Melyik futófelület-mintázat a legjobb a nyári gumikhoz - futófelület-típusok és -típusok
Tartalom
Az aszimmetrikus futófelületű nyári gumik sokoldalúak a különféle időjárási körülmények között, és jól teljesítenek nyugodt és agresszívebb vezetés közben. Az egyenetlen gumiabroncs-mintázat meghatározott funkcionális területekre oszlik.
A gumiabroncsok futófelületi mintázata befolyásolja a pályával való tapadás szintjét, a jármű stabilitását, a menetkényelmet és a hangszigetelést. A számos vízelvezető csatornával és éllel csíkozott abroncs felülete közvetlen érintkezést biztosít az útfelülettel. A gumiabroncsnak ez a része felelős a tapadásért különböző körülmények között, a kopásállóságért. Ezért fontos tudni, hogy melyik futófelület a legmegfelelőbb a nyári gumikhoz.
Futófelület mintázata: mi befolyásolja
A legjobb nyári gumiabroncs futófelületének 3 fő kritériumnak kell megfelelnie:
- Biztonság. A legrövidebb fékút nedves vagy száraz útburkolaton.
- Menedzselhetőség. Kiváló tapadás és iránystabilitás.
- Kényelem. Zajszigetelés és alacsony vibráció.
A futófelület mintázata nyári gumikhoz
A futófelület mintázata befolyásolja a tapadást különböző típusú felületeken, a kezelhetőséget, a kanyarodást és az üzemanyag-fogyasztást.
A futófelület mintázatainak típusai
A futófelület mintázatának 3 típusa létezik:
- Szimmetrikus, nem irányított. Követi az abroncs belső és külső kontúrjait. A szimmetrikus típus nincs meghatározott mozgásirányhoz kötve. Az ilyen gumin nincsenek megfelelő jelölések, és a gumiabroncs mindkét oldalra felszerelhető.
- szimmetrikus irányú. A külső rajz a belső rész vonalait másolja, de tükörképben. A barázdák egy oldalra irányított halszálkát alkotnak. A gumiabroncsokat szigorúan a jelölésen található jelölés szerint kell felszerelni.
- Aszimmetrikus. Teljesen más minta a futófelület bal és jobb oldalán. A beszerelési mód szigorúan a gumiabroncson feltüntetett jelölés szerint történik.
Szimmetrikus, nem irányított
Ez a futófelület-szerkezet hozzájárul a jobb kezelhetőséghez száraz és nedves aszfalton. A szimmetrikus gravírozás további előnyei:
- zajtalanság;
- kényelmes utazás;
- sokoldalúságát.
A gumiabroncs általában lágyabb oldalfallal rendelkezik, és nem szereti a nagy sebességet (városi körülmények között csendes utazáshoz igazítva).
Futófelület minták
A szimmetrikus mintázatú gumi a leggazdaságosabb gumitípus. Az ilyen gumiabroncsok gyakran szerepelnek az új autók alapfelszereltségében (kivéve a sport- vagy drága autókat).
Aszimmetrikus minta: jellemzők
Az aszimmetrikus futófelületű nyári gumik sokoldalúak a különféle időjárási körülmények között, és jól teljesítenek nyugodt és agresszívebb vezetés közben. Az egyenetlen gumiabroncs-mintázat meghatározott funkcionális területekre oszlik.
A külső "aszimmetria" szegmens merevebb blokkokból áll, amelyek alkalmasak száraz felületekre és növelik a jármű stabilitását manőverek során. A futófelület belsejében széles lamellák találhatók, amelyek csökkentik a vízi siklás kockázatát tócsákon áthaladva.
Az aszimmetrikus abroncsok oldalai különböző merevséggel készülnek: a gumiabroncs minden szegmense egy bizonyos terhelési szinthez készült. A külső oldal erős terhelésnek van kitéve, illetve merev oldalfala van. A belső puhább, mert kevésbé terhelhető.
Irányított futófelület-mintázat: jellemzők
A minta jellemzői - sportos kialakítás, kiváló munkavégzés nedves felületen. A lamellák irányított elrendezése sebességnövekedést biztosít, ellenáll a vízen futásnak nedves útfelületen.
A gumiabroncsok különösen kiválóak a tócsában való közlekedésben, mivel az egyirányú futófelület segít elvezetni a nedvességet az érintkezési pontról.
Futófelület nyári gumikhoz
Az irányított futófelület-mintázat jobb a nyári abroncsokhoz a merész és magabiztos vezetés szerelmeseinek. Ezzel a gumiabronccsal nagy távolságú elővárosi utakat vagy hosszú utakat lehet végrehajtani a helyközi autópályákon.
A gumi fő hátrányai közé tartozik, hogy nehéz leküzdeni a kanyarokat nagy sebességgel. A jobb vízelvezetés érdekében az iránymintában lévő rések gyakran túl lágyak, ami negatívan befolyásolhatja az autó iránystabilitását.
Széles vagy keskeny profil
A gumiabroncsok teljesítményét befolyásoló további tényező a futófelület szélessége. A széles gumiabroncsok nagyobb érintkezési felületet kínálnak, ami jobb járműiránystabilitást eredményez. Egy ilyen profil tökéletesen használható sík aszfaltfelületeken.
Terepen haladva a túl széles futófelület miatt az autó tágítani és ugrálni kezd. Az instabilitás oka, hogy széles gumiabroncsra van szükség ahhoz, hogy a felület nagyobb területét lefoglalja. Egyenetlen utakon pedig nem kerülheti el a mozgásvektor egyenességének elvesztését.
Ugyanakkor a nagy tömítettség csökkenti a vibrációt és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Valójában a széles profil jobban illeszkedik a kiváló minőségű aszfalt utakhoz.
A keskeny abroncsok kevésbé stabilak, ha nagy sebességgel vezetünk aszfaltozott utakon, mert kisebb az érintkezési felületük. Ugyanakkor a csökkentett érintkezési felület jól működik egyenetlen felületeken, mivel csökkenti a gördülési ellenállást és az üzemanyag-fogyasztást.
Ezért a keskeny futófelület jobb a nyári gumikhoz, ha terepen vezet. Ezenkívül az ilyen gumiabroncsok jól működnek aszfalton is, de mért és nem agresszív vezetésnek vannak kitéve.
Szezonális típusú protektorok
Ahhoz, hogy megértsük, melyik futófelület a legjobb a nyári gumikhoz, fontos tudni, hogyan működik a „minta” a különböző típusú gumiabroncsokon.
Háromféle gumiabroncs létezik:
- Téli. A jégfelületeken való jobb tapadás érdekében speciális gumikeverékből készülnek, amely nem veszíti el rugalmasságát az alacsony hőmérséklet hatására.
- Nyári. Nagy szilárdságú keménygumiból készültek, legalább 7 fokos forró aszfalton való közlekedésre tervezték. A puha téli gumiabroncsok nem alkalmasak nyáron, mert a futófelület mintázata gyorsan eltűnik a forró pályán. Ez teljesítménycsökkenést és kerékkopást eredményez.
- Egész szezonban. Közepes merevségű gumiabroncs típus, egész éves használatra, mérsékelt éghajlathoz. A félszezon kerekek nem alkalmasak forró nyárra és zord télre.
Nyári gumiválasztás
A téli gumik rugalmasságának megőrzése előfeltétele a stabil kezelhetőségnek és a kényelmes vezetésnek erős fagyok esetén is. Ez annak köszönhető, hogy a keményebb nyári gumik eltompulnak, elvesztik a tapadást jeges úton, és az autó teljesen irányíthatatlanná válik.
európai védő
Mérsékelten hideg télen hatékonyan működik. Ezek általában egész évszakos tépőzáras kerekek. A rajzot vízelvezető hornyok és vékony rések - tapadókorongként működő lamellák - hálózat formájában hajtják végre.
Az Europrotector működéséhez megfelelő feltételek az enyhe téli éghajlat és a pályák, amelyekről rendszeresen eltávolítják a havat, és időszakonként reagensekkel kezelik. Egy ilyen gumival felszerelt autó meglehetősen magabiztosan viselkedik nedves, olvadt, laza hóval borított utakon.
skandináv védő
Kemény téli körülmények között működik. A skandináv gumiabroncsok gyártásához speciális, rugalmas keveréket használnak, amely még nagyon alacsony hőmérséklet hatására sem veszíti el rugalmasságát.
A gumi agresszív mintázattal, éles szélekkel van felszerelve, és az iránystabilitás biztosítása mellett egy nehezen fagyott felület rögzítésének feladatát is ellátja. Egyes skandináv típusú futófelületek speciális oldalfülekkel vannak felszerelve, hogy csökkentsék a csúszást és átmenjenek a mély hófúvásokon.
A skandinávok szegecsesek és szegecsek nélkül. A szöges abroncsok kiváló tapadást, maximális stabilitást és megfelelő járművezetést biztosítanak még sima jégen is.
Hogyan mérjük a futófelület magasságát
Természetesen a szöges gumiabroncsok abszolút nem alkalmasak nyári körülményekre. Csak súlyos fagyok idején viselik. Mínusz a tüskék – sok zaj kelt vezetés közben.
Optimális minta nyári használatra
Nincs egyértelmű válasz, hogy melyik mintázat a legjobb a nyári gumikhoz. Minden az útfelület jellegétől és a vezetési stílustól függ:
- A nagy sebességű közúti vezetés kedvelői számára a legjobb tandem a széles profil és az aszimmetrikus mintázat.
- Egy olcsó, de mérges "szimmetria" alkalmas a kimért útra.
- Az irányított futófelület hajlamosabb a nedves felületre, száraz utakon pedig elveszti az iránystabilitást és gyorsabban kopik.
Mekkora legyen a maradék profilmélység
A nyári gumik kiválasztásánál fontos szempont a futófelület rések mélysége. Ez a paraméter a menetteljesítményen kívül közvetlenül befolyásolja a gumikopás mértékét. Vannak olyan törvényi előírások is, amelyek alatt a futófelület mélysége a közlekedési szabályok szerint elfogadhatatlan.
Gumiabroncsok vásárlásakor ügyeljen arra, hogy vegye figyelembe a profilmélység kritériumát, és mérje meg ezt az indexet. Használt kerekek vásárlásakor különösen fontos erre odafigyelni, ugyanis a túl sekély mélységű rés miatt a használt abroncs nem használható.
Feltétlenül mérje meg a futófelület vágási mélységét. A mérések végezhetők vékony fém vonalzóval, tolómérővel, mélységmérővel vagy speciális elektronikus mérőeszközzel. Egyes gumiabroncsok a megfelelő méretekkel vannak domborítva, ami vizuálisan is értékelhető. Legyen óvatos a gumiabroncsok kiválasztásakor, alaposan tanulmányozza át a terméket, és csak ezután vásároljon gumit.
