Mazda MX-30 - valós 90 és 120 km/h hatótáv. Nagyon rossz, de kiváló felszereltség és ár [Nyland teszt]

Bjorn Nyland a Mazda MX-30 tényleges hatótávját téli gumikon tesztelte, a télihez hasonló körülmények között (1-3 Celsius-fok). Az autó nem volt fényes, de Nylandnak tetszett a felszereltség és a modell jó ára. Arra a következtetésre jutott, hogy a Mazda MX-30 érdekes kiegészítője lehet a városi vezetésnek.

Mazda MX-30 - tartományteszt a lengyel télhez hasonló körülmények között

Kezdjük egy kis bemutatkozással, vagyis az autóval. Mazda MX-30 в Crossoverek szegmens C-SUV akkumulátorral o összteljesítmény 35,5 kWh... A Mazda ilyen alacsony értéket választott az autó "karbonlábnyomának csökkentése érdekében". Az autóban o motor van teljesítmény 107 kW (145 km), és képesnek kell lennie leküzdeni 200 WLTP egység... Az MX-30 ára jelenleg alig több mint 124 PLN-nél kezdődik.

A Bjorn Nyland teszten egy teljesen feltöltött autó 170 kilométert tett meg akkumulátorral. Meg kell azonban jegyezni, hogy rossz idő volt, hideg, nyirkos és esett az eső, ami negatívan befolyásolta a hatótávolságot.

Valós teljesítménytartalék Mazda MX-30 90 km/h-nál télen = 159 km (100-> 0%)

már 90 km / h sebességgel az autó elég rosszul jött le, a tesztet a szokásosnál korábban kellett elvégezni, hogy feltöltsék az akkumulátort. Az átlagos energiafogyasztás 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km) volt, 94 km-t 149,6% akkumulátor fed le. Ez azt jelenti, hogy az autó teljes akkumulátorral fog működni. 159 km.

Mivel az elektromos járművek ezen a hőmérsékleten jellemzően 1 / 5-1 / 4-es hatótávolságot veszítenek, megpróbálhatjuk úgy becsülni, hogy nyáron, optimális hőmérsékleten és csendes vezetés mellett a Nylandon a Mazda MX-30 hatótávolsága kb. 199-212 kilométer. ami tényleg nagyon jó eredmény. és a WLTP eljárással kapott eredménynek felel meg.

Az MX-30 tényleges hatótávja 120 km/h-nál télen = 110 km.

120 km/h sebességgel és a kedvezőtlen aura miatt a Mazda MX-30 át tudott hajtani 99,8 kilométer 91 százalékos energia felhasználásával. Ez azt jelenti, hogy egy teljesen feltöltött akkumulátorral rendelkező autó kevesebb mint 110 km-t képes megtenni. átlagos energiafogyasztás ütemben 27,4 kWh / 100 km (274 Wh / km). Ez alapján gyorsan kiszámoljuk a vezető rendelkezésére álló akkumulátor kapacitása mindössze 30 kWhEzért a mai naptól a Mazda MX-30 30 (35,5) kWh-s akkumulátorral rendelkezik.

Nyland a teszt során az utastér jó hangszigetelésére és a jó minőségű audiorendszerre hívta fel a figyelmet. Fontos kiegészítés lehet a HUD is, amely szintén az alapfelszereltségi csomag részét képezi, szintén Lengyelországban.

Megéri megnézni:

Ez érdekelheti: