Kerékcsap: munka és ár
Tartalom
A kerékcsapok olyan mechanikus alkatrészek, amelyek lehetővé teszik két mechanikus alkatrész, az agy és a kerék közötti kapcsolatot. Így szerepüknél fogva erősnek és megbízhatónak kell lenniük ahhoz, hogy megfelelően rögzítsék a két elemet. Ebben a cikkben elmagyarázunk minden információt, amit a kerékcsavarról tudni kell: hogyan működik, hogyan távolítsuk el és cseréljük ki, ha eltört, és mennyibe kerül a csere az autón!
⚙️ Hogyan működik a kerékcsap?
Valódi biztonsági részletek, a kerékcsavar lehetővé teszi felakaszt kerékagy a kerék mögött... Ők acél tömítések és kerékanyák blokkolják hogy azok biztonságosan rögzítve legyenek. Így a kerékcsap 3 fő elemből áll:
- Egy szál : mélységet ad a beilleszkedéshez;
- Csavarfej : ez lehetővé teszi a karbantartását;
- Két különböző felület : geometriált felülettel és foszfáttal ellátott felülettel rendelkezik.
A csapok a kerékmodelltől függően eltérően nézhetnek ki. Valóban, néhányan spirál profilok, mások korróziógátló külső bevonattal rendelkeznek, míg mások felszerelhetők forgásgátló mechanizmus közvetlenül a csap fejére illeszkedik.
Ezenkívül a kerékcsavarok mérete a kerekek méretétől függ, a leggyakoribbak a következők: 14 × 150 és 12 × 125.
A kerékcsavar beszerelése autószerelő szakemberek vagy nagyon jó tudású személyek számára fenntartott feladat. Valójában egy kerékcsap cseréjekor kerék meghúzási nyomatéka amelyet a gyártó ajánl.
Meg kell jegyezni, hogy a kerékcsapok különböznek a lopásgátló anyák amelyek egy kerekekre szerelt eszköz a lopás megakadályozására Felnik az autód.
🛠️ Hogyan cseréljük ki a törött kerékcsavart?
Ha jó az autószerelő, a törött kerékcsapot maga is kicserélheti. Kövesse lépésről lépésre útmutatónkat, hogy sikeres legyen ez a művelet.
Szükséges anyag:
Védőkesztyű
Eszközdoboz
Nyomatékkulcs
Új kerékcsap
Új kerékanya
Jack
Gyertyák
1. lépés: távolítsa el a kereket
Kezdje azzal, hogy emelő és emelő segítségével állítsa magasságba járművét, majd csavarja le a kerekeket nyomatékkulccsal.
2. lépés: Távolítsa el a sérült csapot.
Szerelje fel a racsnit a sérült kerékcsap fejére az agy hátulján. Helyezze a hajtócsavart középre a csap felett, majd húzza meg.
A csavarozás leállításához várja meg, amíg a csap feje egy szintbe kerül az agy hátuljával. Ne fejtsen ki túlzott erőt a csapra, ha az eltört, mert ez megsérülhet kerékcsapágyak.
3. lépés: Szerelje be az új kerékcsapot
A törött csap kihúzása után új tőcsavart és új anyát szerelhet be. Nyomatékkulccsal kell majd becsavarni.
4. lépés: szerelje össze a kereket
Szerelje össze a kereket, ügyelve a meghúzási nyomatékra. Ezután le kell engednie a járművet a támasztékokról és az emelőről.
👨🔧 Milyen kenőanyagot használjak a kerékcsaphoz?
A kerékcsavarhoz és az anyákhoz is használni kell rézzsír, azaz képlete réz. Valójában nagyon magas hőmérsékletnek is ellenáll: 1°C-ig... Ez a fajta kenés lehetővé teszi korlátozza az alkatrészek zaját, kopását, nedvességét és korrózióját.
💳 Mennyibe kerül egy kerékcsavar cseréje?
Az új kerékcsap között áll 3 € és 30 € modelltől és márkától függően. Mielőtt megvásárolná ezt az alkatrészt, győződjön meg arról, hogy kompatibilis az Ön járműtípusával és gyártmányával. Ha ezt a cserét egy szerelő végezteti el a garázsban, akkor hozzá kell adnia 50 eurótól 100 euróig a csapat munkaidejében.
A kerékcsap elengedhetetlen mechanikai elem a kerekek rögzítéséhez és annak biztosításához, hogy az agy megfelelően rögzítve legyen a kerékhez. Ha eltört vagy megsérült, mielőbb cserélni kell, mert a keringésed menet közben romlik!
