Ki találta fel a motoros taxit? Stuttgartban kezdődött minden
Tartalom
26. június 1896-án történt, amikor a stuttgarti teherautó Friedrich Greiner megbízott Daimler Motor Company (DMG) Cannstattból egy nagyon különleges autó.
A Daimler motoros személyzete volt, amely taximéterrel volt felszerelve Landaule változata Victoria as motoros taxi (a borítón).
A világ első motoros taxija
Magát a járművet tíz évvel korábban találták fel, de soha senki nem használta taxinak. 1896-ra azonban maga Daimler már kezdett gondolkodni egy dolgon. motoros kocsi 4 sebességes sebességváltóval és függőleges 2 hengeres motorral (szíjhajtású kocsi) emberek szállítására.
A Greiner által rendelt autót 1897 májusában szállították át, és átalakították lovaskocsiját (hamarosan átnevezték Daimler Motoros Cab Company) a világ első motoros taxi társaságában.
1897 nyarának elején megérkezett a hatóságok felhatalmazták taxi üzemeltetésére és elkezdett terjedni Stuttgart utcáin.
Az utasok kényelme
A korai taxikban nem volt hiány az utasok kényelmét biztosító intézkedésekből. Sőt, először hátsó ülésfűtés rendszer.
Ezen kívül a konfigurációs funkció landaulet Ez azonban lehetővé tette a pilótafülke utolsó részének feltárását, sőt a tető és az ajtók teljes felépítményének eltávolítását is hozzáértően utazni a friss levegőn.
Nagyon jövedelmező befektetés
Greiner állt elő, de ő is rengeteg pénzt fektetett be: 5.530 bélyeg kulcsrakész alapon plusz taxióra díja.
Az új technológiába fektetett befektetés azonnal megtérült: a taxi naponta mintegy 70 kilométert futott, sokkal többet, mint amennyit egy lovas kocsi meg tudott volna tenni.
Elégedett vásárlók
Az ügyfeleket azonnal meghódították, mert a motoros taxi igen teljesen új élmény, egy kis kalanddal és egy kis izgalommal.
A motoros taxik iránti növekvő utaskereslet arra késztette a Greinert, hogy további járművekbe fektessen be, és 1899-re a flotta a következőből állt. taxit szállítani a Daimlernek.
Jönnek a versenyzők
A motoros taxi ötlete is felkeltette a résztvevők érdeklődését. Az egyik ilyen Mr. Dietz, egy stuttgarti lótaxi üzemeltető, kettőt rendelt Mannheimben. Benz & Cie.
Azóta Stuttgartból a motoros taxik gyorsan elterjedtek az egész világon. Berlin, Hamburg, majd Párizs, London, Bécs és más nagyvárosi területek.
Vezetői tanfolyamok taxisoknak
A média kíváncsian és figyelemmel kommentálta az új autót, de a motoros taxikat is kritizálták. baleseteket okoztak és megijesztették a lovakat.
Válaszként érkeztek javaslatok vezetési oktatás taxisok számáraés sok egykori lovaskocsi-vezető visszatért az iskolába, hogy átképezzen új motoros járműre.
Az első taxitól az INGYENESIG MOST
Elkötelezettség Mercedes-Benz ebben a szektorban ma is folytatódik, nemcsak a speciális termékeknek és szerelvényeknek, hanem a új mobilitási megoldások aki forradalmasította a taxis világot.
2009 júniusában született. MyTaxi, a világ első taxi-alkalmazása, amely közvetlen kapcsolatot létesít az utasok és a taxisok között.
A Mytaxi Európa vezető e-hívás applikációja, amely több mint 14 millió utast és 100 XNUMX taxisofőrt szolgál ki. körülbelül 100 európai városban elérhető.
2019 februárja óta a mytaxi a csoport tagja SZABAD MOST, a BMW és a Daimler közös vállalkozása, amely az autók kihívásaira szakosodott, és hamarosan márkát vált, így MOST INGYENES.