Kardántengely az autóiparban – hol lesz a megbízható tengelykapcsoló és kardáncsukló?
Tartalom
Már az elején tisztáznunk kell egy dolgot. A cikkben ismertetett elemet pontosabban kardántengelykapcsolónak nevezzük. Az elnevezés megkönnyítése és az általánosan elfogadott definíciós formák miatt azonban általában a címben megadott kifejezést használják. A kardántengely a jármű hátsó tengelyének vagy összes tengelyének meghajtására szolgál. Ez egy rendkívül egyszerű és megbízható megoldás. Hogyan működik valójában a gimbal? Milyen autókban jó ez a megoldás? Tudja meg szövegünkből!
Kardántengely - hajtószerkezet kialakítása
A kardáncsukló nagyon egyszerű. Az egyik oldalon van egy aktív tengely, a másikon pedig egy passzív. Közöttük van egy keresztirányú csatlakozó, amely lehetővé teszi a nyomaték átvitelét egyik elem és a másik között. Az állandó tengelykapcsoló formájú csatlakozásnak köszönhetően a kardán nem csak a tengely mentén, hanem szögben is képes energiát továbbítani. Ez azonban a pulzációnak köszönhető.
A felsorolt elemeken kívül a jégpálya rendelkezik még:
- karimás csatlakozás;
- csőcsatlakozás;
- tengelyház;
- csúszó kötések biztonság formájában.
Kardántengely - a tengelykapcsoló és a kardáncsukló működési elve
Az egyik oldalon a tengely egy sebességváltóhoz csatlakozik, amely a meghajtó egységtől továbbítja az erőt. A karimás csatlakozás által kapott energia a tengelyhez megy. Ezután a kereszten keresztül a forgatónyomaték a tengely másik részébe kerül. A tengely ezen része indítja el a hátsó tengely meghajtását. A régebbi kivitelekben azonban a kardántengelynek van egy bizonyos hátránya. Egyetlen tengelykapcsoló a tengelyek egyidejű szögelhajlásával a szöggel arányos fordulatszám-pulzációt okozott. Emiatt az újabb modellek kettős tengelykapcsolóval vannak felszerelve, ahol ez a probléma megszűnik.
Kardántengely - mi ez és mire való?
A kardántengely lehetővé teszi a középső csatlakozások használatát nagy távolságokon. Ezért nagyon gyakran ezt a fajta kialakítást használták a hátsókerék-hajtású járművek nyomatékának biztosítására. Több ilyen elem többtengelyes járművekben való használatának nincs komoly ellenjavallata. Ha szögben kell átvinni az erőt, az univerzális csukló is nagyon hasznos.
Kardán zsanér - pluszok és mínuszok
Milyen előnyei vannak a gimbalnak? Először is:
- a tervezés egyszerűsége;
- olcsó és egyszerű javítás.
Egy ilyen kialakításban kevés olyan elem van, amely eltörhet. Valami más? A gömbcsuklóval ellentétben itt kereszttartót alkalmaznak, amely forgás közben nem igényel kenést. Így a sérült alkatrész javítása olcsóbb és kevésbé problémás.
Kardáncsukló és hátrányai
A kardántengelynek van néhány hátránya is. Mint fentebb említettük, a hátránya különösen a sebesség hullámzása. A csuklópánt állandó szögben történő működése esetén a hajtott tengelyre továbbított sebesség ciklikusan változik. A motortól nyomatékot fogadó aktív tengely azonos fordulatszámú. Üresjárati tengely probléma.
A kardántengely használata az autóiparban.
Manapság a kardántengelyt gyakran használják motorkerékpárok és ATV-k meghajtására. Bár a lánc rugalmasabb és kevesebb energiaveszteséget okoz, még mindig sokan hívják a gimbal használatát. Ez utóbbit általában olyan kétkerekű járművekre és ATV-kre szerelik fel, amelyek nem a súly minimalizálására irányulnak. Tehát helikopterekről, cirkálókról és turistaautókról van szó. A tengely megbízhatónak tekinthető, bár, mint ismeretes, nehéz ideális és problémamentes megoldást találni a mechanikában. A tengely sérülését okozhatja a túlzott használat vagy elhanyagolás.
Kardántengelytörés tünetei
A kardántengely megsérülhet a gondatlan karbantartás és üzemeltetés miatt. És hogyan lehet felismerni a problémát? A következő tünetek jelzik ezt:
- kopogás és rángatás induláskor;
- zavaró rezgések az inga területéről;
- nem szabványos hangok, amelyek a töltés közeléből jönnek;
- észrevehető vibráció vezetés közben.
Kardántengelyes autót válasszak? Ami a biciklit illeti, megéri. Természetesen figyelembe kell venni, hogy egy kétkerekű motor rosszabb teljesítményt nyújt, mint egy hasonló modell, ugyanazzal a motorral, de lánccal. A motor is nehezebb lesz. A kardáncsukló megbízhatósága miatt azonban sokan éppen ilyen sebességváltóval nyúlnak az autóhoz.