Legendás autók - BMW M1 - Sportautók
Legendás autók - BMW M1 - Auto Sportive
A BMW "M" neki köszönhető. Itt a BMW M1
Már nem olyan gyakran fordul elő, hogy az autógyártók versenyautókat gyártanak közúti használatra, csak azért, hogy részt vehessenek a sportbajnokságokon. Ez történt a 80 -as években a B csoportos rallyautókkal, de a 70 -es és 90 -es években is. BAN BEN 1978 -as BMW 460 útmintát készítettek M1, köztük 50 verseny. A bajor ház egy Porschét szándékozott „játszani” a GT versenyeken, amelyek jó és rossz időben zajlottak.
Övé versenyző természet nagyon extrém, szexi és határozottan ritka közúti autóvá tette.
FUTÁSRA SZÜLETETT
La BMW M1 ez egy középmotoros sportautó, szíve egy klasszikus BMW, 6 henger egymás után 3,5 liter hosszirányban elhelyezett száraz olajteknő dupla vezérműtengellyel és 24 szeleppel. Maximális teljesítmény 277 CV és 6.500 súly, ami önmagában nem lenyűgöző, de figyelembe véve a súlyát 1.200 kg, Az eredmény jó teljesítmény-tömeg arány.
A BMW M1 nagyon gyors autó volt és marad: meghajt 0-100 km / h 5,6 másodperc alatt és eljut hozzám 262 km / h.
Az erőt a hátsó kerekek egy önzáró differenciálművön keresztül továbbítják, a sebességváltó pedig 5 sebességes kézi.
A mechanika nagyon bonyolult volt a 70 -es évek végén egy autó számára: négy tárcsafék, független quad lengéscsillapítók, nagyon alacsony súlypont és üvegszálas karosszéria.
KÜLÖNLEGES BMW
A BMW M1 a Motorsport részleg első terméke, vagy inkább az „M”, amely az autó megalkotása előtti években született. Prototípus, "Turbo-koncepció" 72 ", teljesen más tárgy volt: ugyanaz tervezte TGV tervezősirályszárnyakkal és kozmikus vonallal valóban különleges volt. De a produkció logikája normálisabbá, de nem kevésbé gyönyörűvé tette. A dizájnt Giugiaro fejlesztette ki, a lengőajtókat hagyományosabb hagyományos ajtók váltották fel, a hátsó lámpákat pedig "ellopták" BMW 6 -ös sorozat. Másrészt a fényszórók visszahúzhatók voltak, hogy javítsák az aerodinamikát nagy sebességnél.
Versenyes változatok BMW M1 nagyon sikeresek voltak, és különböző Forma -1 -es pilóták hajtották, mint például Nelson Piquet, Niki Lauda és Elio De Angelis. A versenyautók ereje a 470 CV 950 CV.
