Mercedes EQA 250 – első benyomások az Autocarról, bár a premier csak... holnap lesz

A teljesen elektromos GLA Mercedes EQA premierje január 20-án, szerdán lesz. A brit Autocar portál képviselőjének lehetősége nyílt autót vezetni a premier előtt. Minden jel arra mutat, hogy a GLA és az EQA nem nagyon fog különbözni egymástól, kivéve persze a hajtást és az elektromosság apróbb vizuális módosításait.

Mercedes EQA – minden, amit tudunk és sejtünk

Az értékesítés első évében az ajánlatot be kell indítani Mercedes EQA 250, z 140 kW-os motor (190 LE) a volán mögött első kerekek... A kínálatban szerepel majd az AMG márkanév alatt kínált összkerékhajtású (AWD) változat is. A jármű akkumulátor kapacitása és egyéb műszaki adatai még nem ismertek, elérhetősége "több mint 400 kilométer" (WLTP-egység?) kellene, hogy legyen - de ez is nem hivatalos információ.

Ha azonban sikerrel járnak, az akkumulátornak körülbelül 60-70 kWh energiát kell tartalmaznia.

A GLA-hoz képest az EQA üres hűtőrácsot és kis stílusbetéteket tartalmaz a modellen kívül és belül. A középső alagút megmaradt, de mögött a padló valamivel magasabbÍgy a hátsó ülésen utazók térde más szögben hajlik majd. Ezen kívül az elektromos modell rendelkezik a klasszikus Start gombbal és a kormányra szerelt üzemmódkapcsolóval (forrás).

Az Autocar újságírója szerint a modell invertere hangosabb, mint az EQC, de természetesen halkabb, mint a GLA bármelyik belső égésű motorja. A média képviselője szerint gyorsulás 100 km / h -ra kevesebb, mint 7 másodpercig tarthat.

Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler pótkocsi

Rejtett Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler

Az EQC-hez hasonlóan a Mercedes EQA is D+-tól D--ig kínál vezetési módokat. Az első az erő maximális visszanyerését jelenti (kényelem a városban), a második egy szabadjáratot "alapjáraton", ami kényelmes az autópályán való vezetés során. A kormányrendszer ugyanazokkal a jellemzőkkel rendelkezik, mint a GLA-ban (és az elsőkerék-hajtásban), így az autó nem kínál olyan éles kanyart, mint például a VW ID.3-nál. A nagy súly ellenére a felfüggesztés jól csillapítja az út egyenetlenségeit.

A Mercedes sorozat új villanyszerelőjének birtokolnia kell 3 fázisú beépített töltő 11 kW-ig (váltakozó áram) működjön, és lehetővé tegye egyenáramú (DC) töltés 100 kW teljesítményig.

Az autó premierje január 20-án, szerdán lesz, lengyel idő szerint 11 órakor. ITT vagy az alábbi videóban lesz elérhető:

Ez érdekelheti: