A Holden, a HSV és a Porsche klasszikusai azokat a vásárlókat vonzzák, akiknek nincs lehetőségük külföldön nyaralni.
hírek

A Holden, a HSV és a Porsche klasszikusai azokat a vásárlókat vonzzák, akiknek nincs lehetőségük külföldön nyaralni.

A Holden, a HSV és a Porsche klasszikusai azokat a vásárlókat vonzzák, akiknek nincs lehetőségük külföldön nyaralni.

Ez a modern történelem legnyomasztóbb éve, de ez a klasszikus autók fellendülésének időszaka volt, mivel az elakadt és bezárkózott rajongók felhajtják a gyűjthető Holden-ek, HSV-k és európai blue chipek árait.

Az eladott autók 97 százalékát aukciókon adták el, és a korai modellek, például a Holden Torana A9X ára öt év alatt megduplázódott.

Csupán egyetlen vírus kellett ahhoz, hogy több klasszikus autót vevőt zúdítsunk ki az erdőből, mint az előző években, hatalmas kereslet és magas árak mellett az ausztrál aukciókon és piactereken.

Ezt a klasszikus autók és gyűjtemények híres aukciósháza, a Shannons jelentette be. CarsGuide hogy a legjobb hír az, hogy valószínűleg az újévig fog tartani.

A Shannons nemzeti aukciós menedzsere, Christophe Beauribon elmondta, hogy a COVID-19 és a szabadságolások képtelensége nagy figyelmet fordított a kívánatos tárgyak, köztük az új, használt és sokak számára klasszikus autók vásárlására.

„Egyesek számára a COVID azt a felismerést jelentette, hogy az emberek még két-három évig nem mennek külföldre nyaralni, és most már nem kell elhalasztaniuk a szelektív és személyes vásárlásokat” – mondta.

„Ez a klasszikus autók, motorkerékpárok és emléktárgyak iránti kereslet óriási növekedéséhez vezetett. Ugyanolyan volt az érdeklődés, mint a lakókocsik, csónakok és kerékpárok esetében - ezek elkeltek.

„Az aukciós eredményeink ezt tükrözik, mivel idén nagyon-nagyon erősek voltak.

„Az online aukciós értékesítési eredményeink 95-97%-osak, ami kiváló eredmény. A vásárlóknak nyilvánvalóan nem okoz problémát az online aukciók használata.”

A Holden, a HSV és a Porsche klasszikusai azokat a vásárlókat vonzzák, akiknek nincs lehetőségük külföldön nyaralni.

Mr. Beauribon elmondta, hogy a kereslet mindenütt jelen volt, és a legtöbb márka felkelti a vásárlók figyelmét.

„Minden, aminek törzskönyve és megfontolása van, nagyon gyorsan elkel. Néhány blue chip európai jó pénzt kap” – mondta.

„Nincs senki a másik fölött. Nehéz kiemelni egy márkát, bár a Holden és a HSV különösen érdekli a vásárlókat, mert már megszűntek.”

Azt mondta: "Az 1990-es és 2000-es évek Holden és HSV most a magukévá válik."

„Azok a későbbi modellek idén nagyon beindultak. Kivételes érdeklődést tapasztaltunk a Toranák, például az A9X iránt.

„Láttam, hogy egy pár A9X nyílás 400,000 450,000 és 200,000 250,000 dollár közötti áron cserél gazdát. Öt évvel ezelőtt XNUMXXNUMX és XNUMXXXNUMX USD között voltak.”

A Holden, a HSV és a Porsche klasszikusai azokat a vásárlókat vonzzák, akiknek nincs lehetőségük külföldön nyaralni.

Az MG Car Club szóvivője azt is elmondta, hogy idén újra feléledt az érdeklődés az MG-k, különösen az MGA-k iránt, bár korábban a TC-k és TD-k gyorsan és jól fogytak, a megfizethető egységek egyre ritkák.

Példaként elmondták, hogy az 1955-től 1962-ig tartó MGA és az MGB előtti modell ára közel kétszerese volt a 10 évvel ezelőttinek, és kétszer olyan drágább volt, mint a későbbi MGB-k.

Az MGA jó példányait most 40,000 100,000 és XNUMX XNUMX dollár között adják el.

A képviselő elmondta, hogy a régebbi, 1950-es évek elejétől származó TD-k hagyományos MG formájúak, amit sok rajongó megkíván. Ezt a modellt jó százalékkal 30,000 45,000 és XNUMX XNUMX dollár között adják el.

Más márkák is nagyot léptek előre. Shannon novemberben 39,500 13,500 dollárért adta el a Mini Moke Californiat, amikor öt évvel korábban egy hasonló autó XNUMX XNUMX dollárba került.

Nem csak autókról van szó. A rendszámok nagy érdeklődésre tartanak számot, és az árak néha nevetségesnek tűnnek.

A Holden, a HSV és a Porsche klasszikusai azokat a vásárlókat vonzzák, akiknek nincs lehetőségük külföldön nyaralni.

Shannon novemberi aukcióján a 477-es számú örökségi tábla hihetetlen 152,000 2015 dollárért kelt el. 408-ban egy hasonló, "62,000 XNUMX"-es számmal ellátott Victoria tányért - számszerűen alacsonyabb, ezért értékesebbnek tartott - XNUMX XNUMX dollárért adtak el.

Noha egy ilyen drága névtábla nyilvános viselése meggondolatlanság lehet, jól mutatja az autóipari emléktárgyak iránti keresletet és a befektetési lehetőségeket.

Shannon egy Austin J40-es kabrióra épülő fémpedálos autót is eladott jó, de nem tökéletes állapotban 5300 dollárért.

CarsGuide kérdezte Mr. Boribon, hogy mely autókat érdemes befektetésnek venni, de ő nem volt hajlandó válaszolni.

Megerősítette azonban, hogy a Holden és a HSV továbbra is népszerű marad, és azt mondta, hogy a gyűjtőknek és a rajongóknak is érdemes megfontolni a kerékpárok vásárlását, amelyek szintén jelentősen drágultak a kereslet alapján.

„Az az előnye, hogy négy-öt motorkerékpárt is elhelyezhet a garázsban egy autóval egy helyen” – mondta.

Hozzászólás