• Egy pneumatikus funkció, amelynek célja a pazarló vezérlése.

Így a turbó mágnesszelep meghibásodását e két funkció valamelyike ​​okozhatja.

🔎 Hogyan lehet felismerni a turbófeltöltés problémáját?

Átlagos turbó tart nem kevesebb, mint 200 kilométer, inkább megfelelő gondozás mellett. De a turbónak különféle hibái lehetnek, beleértve a mágnesszelepet is. Íme a HS turbófeltöltés különböző lehetséges okai:

• A járókerék meghibásodása ;
• Turbófeltöltő mágnesszelep HS ;
• Hulladéktekercs hibás.

Mielőtt elérné a hulladéklerakót, a turbinája meghibásodás jeleit mutatja. Íme a HS turbófeltöltő tünetei:

• Fütyülő : Gyorsítás közben sípoló hang a levegő szivárgásának és a turbina meghibásodásának jele lehet;
• Energia veszteség : A turbófeltöltő meghibásodásának ez az egyik leggyakoribb tünete, de a teljesítménycsökkenést nem csak a turbófeltöltő okozhatja, hanem más ok is;
• Fuite d'huile : ha olajat észlel a turbófeltöltő olajtömítésein, az utóbbi megsérült;
• Rendellenes füst a kipufogócsőből : a kékes füst a HS turbó jele. A fekete füst a rossz kompresszor vagy szívócső jele is lehet.
• Égő szag : Ugyanígy az égő olaj szaga is a turbófeltöltő hibás működésének tünete.

Sajnos nehéz lesz pontosan meghatározni, honnan ered a probléma. A hibás működés vagy a HS hulladékkapu tünetei valóban megegyeznek a hibás mágnesszelep tüneteivel. Ha problémája van a turbófeltöltővel, ellenőrizze a turbófeltöltő alkatrészeit, és szükség esetén cserélje ki a turbófeltöltőt.

A turbó mágnesszelepnek kétféle hibája lehet:

1. Egy pneumatikus meghibásodás : A mag már nem vezérli a bypass szelepet. Aztán leáll a turbó. A turbó mágnesszelepet cserélni kell.
2. Egy elektromos hiba : ez áramprobléma.

👨‍🔧 Hogyan lehet ellenőrizni a turbófeltöltő mágnesszelepét?

A legtöbb járműben a turbófeltöltő benne vana motor hátulja, a szélvédő közelében. A motorháztető kinyitásával könnyen hozzáférhet, és így saját maga is ellenőrizheti a turbó mágnesszelepet. Csak le kell választania a tömlőket a turbófeltöltő mágnesszelepéről, hogy tesztelje a pneumatikus és elektromos funkcióit.

Anyaga:

• Légritkításmérő
• Csatlakozó 8 mm
• Csatlakozó 6 mm
• ohmmérő

1. lépés: Pneumatikus vákuumszivattyú teszt

A turbófeltöltő mágnesszelepéhez vákuumtömlő van csatlakoztatva Légszivattyú и vezérlő mágnesszelep... Csatlakoztassa a légritkításmérő a csövön. A tömlő kis mérete miatt adaptert kell használni. Indítsa be a motort, miközben egy másik személy figyeli a vákuummérőt.

Ha a vákuumszivattyú jó állapotban van, a vákuumot egy másodperc alatt kell elérni... Gyorsítsa fel és figyelje meg a vákuumot: a teljes vákuum 1. Amikor a motor leáll, a vákuumnak néhány percig állandónak kell maradnia, hogy megfeleljen a tesztnek.

2. lépés Ellenőrizze a mágnesszelep kimenetét.

Kezdje el távolítsa el a légbeömlőket és csatlakoztassa a vákuummérőt a kis 6 mm-es csőhöz, amely a vákuumszivattyú kimeneténél található. Ismételje meg az előző tesztet. Ha egy másodperc alatt nem jön létre teljes vákuum, és amikor a motor leáll, a tű azonnal nullára áll, a vákuumszivattyú szelepe hibás.

3. lépés: Nyitás és zárás tesztelése

Ez a teszt ellenőrzésből áll OCR (Opening and Closing Ratios), vagyis a mágnesszelep nyitási és zárási aránya. Ezt a tesztet a automatikus diagnosztikai eszköz... Csatlakoztassa a szkennert és futtassa le a tesztet, amíg hideg, majd növelje a sebességet. OCR normál üresjárati mágnesszelepek 85%kihajtva 35-48%.

4. lépés: elektromos teszt

Az emberek túlnyomó többsége nem rendelkezik automatikus diagnosztikai eszközzel, mert az nagyon drága. Ezzel azonban ellenőrizheti a turbó mágnesszelep elektronikáját ohmmérő... Csatlakoztasson egy multimétert a mágnesszelep két kivezetéséhez. Ha az ellenállásmérés ohmban végtelen, akkor a turbó mágnesszelep meghibásodott.

Most már tudja, mik a tünetei a HS turbina mágnesszelepének! De amint azt talán megértette, a probléma forrása máshol lehet. Ezért ellenőrizni kell a turbófeltöltő mágnesszelepét. Ehhez jobb, ha a turbináját egy diagnosztikai eszközzel felszerelt profi szerelőre bízza.