Kinek vannak híres autóipari cégek?
Tartalom
Kevesen gondolják át az autók mozgását, hogy kié a híres márkáké. Megbízható információk hiányában az autórajongó alkalmatlansága miatt könnyen veszíthet érvelésből, vagy egyszerűen kényelmetlenül érezheti magát.
Az autóipar története során a vezető márkák többször is kötöttek együttműködési megállapodásokat. Ennek oka nagyon különböző lehet. Kezdve egy vállalat megmentésétől a gyors csőd folyamán, és befejezve egy rövid távú partnerséggel az exkluzív gépek fejlesztése érdekében.
Íme a világ leghíresebb autómárkáinak csodálatos története.
BMW Group
Az autórajongók körében általánosan elfogadott, hogy a BMW külön autómárka. Valójában a német konszern több ismert társaságból áll. Magába foglalja:
- BMW;
- Rolls Royce;
- Mini;
- BMW motorkerékpár.
A márka logója az első világháború után jelent meg, és a bajor zászló színeiből áll. A konszern alapításának hivatalos dátuma 1916. 1994-ben a társaság részesedéseket szerez a fent felsorolt márkákban.
A Rolls-Royce kivétel. Amikor a bajor autóipar át akarta venni a céget, a Volkswagen AG ellenőrzése alá került. A logó birtoklásának jogai azonban lehetővé tették a bajorok számára, hogy saját céget alapítsanak Rolls-Royce Motor Cars néven.
Daimler
A márka székhelye Stuttgartban található. A cég 1926-ban jelent meg és Daimler-Benz AG néven szerepelt. Két különálló német gyártó egyesülésével jött létre. Az aggodalmat tartják a legnehezebb szövetségnek. Több mint egy tucat céget foglal magában.
Köztük gyors autók, teherautók, iskolabuszok, kisbuszok és pótkocsik gyártói. 2018-tól a márka a következőket tartalmazza:
- Mercedes-Benz Cars Group (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
- Daimler Trucks Group;
- Mercedes-Benz kisteherautók csoportja.
Mindegyik leányvállalatnak több részlege van.
General Motors
A legnagyobb amerikai vállalat 1892 -ben kezdett növekedni. Alapítója R.E. Olds. Ezekben az években a Cadillac Automobile Company és a Buick Motor Company név alatt álló autógyártók párhuzamosan fejlődtek. 1903 -ban a három márka egyesült, hogy megszüntesse az egészségtelen versenyt a piacról. Ettől a pillanattól kezdve a büszke General Motors címke minden modell rácsán pompázik.
További kiterjesztésekre került sor:
- 1918 (Chevrolet);
- 1920 (Dayton Engineering Motor Company);
- 1925 (Vauxhall Motors);
- 1931 (Adam Opel);
- 2009 -ben a csőd megindítása után a márkát átnevezték GMC -re.
Fiat Chrysler
Az olasz és amerikai autóipari társaságok szakszervezete 2014-ben jelent meg. A kiindulópont az, hogy a Fiat megvásárolta a Chrysler irányító részesedését.
A cég a fő partner mellett a következő leányvállalatokat foglalja magában:
- Maserati
- Gépjármű világítás
- Ram Trucks
- Alfa Romeo
- Lándzsa
- Dzsip
- Kitérés
Ford Motor Company
Az egyik legstabilabb autóipari vállalat. A Toyota és a GM után a világranglistán a harmadik helyen áll. Az európai piacon pedig a Volkswagen után a második helyen áll. A márkát 1903-ban alapították. A márkanév az autógyártás története során nem változott.
Több mint száz éve a konszern megszerezte és eladta a különféle vállalkozások tulajdonjogait. Ma partnerei a következő vállalatok:
- Terepjáró;
- Volvo Cars;
- Mercury.
Honda motorcég
A vezető japán gépjárműgyártó jelenleg a tíz legaktívabb és legbefolyásosabb autóipari konszern közé tartozik. A Honda 1948-ban alakult.
A világszerte elismert "H" jelvényt viselő járművek mellett a vállalat az Acura részvényeinek többségével rendelkezik. Az autóipari konszern ATV-ket, jet-ski-ket és speciális berendezések motorjait látja el a piacon.
Hyundai Motor Company
A világhírű dél-koreai autóipari vállalatot 1967-ben alapították. Tevékenységének hajnalán a gazdaságnak nem voltak saját fejlesztései. Az első autókat a vásárolt Ford rajzai alapján gyártották.
A debütálásra 1976-ban került sor a Pony soros modell megjelenésével. A társaság a költségvetési autók gyártásának köszönhetően népszerűségre tett szert az autóiparban.
1998 -ban egyesült egy másik nagy márkával - a KIA -val. Eddig a koreai autóipar új modelljei jelentek meg az utcákon, amelyek csődje miatt eltűnhetnek.
PSA csoport
Egy másik szövetség két független autómárkából áll. Ezek a Citroen és a Peugeot. A gyártó óriások összevonására 1976 -ban került sor. Az együttműködés története során a konszern megvásárolt egy ellenőrző részesedést a következőktől:
- DS
- Opel
- Vauxhall
Ennek eredményeként ma a holding öt partnerből áll, akik közösen gyártják a sokak által kedvelt autókat. Annak érdekében, hogy ne csökkenjen a termékek iránti érdeklődés, a PSA vezetése úgy döntött, hogy nem változtatja meg az eladott modellek logóit.
Renault-Nissan-Mitsubishi
Kiváló példa az összefonódásra az új generációs gépjárművek értékesítésének növelése érdekében. A stratégia 2016-ban született meg a Mitsubishi részvények 32 százalékának megvásárlásával.
Ennek eredményeként a Nissan és a Reno autómárkák, amelyek 1999 óta együttműködnek egymással, megmentették nevüket. A japán mérnökök fejleményei új fordulatot hoztak a francia gyártmányú autók egyre csökkenő népszerűségében.
A szövetség egyik jellemzője, hogy nincs székhely. Az így létrejött "trió" továbbra is ismert márkák alatt tervezi az autókat. Ugyanakkor a partnereknek minden joguk megvan ahhoz, hogy egymás innovatív fejlesztéseit felhasználják.
Volkswagen csoport
A híres német autómárka története a második világháborúig nyúlik vissza. A "Népi autó" az alapkivitelben és különféle módosításokkal nem szűnik meg népszerű lenni.
Sőt, nemcsak a modern, kényelmes autók kedvelői érdeklődnek a modell iránt. A ritka "bogarak" továbbra is kívánatos "fogás" maradnak a régiségek minden ismerője számára. Készek több mint tízezer dollárt adni egy példányért.
2018-ra az aggodalom a következő autómárkákat tartalmazza:
- AUDI;
- VW;
- Bentley
- Lamborghini
- Bugatti;
- porsche;
- Ülés;
- skoda;
- Férfi;
- scania;
- Ducati
Toyota csoport
Ez az aggodalom több mint 300 kisvállalkozásból áll, akik a Toyota logót használják. A csoport a következőket tartalmazza:
- Toyota Tsusho Corporation;
- Kyoho Kai Group (211 autóalkatrész gyártásával foglalkozó cég);
- Kyouei Kai Group (123 logisztikai cég);
- Sűrű.
Az Autoalliance 1935-ben jelent meg. Az első sorozatgyártású autó a G 1 pickup. 2018 elején a Toyota ellenőrzi a Lexus, a Hino és a Daihatsy részvényeit.
Zhejiang Geely
A lista kerekítése egy másik kínai vállalat, amelyet tévesen szintén függetlennek tartanak. Valójában a logó betűi a márka összes autóján az anyavállalat neve. 1986-ban alapították.
2013-ban a konszern autóit márkanév alatt gyártották:
- Emgrand
- Gleagle
- Englon
A csökkenő értékesítési forgalom (évi 3,3 milliárd dollárig) ellenére a Geele járművei keresettek mind a forgalmazóknál, mind a másodpiacon.
Kérdések és válaszok:
Melyik márka kihez tartozik? VW csoport: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. PSA csoport ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.
Kinek van Mercedese és BMW-je? A BMW Group konszern tulajdonosai: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. A Mercedes-Benz márka a Daimler AG konszernhez tartozik. Ide tartozik még: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner stb.
Kinek van Mercedese? A Mercedes-Benz egy autógyártó, amely prémium modelleket, teherautókat, buszokat és egyéb járműveket gyárt. A márka a német Daimler AG konszern tulajdona.