Land Rover Range Rover, sztori - Auto Story
La Land Rover Range Rover jelenleg három változatban érhető el: Felidézni, Спортивный e "Normál"... Az első bemutatásra került 2011, a legkompaktabb és legújabb: bájos és agresszív stílusú, kupé és ötajtós változatban is kapható. motorok (minden feltöltött), amely tartalmazza 2.0 Si4 a benzin da 241 CV и 2.2 turbódízel da 150 CV (TD4) ÉS 190 CV (SD4).
La Спортивныйcímen mutatták be Detroiti szalon A 2005, ne feledje a tervezésben - várható Range Stormer koncepció bemutatott Detroit 2004 A nagyobbik testvér, az eredeti Range Rover, de a bőr alatt kevésbé kifinomult padlót rejt felfedezés, smink A 2010 – vezetett a debütáláshoz New York -i szalon A 2009 – aerodinamikusabb eleje, módosított hűtőrács és kevesebb kezelőszervvel rendelkező műszerfal. két i motorok: 5.0 V8 a benzin da 510 CV и 3.0 turbódízel TDV6 da 256 CV.
Harmadik generáció Range Rover hagyományos, projekt rövidítés L322, bemutatásra került 2002, együttműködve fejlesztették ki BMW és sok összetevőt megoszt a zászlóshajóval 5 -ös sorozat E39. Sok változás a karrier tíz éve alatt: al Detroiti Autószalon 2005 érkezik egy 4.2 V8 -as motor a benzin aláírt jaguár és más tolóhajtók felfedezés míg bent van 2006 egység BMW V8 kicserélték 4.4 da 300 CV és egy 4.2 da 400 CV és számos technológiai újítást indított el.
в 2007 számos technikai módosítás van: kézifék elektronikus, i fékek javított, felfüggesztések naplók és rendszer Terepválasz amely optimalizálja az off-road teljesítményt. Ezenkívül a BMW dízelmotorját lecserélték 3.6 V8 da 272 CV.
Il smink A 2010címen mutatták be New York -i szalon A 2009, cserélt maszkkal, fényképezőgép elöl, oldalt és hátul, fénycsoportok a LED e motorok nem tették közzé. A fedélzeten kiemelt néhány átdolgozott belső ellenőrzés és Irányítópult azzal jellemezve TFT amely az analóg hardvert helyettesíti. BAN BEN 2011 érkezik egy 4.4 turbódízel TDV8 da 313 CV kombinálva valamivel Automatikus átvitel a nyolc jelentés ami kiegészíti a már ismertet 5.0 V8 és benzin igen 510 CV.
Nézzük meg együtt az "anya" két korábbi számát SUV "Prémium".
KLASSZIKUS
A Land Rover által aláírt nagyméretű SUV -projektet az XNUMX -ek életre keltették, de a kezdeményezés csak a 1970 - a modellel három ajtó mechanikus négyfokozatú sebességváltóval és V8 motor – prototípusok sorozata után. Motorok a 2,4 a 4,2 liter és két győzelem Párizs-Dakar, az első kiadásban 1979 és ebben 1981, az év, amelyben a verzió öt ajtó.
в 1985 bejönnek a motorok injekció míg bent van 1986 vége 2.4 turbódízel... A legfényűzőbb változat Vogue SE A 1988 Meg Automatikus átvitel négyfokozatú, légkondícionálás, Akkor bőr belső tér и elektromos napfénytető.
в 1990 3.5 V8 -as motor cserélve 3.9 és a turbó dízel 2.4 lesz 2.5, L 'ABS opcionális az egész vonalon, és alapfelszereltség a Vogue SE -n. BAN BEN 1991 le felfüggesztések átdolgozva, hogy nagyobb kényelmet biztosítson aszfalton 1994 hivatalosan a klasszikus nevet használják, és megjelenik a kettős légzsák 1996 A gyártás két évvel az utód elindítása után fejeződik be.
P38A
Bemutatkozik 1994 és kevésbé eredeti stílusban, kifinomultabb belső térben különbözik őstől, légrugózás és egyért turbódízel motor gyártja a BMW, amely része a termékcsaládnak, amely a 2,5 a 4,6 liter.
FUTURE
A hagyományos Range negyedik generációját hivatalosan is bemutatják Párizsi Autószalon, 2012: a jelenléte miatt könnyebb lesz, mint a jelenlegialumínium és tolóerőket is telepíteni turbódízel V6... A várakozás szintén jövő tavasszal debütál. Felidézni a elsőkerék meghajtású.
