Kínai elektromos autók NIO: 4,000-ig 2025 autóakkumulátor-csereállomást szeretne bevezetni világszerte
Tartalom
Az elektromos járművek töltőhálózatai folyamatosan bővülnek szerte a világon. A Nio, egy kínai elektromos járműgyártó cég azonban világszerte több mint 4,000 csereállomással szeretne fogadni az akkumulátorcserére.
Kínai autógyártó Oceanográfiai Intézet A Reuters legutóbbi jelentése szerint ez az egyetlen cég, amely valódi sikereket ért el az akkumulátorcserével, és nem tervezi, hogy egyhamar abbahagyja.
A Nio célja, hogy vezető szerepet töltsön be a villamosenergia-szektorban
Oceanográfiai Intézet 4,000-ra 2025 akkumulátorcsere állomást tervez világszerteA Nio elnököt idéző rövid jelentés szerint Qin Lihong. társaság azt is tervezi, hogy az év végéig 700 pénzváltó állomás üzemel..
9. július 2021-én a NIO bemutatta a "NIO Power 2025" nevű akkumulátorcsere-állomás telepítési tervet. 2025 végére a NIO-nak több mint 4,000 NIO akkumulátorcsere állomása lesz világszerte, amelyek közül körülbelül 1,000 Kínán kívül található. Olvass tovább:
— NIO (@NIOGlobal)
Az akkumulátorcsere sebessége potenciálisan hasznossá teszi a töltés során, de rávilágít arra, hogy a Nio egy hosszú távú stratégia részének tekinti, még akkor is, ha a nyilvános töltőhálózatok, beleértve a saját támogatott töltését, tovább bővülnek.
A Nio célja Kínán túli terjeszkedés
A Nio azt mondta, hogy tavaly fejezte be az 500,000. akkumulátorcserét Kínában. Az autógyártó nemrégiben Norvégiát választotta első piacának Kína után, és ez magában foglalja az akkumulátorcserét is.
Ez a haladás ellentétben áll a korábbi akkumulátorcsere-kísérletek sikertelenségeivel. A Better Place egy jól finanszírozott startup volt, amely 10 évvel ezelőtt megpróbált akkumulátort cserélni Izraelben, de költség- és logisztikai problémák miatt hamar megbukott. Egy rövid felhajtás után a Tesla csendben visszavonta akkumulátorcsere rendszerét, néhányan azt állították, hogy csak a projektből kapott zéró emissziós autókölcsönök miatt volt ott.
Milyen lesz ez a rendszer az Egyesült Államokban?
AZ USA-BAN, nagyszámú töltőre lesz szükség az elektromos járművek céljainak támogatásához. Noha az akkumulátorcsere potenciálisan gyorsabb válaszidővel rendelkezik, néhány százas telepítés költsége az államban, ha a Nio eljut az Egyesült Államokba, nem biztos, hogy sokat számít.
Nem Nio az egyetlen, aki látja akkumulátorcsere egy olyan modell részeként, amely segíthet másoknak, például lakáslakóknak vagy taxitársaságoknakhogy leküzdjünk néhány logisztikai akadályt.
A Renault vezérigazgatója a közelmúltban azt mondta, hogy az akkumulátorcserének vannak "potenciális előnyei", a kaliforniai székhelyű Ample startup pedig arra törekszik, hogy egy sor autóadapterrel újjáélessze az akkumulátorcserét nagyobb léptékben.
********
-
-
