A légkondicionálás is káros lehet.

Legyen szó forró nyári napról, felhőszakadásról, fagyos téli reggelről, füves pollenszezonról, nagyvárosi szmogról vagy poros országútról – az autóklíma mindenhol nem csak az utazás kényelmét, de biztonságát is növeli. Két feltétele van: a megfelelő karbantartás és a rendeltetésszerű használat.

– Ha hatékony klímát akarunk használni az autóban, akkor azt a lehető leggyakrabban kell használnunk. Ez a rendszer a speciális kenési rendszernek köszönhetően annál hatékonyabban működik, minél tovább működik. A kenési tényező az olaj, amely behatol a rendszer minden zugába, megkenve azokat, megvédve őket a korróziótól és a beékelődéstől – magyarázza Robert Krotoski, az Allegro.pl autók kategóriájának vezetője. – Ha a klímaberendezés nem működik, megnő a meghibásodás veszélye. És ezért nem csak meleg időben érdemes használni, hanem egész évben. Ezt mindenekelőtt a manuális klímával felszerelt autók tulajdonosainak kell emlékezniük, mivel az automatikus klímaberendezést a gyakorlatban ritkán kapcsolják ki.

A klíma nem csak hűti, hanem szárítja is a levegőt, így nélkülözhetetlen az üveg nedvessége elleni küzdelemben - esőben vagy hideg reggelen, amikor belülről bepárásodnak az autó ablakai. Egy hatékony kondicionáló néhány perc alatt eltávolítja a nedvességet. Természetesen hideg napokon lehet és kell is autófűtést használni, mert mindkét rendszer párhuzamosan működik, és tökéletesen kiegészíti egymást.

Az allergiások használhatják a légkondicionálót?

Mit tegyenek az allergiások? Az egyik mítosz ezzel a készülékkel kapcsolatban, hogy az allergiások ne használjanak légkondicionálót, mert megnő az érzékenység kockázata. Ezen kívül, ahogy azt általában hiszik, a klímaberendezés egy újabb „sárral” fúj bennünket – gombákkal, baktériumokkal és vírusokkal, amelyek mindenféle fertőzést és fertőzést okoznak. Ez akkor igaz, ha hagyjuk, hogy a rendszeres karbantartás hiánya miatt szennyeződjön a klímarendszer.

Először évente egyszer át kell adni autónkat a hűtőrendszer szakemberének. Az ellenőrzés részeként a szerviznek ki kell cserélnie a kabinszűrőt (normál vagy jobb - szén), ki kell tisztítani a légcsatornákat, eltávolítani a penészt az elpárologtatóból, ellenőrizni kell a rendszer szivárgását, a párologtatóból kifolyó kondenzvíz-elvezető cső átjárhatóságát, megtisztítását. a légbeömlőket az autón kívül, és adjon hozzá hűtőfolyadékot.

Ezen munkák egy részét mi magunk is elvégezhetjük, például az Allegro-nél kapható kabinszűrő cseréjét, autómodelltől függően körülbelül 30 PLN áron. Ez általában nagyon egyszerű művelet, és a szellőzőcsatornákat saját maga is megtisztíthatja. Ehhez speciális spray-ket gyártanak, amelyek több tíz zlotyba kerülnek az Allegro-nek. Helyezze a gyógyszert a hátsó ülés mögé, járó motor mellett állítsa a klímaberendezést maximális hűtésre, és zárja le a belső áramkört. Nyissa ki az összes ajtót és csukja be az ablakokat. A permetezés megkezdése után hagyja járni az autót körülbelül 15 percig. Ezen idő elteltével nyissa ki az ablakokat, és szellőztesse ki az autót 10 percig, hogy megszabaduljon a rendszerből a vegyszerektől. Természetesen az ilyen típusú készítmények nem lesznek olyan hatékonyak, mint a speciális műhelyben végzett ózonozás vagy ultrahangos fertőtlenítés.

– Szárítógép, i.e. A hűtőrendszerben lévő nedvességet elnyelő szűrőt háromévente cserélni kell. Ha korábban szivárgó klímát javítottunk, akkor a párátlanítót is ki kell cserélni egy újra. Abszorpciós képessége olyan nagy, hogy a vákuumcsomagolásból való kivétel után egy-két napon belül a szűrő teljesen elveszíti tulajdonságait és használhatatlanná válik” – magyarázza Robert Krotoski.

Annak az elvnek megfelelően, hogy jobb a megelőzés, mint a gyógyítás, a légkondicionáló rendszert szervizelni kell, mielőtt meghibásodik. Ha megjelennek, akkor leggyakrabban ablakfüstök és kellemetlen rothadásszag a szellőzőcsatornákból. Ha ez megtörténik, azonnal lépjen kapcsolatba a szervizközponttal. Egy klímagomba vagy egy baktériummal fertőzött súlyos betegséget okozhat! Másrészt, ha teljesen működőképes, megvédi az allergiában szenvedőket a szénanáthától, mivel képes megtisztítani a levegőt a pollentől és a portól.

Természetesen a klíma ésszerűtlen használata megfázást okozhat. Leggyakrabban ez akkor fordul elő, amikor a nagy melegben kiszállunk egy gyorsan lehűtött autóból. Ezért az úticél elérése előtt érdemes fokozatosan emelni a hőmérsékletet, és egy-két kilométerrel az utazás vége előtt teljesen kikapcsolni a klímát és kinyitni az ablakokat. Ennek eredményeként a szervezet fokozatosan hozzászokik a magasabb hőmérséklethez. Ugyanez fordítva is működik – ne szálljon be egy nagyon hideg autóba közvetlenül a forró utcáról. Ha pedig felmelegszik az autónk egy napsütötte parkolóban, nyissuk szélesre az ajtót, és indulás előtt engedjük ki a forró levegőt. Néha 50-60°C is van! Ennek köszönhetően a klímaberendezésünk egyszerűbb lesz és kevesebb üzemanyagot fogyaszt.