Legnépszerűbb autóipari hírek és történetek: július 27. és augusztus 3. között
Tartalom
Minden héten összegyűjtjük a legjobb bejelentéseket és eseményeket az autók világából. Íme a kihagyhatatlan témák július 27-től augusztus 3-ig.
Közzétette a legtöbbet lopott autók listáját
A National Crime Bureau minden évben összeállítja a Hot Wheels Amerika legtöbbet lopott autóinak listáját, és most hozták nyilvánosságra a 2015-ös jelentésüket. A legtöbbet ellopott autók is a legkelendőbbek közé tartoznak, ami magyarázatot adhat arra, hogy ezek a modellek miért vonzzák a tolvajokat.
A harmadik helyen a 2015-ös lopások számában a Ford F150 áll 29,396 1998 bejelentett lopással. A második helyen a Honda Civic 49,430 2015 áll a 1996-ös 52,244-os lopásokkal. XNUMX XNUMX fővel a legtöbbet lopott autó nyertese az XNUMX XNUMX Honda Accord lett, amelynél XNUMX XNUMX lopás történt.
Függetlenül attól, hogy az autója szerepel-e a legtöbbet ellopott listán, az Iroda azt javasolja, hogy tartsák be a „négy védelmi szintjüket”: józan ész és mindig zárja be az autót, használjon vizuális vagy hangos figyelmeztető eszközt, szereljen fel egy mozdulatlanító eszközt, például távirányítót. ellenőrzés. az üzemanyag leállítása vagy egy olyan nyomkövető eszköz vásárlása, amely GPS-jelet használ a jármű minden lépésének nyomon követésére.
Nézze meg az Autoblogot, és nézze meg, hogy az autója benne van-e a XNUMX ellopott autó között.
A Mercedest bírálták félrevezető reklámok miatt
Az új, 2017-es Mercedes-Benz E-osztályú szedánt a ma elérhető egyik legkorszerűbb technológiájú járműként hirdetik. A kamerákkal és radarérzékelőkkel felszerelt E-osztály továbbfejlesztett vezetőtámogató lehetőségeket kínál. E tulajdonságok bemutatására a Mercedes készített egy televíziós hirdetést, amelyen egy E-osztályú sofőr látható, aki leveszi a kezét a kormányról a forgalomban, és megigazítja a nyakkendőjét, miközben az autó parkolt.
Ez feldühítette a Consumer Reportst, a Center for Automotive Safetyt és az Amerikai Fogyasztói Szövetséget, akik levelet írtak a Szövetségi Kereskedelmi Bizottságnak, amelyben kritizálták a hirdetést. Azt mondták, hogy ez félrevezető, és „hamis biztonságérzetet kelthet a fogyasztókban a jármű autonóm működését illetően”, tekintettel arra, hogy nem felel meg a teljesen vagy részben autonóm járművekre vonatkozó NHTSA-követelményeknek. Ennek eredményeként a Mercedes visszavonta a hirdetést.
Az elmúlt néhány év jelentős előrelépései ellenére úgy tűnik, hogy az autonóm vezetés még nem áll készen a főműsoridőre.
További információ a Digital Trends-ben.
A BMW visszaállítja a King of Rock 'n' Roll 507-est
A BMW mindössze 252 példányt gyártott a gyönyörű 507-es roadsterből, így az egyik legritkább BMW, amelyet valaha építettek. Egy bizonyos 507-es azonban még különlegesebb világhírű egykori tulajdonosának, Elvis Presley-nek köszönhetően.
King az 507-esét vezette, amikor Németországban állomásozott, miközben az Egyesült Államok hadseregében szolgált az 1950-es évek végén. Miután azonban eladta, autója több mint 40 évig egy raktárban állt, és tönkrement. A BMW maga vásárolta meg az autót, és most a teljes gyári helyreállítás folyamatban van, beleértve az új fényezést, a belső teret és a motort, hogy a lehető legközelebb álljon az eredetihez.
A kész projekt a hónap végén debütál a csillogó Pebble Beach Concours d'Elegance rendezvényen, Montereyben, Kaliforniában.
A helyreállítás lenyűgöző fotógalériájához látogasson el a Carscoops oldalára.
A Tesla keményen dolgozik a Gigafactory-n
A teljesen elektromos autókat gyártó Tesla új „Gigafactory” gyártóüzemében halad előre. A nevadai Sparks területén kívül található Gigafactory a Tesla járművek akkumulátorainak gyártóközpontjaként szolgál majd.
A vállalat folyamatosan növekszik, és a Tesla szerint az akkumulátorigényük hamarosan meghaladja a kombinált globális akkumulátorgyártási kapacitásukat – ezért döntöttek a Gigafactory megépítése mellett. Ráadásul a tervek szerint a Gigafactory a világ legnagyobb gyára lesz, több mint 10 millió négyzetméteren.
Az építkezés a tervek szerint 2018-ban fejeződik be, ezt követően a Gigafactory évente 500,000 XNUMX elektromos járműhöz tud akkumulátort gyártani. A közeljövőben várhatóan még sok Tesla fog megjelenni az utakon.
A Gigafactoryról készült teljes riportért és fényképekért látogasson el Jalopnikba.
Ford dupla innovatív pohártartó
Aki vezetett már régi európai vagy ázsiai autót, valószínűleg ismeri a pohártartójának korlátait. Úgy tűnik, az autóban ivás amerikai jelenség, és a külföldi autógyártók évek óta küzdenek azért, hogy olyan pohártartókat készítsenek, amelyekből a legkisebb fordulatnál sem folyik ki az ital. Miközben ezek a gyártók előrehaladást értek el, az amerikai autógyártók továbbra is élen járnak a pohártartók innovációjában. Példa: az új Ford Super Duty intelligens megoldása.
A szabadalmaztatott kialakítás akár négy pohártartót is elhelyezhet az első ülések között, elegendő ahhoz, hogy minden vezető kényelmesen érezze magát sok kilométeren keresztül. Ha csak két italra van szükség, egy kihúzható panel nyitja meg a tárolórekeszt, ahol bőven van hely az ételek számára. És ez csak az első ülések között van – hat másik pohártartó található az utastérben, maximum 10.
Úgy tűnik, hogy az új Super Duty megalkotásakor a Ford a keményen dolgozó amerikaiakra gondol: a pohártartók terén elért áttörés mellett a teherautó akár 32,500 XNUMX fontot is vontathat.
Tekintse meg a videót a Super Duty átalakító alátétekről a The News Wheel-en.
A titokzatos korvett prototípusa után kémkedett
Múlt héten beszámoltunk az új Corvette Grand Sportról, egy rajongóközpontú modellről, amely a normál Stingray és a 650 lóerős, sínre fókuszáló Z06 között helyezkedik el.
Most úgy tűnik, egy új, még agresszívebb Corvette van a láthatáron, ugyanis egy erősen álcázott prototípusra bukkantak a General Motors próbapályája közelében. Erről a jövőbeli modellről nem tudunk részleteket, de a csökkentett tömeg, a jobb aerodinamika és a nagyobb teljesítmény (ideális esetben a fentiek mindegyike) kombinációja várható.
Kezdenek keringeni a pletykák, hogy ez az autó újraéleszti a ZR1 névtáblát, amelyet mindig is a legextrémebb Corvette-eknek tartottak fenn. Figyelembe véve, hogy a jelenlegi Z06 mindössze három másodperc alatt gyorsul nulláról 60 km/órára, minden, amin a Chevrolet dolgozik, hihetetlen teljesítményt nyújt.
További kémlövések és találgatások az Autó és sofőr blogon találhatók.
