Harrison Ford sok utazása: 19 fotó autóiról, motorjairól és repülőiről

A számos hollywoodi kasszasikernek köszönhetően 300 millió dolláros vagyont felhalmozott Harrison Ford keményebben tudott játszani, mint amennyit dolgozik. Az olyan filmek, mint a The Fugitive, az Indian Jones és a Star Wars tették sztárrá a 76 éves színészt.

Bár Ford minden filmből dollármilliókat keres, a csúcsra jutása nem volt zökkenőmentes. „A színészet az én szakmám. Egész életemben ezen dolgoztam, és szeretnék jó fizetést kapni érte, mert különben felelőtlen vagyok, nem becsülöm meg, amit megélhetek. Amikor belevágtam ebbe az üzletbe, még a filmstúdiók nevét sem tudtam – szerződésem volt a stúdióval heti 150 dollárért. Egy dologra rájöttem, hogy a stúdiók nem tisztelték azt az embert, aki hajlandó volt ezért az összegért nekik dolgozni. Így rájöttem, hogy az az érték, amelyet a munkámnak adok, az az érték és tisztelet, amelyet cserébe kapok” – mondta Ford.

Amint elkezdett nagy pénzt keresni, több játékot is vásárolt. Ford elmondta, hogy a tulajdonában lévő néhány gépen kívül: „Nyolc vagy kilenc motorkerékpárom is van nálam. Van négy-öt BMW-m, pár Harley-m, pár Hondám és egy Triumphom; plusz sport túramotorjaim vannak. Egyéni versenyző vagyok, és szeretek a levegőben lenni” – mondta Ford a Daily Mail szerint. Vessünk egy pillantást az összes túrájára, beleértve a kerékpárokat, repülőket és autókat!

19 Cessna Citation Sovereign 680

Ahhoz, hogy hollywoodi sztár lehessen, Fordnak számos sajtótájékoztatón és egyéb összejövetelen részt kell vennie. Ha annyi pénzed van, mint a Fordnak, nem fogsz kereskedelmi repülőgépekkel repülni. Ford magánrepülőt szeretett volna, ezért vett egy olyat, ami a luxus legkiválóbb volt. A Sovereign 680 a Cessna Citation család által tervezett üzleti repülőgép, 3,200 mérföldes hatótávolsággal.

A 680-as vásárlói gazdag magánszemélyek, akik hajlandóak megválni 18 millió dollártól, hogy stílusosan utazhassanak. A gyártó 2004-ben kezdte meg a repülőgépek gyártását, és több mint 350 darabot gyártott le. A repülőgép 43,000 458 láb magasságra képes feljutni, és elérheti a XNUMX csomós végsebességet.

18 Tesla Model S

Úgy tűnik, hogy a vállalkozó szellemű Ford törődik a környezettel, miközben lefelé halad az autópályán. A Tesla Model S-t 2012 óta gyártják. A Model S lett az első elektromos autó, amely a havi újautó-eladási rangsor élére állt, 2013-ban Norvégiában kétszer is.

A következő évek sokkal jövedelmezőbbnek bizonyultak a Tesla számára, mivel a Model S 2015-ben és 2016-ban a világ legkelendőbb elektromos autója lett. Míg a Teslának volt néhány problémája a Model X-el, a Model S az egyik legjobbnak bizonyult. modellek. Amellett, hogy környezetbarát, a Model S 2.3 másodperc alatt éri el a 0 mph-t.

17 BMW R1200GS

Adventure a játék neve, ha megveszed az R1200GS-t. A motorkerékpár kéthengeres boxermotorral rendelkezik, hengerenként 4 szeleppel. Az R1200GS nagy kapacitású üzemanyagtartállyal és meghosszabbított menetfelfüggesztéssel rendelkezik. A motorkerékpár annyira népszerűnek bizonyult, hogy 2012 óta az R1200GS a BMW legkelendőbb modellje.

A motorkerékpár motorja 109 lóerő fejlesztésére képes, ami 131 mérföld/órás végsebességet biztosít. Amikor Ewan McGregor elhatározta, hogy egy epikus motoros utazásra indul, az R1200GS-t választotta. Az utazás Londonból New Yorkba Európán, Ázsián és Alaszkán keresztül vezetett. Útját a Long Way Round program dokumentálta.

16 1955 DHC-2 Beaver

A Da Havilland Canada DHC-2 Beaver egy magas szárnyú propeller hajtású, rövid fel- és leszálló repülőgép, amelyet légi repülőgépként használnak, és áruszállításra, polgári repülésre és utasszállításra is használják.

A Beaver először 1948-ban repült, és Ford egyike volt annak az 1,600 embernek, akik megvásárolták a repülőgépet. A gyártó úgy tervezte a repülőgépet, hogy a tulajdonosok könnyen felszerelhessenek kerekeket, sílécet vagy úszót. A Beaver kezdeti értékesítése lassú volt, de a potenciális ügyfeleknek tartott bemutatók jövedelmezőnek bizonyultak, amikor felfedezték a repülőgép többféle felhasználását. A hódtermelés 1967-ben leállt.

15

14 Jaguar XK140

Bár az autót csak négy évig gyártották, lenyűgözte a gyűjtőket, például a Fordot. Az XK140 több luxust kínál, mint sebességet, mivel a kétüléses kabrió végsebessége 125 mph. A motor 190 lóerős teljesítményre képes, és 8.4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 60 mph-ra.

Az XK140-et az autóértő választotta, aki mutogatni akart, de nem bánta a közepes sebességet. A Jaguar nyitott ülésű, fix fejű és billenőfejű változatokat gyártott, és a gyártás során közel 9,000 darabot sikerült eladnia. Manapság nehéz ilyet találni.

13 1966 Austin Healey 300

Ugye nem számítottad arra, hogy Indiana Jones egy Toyota Priust vezet? Ford veterán autókat gyűjt, ami nagy örömet okoz neki, amikor éppen nem kasszasikereket forgat. Az Austin Healey 3000 lehetővé teszi, hogy Ford ledobja a tetejét, és a szél a hajába fújja.

Az Austin Healey egy sportautó, amelyet a brit autógyár 1959 és 1967 között gyártott. A gyártó az 92-ban gyártott autóinak mintegy 1963%-át exportálta, többnyire az Egyesült Államokba. A 3 literes sikeres volt, számos európai rallyt és klasszikus autóversenyt nyert meg. Az autó végsebessége 121 mph.

12 Hamarosan A-1S-180 Husky

Az Indiana Jones sztárja nem csak a képernyőn látható, hanem a képernyőn kívüli pilóta is. „Szeretem a repülési közösséget. Korábban voltak gépeim, és a pilóták repültek velük, de végül rájöttem, hogy ők jobban szórakoztak, mint én. Elkezdtek játszani a játékaimmal. 52 éves voltam, amikor elkezdtem repülni – 25 éve vagyok színész, és valami újat akartam tanulni. A színészet volt az egyetlen identitásom. Rengeteg munka volt megtanulni repülni, de a végeredmény a szabadság érzése és az elégedettség, amiért gondoskodtam a magam és a velem repülő emberek biztonságáról” – mondta Ford a Daily Mail szerint.

A Husky 975 font rakományt képes szállítani, és 800 mérföldet repülhet tankolás nélkül.

11 Daytoni diadal

Az R1200 megadja a Fordnak azt a terepjáró képességet, amelyre szüksége van, ha Indiana Jonesnak akarja érezni magát a színfalak mögött, de a Daytona rengeteg erőt ad a Fordnak, amikor érezni akarja a teljesítményt. Egy sportmotor hihetetlen sebességre képes, a Ford pedig nem fél attól, hogy a korlátokig feszegesse a motort.

Mivel tudja, hogyan kell repülőgépet vezetni, Ford nem fél attól, hogy pusztán sisakban és ingben beszálljon Daytonába. Felesleges a bőrruházatot befűzni, hiszen Ford hozzászokott az összes akciófilm forgatása közben kapott ütésekhez és zúzódásokhoz. Az életkor csak egy szám, amint azt Ford továbbra is bizonyítja.

10 Cessna 525B Citation Jet 3

repülőgép információin keresztül

A Ford egyik repülőgépe egy Cessna 525B volt. A repülőgép a Citation II elülső törzsét használja új hordozórésszel, egyenes szárnnyal és T-farokkal. A Cessna 525-ben kezdte meg az 1991B gyártását, és folytatja a gyártását. A repülőgépgyártó több mint 2,000 525B-t gyártott és 9 millió dollárért értékesítette őket.

Azok a fogyasztók, akiknek ennyi pénzük van egy repülőgépre, luxust fognak tapasztalni a levegőben. A Rockwell Collins repüléselektronikával felszerelt pilótafülke egy pilóta számára készült, de a személyzet két tagjának is elfér benne.

9 Mercedes Benz S-osztály

Lehet, hogy 72 éves, de ez nem jelenti azt, hogy Ford nem menő. Amikor nem motorozik a városban vagy nem repül repülővel, szereti bemutatni fekete Mercedesét. Tekintettel arra, hogy a német gyártó a világ legfényűzőbb és legmegbízhatóbb autóit gyártotta, nem meglepő, hogy a Ford fekete kabriót választott.

Amikor Ford bujkál a paparazzik elől, sapkát és napszemüveget visel. Mindez az álcázás nem elég ahhoz, hogy elrejtse őt a nyilvánosság elől, hiszen a paparazzik lefotózták, miközben a városban tartózkodott egy utasával.

8 Beechcraft B36TC Bonanza

Azoknak a fogyasztóknak, akik a B36TC-re akartak rátenni, meg kellett volna tenniük, amikor 1947-ben debütált, mivel a repülőgép 815,000-ben 2017 XNUMX dollárba került. sztori.

A wichitai Beech Aircraft Corporation több mint 17,000 206 Bonanzát gyártott az összes változatból a gyártás kezdete óta. A gyártó a Bonanzát jellegzetes V-farokkal és hagyományos farokkal is gyártotta. A repülőgép 193 mérföld/órás végsebességre képes, de utazósebessége XNUMX mérföld/óra.

7 Bell xnumx

A gépeken kívül Fordnak van egy helikoptere is, amellyel a forgalmat megkerüli. Inkább a Bell 407-et részesíti előnyben, amely négy lapátot és egy lágy-in-sík rotort használ kompozit agyvel. A Bell első repülése 1995-ben történt, és a gyártó több mint 1,400 darabot gyártott le.

Azok a fogyasztók, akik Bell 407-et szeretnének birtokolni, nem bánják, ha megválnak 3.1 millió dollártól. A Bell 407 végsebessége 161 mérföld/óra, utazósebessége pedig 152 mérföld/óra. Egy pilóta 372 mérföldet tud megtenni egy Bell 407-estől tankolás nélkül. A helikopter alapfelszereltsége a személyzet két tagjának, és öt ülés a pilótafülkében.

6 Mercedes-Benz E-osztályú kombi

Amikor Ford randevúzni kezdett Calista Flockharttal, helyet kellett adnia fiának és öt gyermekének. Amellett, hogy vásárolt néhány repülőt egy nagy család szórakoztatására, a Ford vett egy Mercedes Wagont. Míg a kisteherautó extra helyet biztosít a gyerekeknek, ő rakományszállításra is használja. A Ford egyik szabadidős tevékenysége a kerékpározás.

Az E-osztályú kombi ideális Ford kerékpár szállítására, valamint minden olyan poggyász szállítására, amelyre a Fordnak szüksége lesz, amikor repülőre száll. Míg a Mercedes az E-osztályú kombit bő rakterű járműnek tervezte, a német autógyártó nem hanyagolta el a biztonságot és a teljesítményt sem.

5 BMW F650 GS

A GS egy kettős célú terepjáró és közúti BMW motorkerékpár, amelyet a német gyártó 1980 óta gyárt. A BMW autók szerelmesei tudják, hogy az autógyártó megbízható, jó teljesítményű autókat gyárt. Ez a GS motorkerékpároknál sem változott.

A GS megkülönböztetésének egyik módja a többi BMW modelltől a hosszabb felfüggesztési út, a függőleges üléshelyzet és a nagyobb első kerekek. Az Airhead modellek nagyon népszerűek a kalandvágyó motorosok körében a gép könnyen hozzáférhető kialakítása miatt.

4 1929 Waco Tupperwing

Tekintettel arra, hogy Ford régi iskola, nem lepődtem meg, amikor megtudtam, hogy van egy veterán repülője. A kollekciójában található egyik repülőgép a Waco Taperwing kétfedelű, nyitott tetejű. A repülőgép egy háromüléses együléses kétfedelű repülőgép, amely cső alakú acélvázra épül.

A Waco első repülése 1927-ben történt. Akkoriban a tulajdonosok valamivel több mint 2,000 dollárért vásárolták meg a repülőgépet. A repülőgép kiváló kezelhetőséget biztosít, és összességében felejthetetlenné és gördülékenyebbé teheti a repülést. A repülőgép maximális sebessége 97 mérföld/óra, és 380 mérföldet képes repülni.

3 diadal

Mivel Ford a motorok szerelmese, nem hagyta ki a lehetőséget, hogy a legnagyobb brit motorkerékpár-gyártótól vásároljon egy motort. A Triumph Motorcycles értékesítési rekorderként szerzett hírnevet, mivel a gyártó több mint 63,000 2017 motorkerékpárt adott el a XNUMX júniusát megelőző tizenkét hónapban.

Minőségi motorkerékpárok gyártásával a Triumph félelmetes versenytárssá vált a motorkerékpár-iparban, és a cég felemelkedése a csúcsra elkerülhetetlennek tűnt motorkerékpárjai egyedi kialakításának és megbízhatóságának köszönhetően. A cég sikerében fontos szerepet játszott az alapító elszántsága és befektetése.

2 Cessna 208B Grand Caravan

A repülés szerelmesei szeretik a Cessna 208B-t, mivel a fogyasztók 1984 óta folytatják a repülőgépek gyártását. A Cessna több mint 2,600 darabot épített, és a fogyasztók, mint például Harrison Ford, akik a Grand Caravant választották, nem bánták, hogy megválnak 2.5 millió dollártól, ha tavaly vették meg.

A Grand Caravan négy lábbal hosszabb, mint a 208-as, és 1986-ban kétüléses teherszállító repülőgépnek (11-ben pedig 1989 üléses utasszállító repülőgépnek) minősítették. Amikor Fordnak hosszú utakra kell mennie, a Grand Caravant használja, mivel akár 1,231 mérföldet is megtehet. A repülőgép maximális sebessége 213 mérföld/óra.

1 Pilatus PC-12

A Ford kollekciójának egyik legkisebb repülőgépe a Pilatus PC-12. A gép korábban a Ford tulajdonában volt, de azoknak a fogyasztóknak, akik 2018-as modellre vágytak, 5 millió dollártól kellett megválniuk ahhoz, hogy volán mögé ülhessenek, vagy élvezhessék a repülést az utastérben. A repülőgép a világ legkelendőbb egymotoros kompresszoros gázturbinás repülőgépe.

Az RS-12 első repülésére 1991-ben került sor, de az üzem csak 1994-ben indította sorozatba. Azóta több mint 1,500 tulajdonos vásárolta meg a repülőgépet. A Pratt & Whitney PT62-67 motor hajtja a repülőgépet, ami lehetővé teszi, hogy elérje a 310 mérföld/órás végsebességet.

Források: Twitter és Daily Mail.