Próbavezetés Maserati GT-vel a BMW 650i ellen: tűz és jég
Tesztvezetés

Próbavezetés Maserati GT-vel a BMW 650i ellen: tűz és jég

Próbavezetés Maserati GT-vel a BMW 650i ellen: tűz és jég

Forró olasz szenvedély a klasszikus német perfekcionizmus iránt – ha a Maserati Gran Turismo és a BMW 650i Coupe összehasonlításáról van szó, ez a kifejezés sokkal többet jelent, mint egyszerű klisé. A két autó közül melyik jobb a sportos-elegáns kupénál a GT kategóriában? És egyáltalán összehasonlítható ez a két modell?

A Quattroporte sportszedán némileg megrövidített platformja és a Gran Sport és Gran Turismo nevek jelentésének különbsége elég sokat beszélnek arra utalva, hogy az új Maserati modell nem az olasz vonalon futó kisebb és sokkal extrémebb sportautó utódja, hanem egy teljes méretű és luxus. coupé típusú GT a hatvanas évek stílusában. Valójában pontosan ez a BMW XNUMX-os széria területe, amely lényegében a mindennapi használatra jó tulajdonságokkal rendelkező, magasabb rangú XNUMX. széria származéka. De az extravagáns hátsó végén kívül a bajor autó nem dicsekedhet zaklatott déli vérű ellenfelének páratlan stílusával.

Jeges perfekcionizmus

Röviden: a BMW az utolsó csavarig ugyanaz a német autó, mint a Maserati egy telivér olasz. A bajor aprólékos, mániákus kivitelezés, a jó funkcionalitás szigorú betartása, mindenféle modern technológiával, mint például éjjellátó asszisztens, adaptív tempomat stb. felszerelve, olyan érzést keltve, mintha szinte egy űrhajót üzemeltetne, amely bizonyos szempontból nagy értelme. képesebb önmagadnál. A 650i finoman hangolt elektronikája őszintén extrém vezetési stílust tesz lehetővé, ugyanakkor megbízhatóan stabilizálja az autót olyan helyzetekben, amikor a szükség elkerülhetetlenné válik.

A vad hív

Mindezen technológiai kiválóság hátterében a Gran Turismo megmaradt vad és féktelen, de őszinte temperamentumot kínál, még a mellékelt ESP rendszer mellett is lehetővé teszi, hogy hátulról "flörtöljünk", és nedves pályán a pilóta adrenalinja hihetetlen szintre ugrik. Az 1922 kilogrammos nehéz tömeg azonban némileg zavarja az úttartást, mint egy szuper autó, annak ellenére, hogy az asztal ideálisan eloszlik a két tengely között. A Brembo sportfékrendszer viszont úgy működik, mintha az olasz autó súlya nem befolyásolná.

A BMW 229 kg-mal könnyebb, pontosabb és könnyebben kezelhető kanyarban, különösen, ha elérhető az opcionális Dynamic Drive dőléscsökkentő rendszer.

Leírhatatlan crescendo kíséretében a Maserati mindössze 100 másodperc alatt éri el a 5,4 km/órás határt, mindössze 14,5 másodperc alatt éri el a 200-at. A 285 km/órás végsebesség azonban sokkal tovább tart – 100 km/h feletti sebességnél Az egyenletesen vontatott 650i átveszi a vezetést. A Bavarian kisebb teljesítményét (367 versus 405 LE) teljes mértékben ellensúlyozza a kisebb tömeg és a nagyobb nyomaték (490 versus 460 Nm).

És ezúttal az öröm egyáltalán nem olcsó

Hátul a Maserati a BMW-hez hasonlóan meglehetősen nagy ülésekkel rendelkezik, de német riválisával ellentétben a dél-európai bőven kínál helyet az utasoknak ezeken az üléseken, sőt, még önszabályozó légkondi is található. A helyzet az, hogy a Maserati egyes részei nem olyan jó minőségűek és funkcionálisak, mint a bajorban. Az olasznak is vannak biztonsági hibái, miközben ára, üzemanyag-fogyasztása és karbantartása egyáltalán nem nevezhető kifizetődőnek.

Ezzel szemben egy körülbelül negyedmillió leva értékű autó az egyik legstílusosabb ajánlat a modern sorozatgyártású autók között - a Maserati nemcsak a motor felejthetetlen hangjával tűnik ki a tömegek közül, hanem az elragadó varázsával is. az egész lényege. Pontozási rendszerünket tekintve a 650i Coupe a győztes ezen a teszten, de ez nem változtat azon a tényen, hogy érzelmeit a Maserati beárnyékolja. Racionális szempontból a BMW szinte minden tekintetben jobb, mint a Gran Turismo. De mi értelme racionálisan nézni a Maseratit, és szükség van-e erre egyáltalán?

Szöveg: Bernd Stegemann, Boyan Boshnakov

Fotó: Hans-Dieter Zeifert

Értékelés

1. BMW 650i Coupe

A 650i kiváló vezetési tulajdonságokkal, tisztességes vezetési kényelemmel és kiváló mindennapi használhatósággal rendelkezik, viszonylag elérhető áron ebben a kategóriában.

2.Maserati Gran Turismo

A Maserati Gran Turismo szembeállítja a BMW jeges perfekcionizmusát a rendkívül kifinomult formázással, hihetetlen hangzással, aprólékos részletességgel és összességében egyedi karakterrel. Ennek azonban ára is van.

műszaki információk

1. BMW 650i Coupe2.Maserati Gran Turismo
Munkaerő--
Hatalom270 kW (367 LE)298 kW (405 LE)
max.

nyomaték

--
gyorsulás

0-100 km / h

5,35,4
Féktávolságok

100 km / h sebességgel

37 m35 m
Maximális sebesség250 km / h285 km / h
Átlagos fogyasztás

üzemanyag a tesztben

14,1 l / 100 km16,8 l / 100 km
Alapár174 500 levov-

Hozzászólás