Ausztrália a V8-as iránti szeretete tovább él: „Nagy kereslet” a nagy teljesítményű motorok iránt, az elektromos járművek ösztönzőinek hiánya miatt
A Jaguar Land Rover továbbra is "erős keresletet" tapasztal soros hatos és V8-as motorjai iránt, és előrejelzése szerint ez továbbra is így lesz, amíg nem javulnak az ösztönzők az alacsonyabb károsanyag-kibocsátású opciókra való frissítésre.
Míg Ausztráliában sok márka kezdi bevezetni a hibrid, a plug-in hibrid vagy a teljes BEV-motor opciókat a kínálatába, a Jaguar Land Rover alapvetően úgy döntött, hogy a PHEV opcióit a tengerentúlon tartja.
Mark Cameron, a JLR ügyvezető igazgatója szerint ennek az az oka, hogy míg egyes államok kormányai észrevételezték az elektromos járművek ösztönzését, ezek közül csak kevés terjed ki a prémium árú autókra, és amíg ezt nem teszik meg, addig a hathengeres motorok és a V8-as motorok iránti érdeklődés megszűnik. eltűnik. bárhol.
„Izgatottan várom, hogy az elektromos járművek ösztönzését illetően néhány állami szintű változás bekövetkezik” – mondja. „Nagy választékkal rendelkezünk plug-in hibridekből, amelyeket a világ minden táján gyártanak.
„Ausztráliában jelenleg nem adjuk el őket, ezért figyelemmel kísérem a piaci változásokat, a változó feltételeket, hogy eldöntsem, mikor a legalkalmasabb ezeknek az autóknak a bemutatására Ausztráliában.
Szeretnénk, ha felülvizsgálnák a luxusautó-adó (LCT) küszöbértékét. Szeretnénk, ha a drágább járműveket vásárló vásárlók némi leleményességgel rendelkeznének a hagyományos ICE-motorok vásárlásáról az energiahatékony járművekre.
„De amíg ezek a vásárlók nem kapnak valamiféle ösztönzést, nagy lesz a kereslet az egyenes hatos és V8-as motorok iránt.”
Új-Dél-Wales például idén szeptembertől megszünteti a 78,000 2027 dollár alatti elektromos járművek bélyegadóját, 3000 júliusától pedig a konnektorról tölthető hibrideket is.
Ez az árplafon nagyjából megfelel a 79,659 XNUMX dolláros LCT küszöbnek, ami magasabb, mint sok JLR modellnél, ami lényegében azt jelenti, hogy vásárlóikat nem ösztönzik a frissítésre.
„Számos technológiánk lesz. Remélem, hogy az elkövetkező években bővíteni tudjuk a plug-in hibridek és a teljesen elektromos járművek kínálatát” – mondja Cameron úr.
