Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
Autó javító

Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!

A lengéscsillapítók lassan kopnak. Sokáig nem veszi észre, hogy a vezetés minősége fokozatosan romlik. Előbb-utóbb eljön az a pont, amikor már nem lehet figyelmen kívül hagyni a szivacsos kormányzást: a kopott lengéscsillapítók egyértelmű jele. Ez nem csak kényelmetlen, de veszélyes is. Olvasson el mindent, amit a lengéscsillapító cserével kapcsolatban tudnia kell.

Lengéscsillapító kialakítása és funkciója

Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!

A lengéscsillapító elnyeli a kerekek mozgását egyenetlenségen áthaladva, átviszi azokat a testre csillapított és késleltetett. Ez kényelmesebbé és biztonságosabbá teszi a vezetést. Az autó tartja az irányt, és nem inog vezetés közben.

Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!

Manapság nehéz elképzelni, milyen kényelmetlen lehetett a közlekedés a buszok korában. Nemcsak az utcák voltak olyan simák és egyenletesek, mint most. A járműveket nagyon primitív felfüggesztéssel szerelték fel. A bőrszíjak és laprugók fantasztikus felépítése inkább tengeribetegséget okozott, mint kényelmet. . A kényelem javítását szolgáló hagyományos megoldások egyébként sem voltak alkalmasak az autókra. Új, kompaktabb megoldásokra volt szükség. Ráadásul ezeket különösen a fokozatosan gyorsabbá váló autókhoz kellett igazítani.
Eredetileg használt laprugók . Olcsóak és könnyen gyárthatók, és nagyon megbízhatóak is. Ezért továbbra is megtalálhatók hátsótengelyes kereskedelmi furgonok . Hamarosan kiegészültek olajos lengéscsillapítókkal, amelyek képesek elnyelni az apró ütéseket.

Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!


A spiráltekercsek bevezetésével a rugóstagok olyan kompaktak lettek, amennyire a modern autók megkövetelik . Az olajlengéscsillapítókat ma már csak alkalmanként használják. A legtöbb motorkerékpár első villája továbbra is fel van szerelve ezzel a csillapítási megoldással.

Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!


A gázlengéscsillapítók ma már az autók standardjai. . Előnyük a kiváló csillapítási tulajdonságok. Hátránya, hogy tipikus kopóalkatrészek és rendszeresen cserélni kell. A gázlengéscsillapítók nem javíthatók.

A hibás lengéscsillapító meghatározása

A hibás lengéscsillapító elvesztette csillapító hatását . Az autót most már csak spirális tekercsek csillapítják. Fékezéskor a jármű eleje merülések és sokat ugrál, csillapítás szinte nincs is. Ez álló járművön is tesztelhető: csak kattintson rá minden sarkon, és nézze meg, mi történik: ha az autó párszor felpattan, a lengéscsillapító eltörik .

Egy másik jel kattogás vagy olajszivárgás a csappantyúból. Csörgő hangok vezetés közben csapágyhibát jelez. . Cseréje a lengéscsillapítók szétszerelését igényli, ezeket ki kell cserélni.

Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!Óvakodj a halálos veszélytől!Az első tengelyen a lengéscsillapító a tekercsbe van beépítve. Cseréléséhez össze kell nyomni a spirális tekercset, ami nagyon nagy húzóerőket okoz. A feltekercselt tekercs ellenőrizetlen dekompressziója életveszélyes sérüléseket okozhat SOHA NE cserélje ki a lengéscsillapítókat megfelelő szerszám nélkül! A rugókompresszorok csak néhány shillingért vásárolhatók meg egy szaküzletben. Kényelmes és biztonságos kezelést garantálnak. Minden kísérlet kábelekkel vagy feszítőhevederekkel nagy biztonsági kockázatot jelent!lemondásEz a cikk az autó lengéscsillapítóinak cseréjének általános leírása! Ez semmiképpen sem kézikönyv vagy javítási kézikönyv. Közvetlenül kijelentjük, hogy ez a javítás szakemberek munkája. Kifejezetten elhárítunk minden felelősséget az ebben a cikkben leírt lépések és műveletek utánzásából eredő károkért.
Lengéscsillapítók cseréje a hátsó tengelyen
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
A hátsó tengely lengéscsillapítóinak cseréje viszonylag egyszerű . A rugót és a csillapító szerelvényt gyakran külön szerelik fel. Az autót kellőképpen fel kell emelni, hogy ne legyen nyomás a hátsó tengelyen, pl. e . a kerekek szabadon lógtak. Távolítsa el a kerekeket a lengéscsillapítók kicsavarásához. Ezt az eljárást csak akkor szabad elvégezni, ha a rugóstagok nem egy egységként vannak felszerelve a hátsó tengelyre. .
Lengéscsillapítók cseréje az első tengelyen
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
Az első tengely általában rugóstagokkal van felszerelve. , amelyben a csillapító egység spirálspirálba van ágyazva. Eltávolításuk valamivel nehezebb.
1. Emelje fel az autót
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
Felemelés előtt: Lazítsa meg a kerékanyákatA jármű biztonságos üzemeltetéséhez biztonságos helyzetben kell lennie. A legalkalmasabbak a speciális biztonsági állványok. A fahasábok, téglák vagy egyetlen hidraulikus emelő jelentős balesetveszélyt jelent . Mindig megfelelő szerszámokat használjon A járművet mindig a megadott rögzítési pontokhoz kell emelni. A helytelenül felszerelt emelők súlyos károkat okozhatnak a karosszériában.
2. Kerék leszerelés
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
Az emelés előtt lazítsa meg a kerékanyákat. Most könnyen lecsavarhatóak.
3. A lengéscsillapító leválasztása a kerékről
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
A lengéscsillapító két csavarral van rögzítve a kerékfelfüggesztéshez. Ha túl szorosak, egy kis áthatoló olaj segíthet itt (pl. , WD-40).4. Válassza le a csatlakoztatott alkatrészeket
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
A féktömlőt, a kopásérzékelő kábelét és az ABS-érzékelőt le kell választani, és rögzíteni kell. A fékkör leválasztása érdekében a féknyereg lecsavarható és oldalra felfüggeszthető. Ez nagyban leegyszerűsíti a lengéscsillapító szétszerelését.
A felső tartójában lévő hajtórúd is le van csavarva, valamint a kormánycsukló. Most a féktárcsa oldalra hajtható, és a lengéscsillapító szabadon lóg.
5. Kösse le a nyomócsapágyakat.
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
A lengéscsillapító most egy rugóstag támasztékkal csatlakozik a testhez. A burkolatokat nyitott motorháztetővel távolítják el, ami lehetővé teszi az alatta lévő csavarok kicsavarását.
6. Felfüggesztés frissítése
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!
Ha nem rendelkezik a megfelelő szerszámokkal az állvány rögzítéséhez, kicserélheti a teljes alkatrészt. A rugó tekercsei is kopásnak vannak kitéve. A spiráltekerccsel és lengéscsillapítóval ellátott komplett felfüggesztés sokkal könnyebben cserélhető. Ezenkívül ez új felfüggesztési feltételt állít be.Ha a tekercset tovább kívánják használni, és csak a lengéscsillapítót kell cserélni, akkor a lengéscsillapítót szét kell szerelni.A rugó befogása megnyitja a hozzáférést a lengéscsillapítóhoz. A rugós lemezek le vannak csavarva, és a csillapítószerelvény kihúzható. A helyes beépítési irányt nyíl jelzi.FONTOS: Ütközőkulcsot nem szabad új lengéscsillapító felszereléséhez használni, mert az meglazíthatja az O-gyűrűt. Ha ezt nem veszik észre, a lengéscsillapító menet közben összeeshet, ami veszélyes helyzethez vezethet.A lengéscsillapító cseréje a rugóstag csapágyának cseréjét jelenti.
7. További javítások Mindent fordított sorrendben szerelünk össze. Most ki kell cserélni a lengéscsillapítót a másik oldalon .Általános szabály, hogy az első tengely minden alkatrészét mindig párban cserélik. . Ez vonatkozik a fékekre, a kormánycsuklókra, a gömbcsuklókra és a hajtórudakra. Mivel a lengéscsillapító cseréje esetén ezeket az alkatrészeket minden esetben szét kell szerelni vagy el kell távolítani, összeszerelés előtt gondosan meg kell őket vizsgálni. Ha az alkatrészek közelítik a kopási határukat, ez kiváló ok a megelőző cserére.Mindenképpen nézze meg a belső és külső tengelyperselyeket . Ha szakadtak vagy porózusak, cserélhetők is. Ez különösen igaz akkor, ha a zsír szivárog. Ez egy kicsit több munkát jelent. Viszont most egy vadonatúj első tengelyed van kevés pénzért.A lengéscsillapító cseréje beavatkozást jelent a kormányzott tengely tengelyének geometriájába. Ezért javítás után az autót a garázsba kell vinni, hogy megmérjék a haladását. Ellenkező esetben az egyenes haladási képesség romolhat, ami az első gumiabroncsok egyenetlen kopását eredményezheti.
Amikor az autó balra és jobbra inog - hogyan cseréljük ki a lengéscsillapítókat és a rugókat!

Az új lengéscsillapítók kényelmet és biztonságot nyújtanak

A frissen cserélt lengéscsillapítókkal a teljes vezetési biztonság helyreáll. Az autó könnyebben irányítható, a vezetés pedig sokkal kényelmesebbé válik. Jobban tartja az irányt, és többé nem tér el. Ez azonnal észrevehető az új lengéscsillapítók felszerelése után. Ezért a lengéscsillapítók ellenőrzése ésszerű intézkedés. A 30 000-50 000 km-enkénti ellenőrzés megóvhatja Önt a kellemetlen meglepetésektől .

Hozzászólás