Motorolaj csepppróba. Hogyan történik?
Olajcsepp teszt. Hogyan kell lefolytatni?
Természetesen a motorolaj papír segítségével történő ellenőrzése nem az egyetlen módja ennek a folyadéknak. Az összes többi teszt azonban az olaj laboratóriumi tesztelésére szolgál, és globálisan végzik el. Ezért a cseppteszt minden autós számára univerzális lehetőség, amely lehetővé teszi az olaj élettartamának meghatározását.
A papírlapon történő tesztelés ötlete a 40-es évek végén jelent meg, és egy jól ismert gyártó alkalmazottaihoz tartozott, amely piacvezető a motorolajok gyártásában.
A teszt ötlete annyira egyszerű, hogy nem mindenki hiszi el a hitelességét. Az ellenőrzéshez normál körülmények között üzemi hőmérsékletre kell melegíteni a tápegységet, és ki kell kapcsolni az autót. Ezután ki kell húznia a nívópálcát, amelyen mindig munkaolaj-részecskék vannak, és egy papírra kell vinnie. A papírnak tisztának kell lennie. Ezután már csak meg kell várni, amíg egy csepp folyadék a lapra esik.
Egy idő után az olaj felszívódik a papírlapba, és folt képződik a felületén. A mérete mindig más lesz. Azonban mindig több zóna van, ahol a folyadék teljesítményét észleli. Ezekben a zónákban az autó tulajdonosa képes lesz megérteni, hogy kell-e cserélni a folyadékot, valamint meghatározhatja a tápegység állapotát.
Mit tudhatsz meg?
A motorolaj csepptesztjének elvégzésével az autós képes lesz meghatározni a motor és magának a folyadéknak a következő műszaki paramétereit:
- Szükséges-e olajcsere, állapota alapján.
- Motor állapota (függetlenül attól, hogy túlmelegedett-e). Ha a motorfolyadék a kopás határán van, vagy oxidációs folyamatok észlelhetők benne, akkor a tápegység túlmelegedhet, és ez elakadást okozhat.
- Ha a papíron lévő olajfolt fekete árnyalatú, és ami a legfontosabb, benzinszagú, akkor ez a motor alacsony kompresszióját és az üzemanyag lehetséges behatolását jelzi a forgattyúházba. Ez az árnyalat befolyásolja a korom és hamu nyomainak jelenlétét az olajban. Az alacsony sűrítés oka a hengergyűrűk kopásában keresendő. Ezért érdemes ellenőrizni az állapotukat.
Használja a leírt opciót a motorolaj ellenőrzéséhez nem csak a szintetikus, hanem minden típusú folyadék esetében is. Ezenkívül az ilyen tesztelés nemcsak a garázsban, hanem a pályán is elvégezhető. Az egész folyamat a sofőrnek legfeljebb tíz percet vesz igénybe. Igaz, sokkal több időbe telik, amíg egy csepp olajjal teljesen megszárítjuk a lapot. Az ellenőrzés eredményeiből kapott információk azonban nemcsak a motorban lévő olaj állapotának meghatározását teszik lehetővé, hanem magával a motorral, valamint a dugattyúrendszerrel kapcsolatos problémák azonosítását is.
Jobb, ha egy autó több ezer kilométeres futása után minden alkalommal csepppróbát végez. Ha a teszt hiányosságokat tár fel, ne halassza több napig a probléma megoldását. Az autó „szívének” teljesítményének mindig elsőbbséget kell élveznie egy autórajongó számára, mert nagyon kellemetlen lesz több tízezer rubelt kifizetni egy nagyjavításért.
