Például: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Amit nem csak méretével bizonyít, hanem formájával, motorjaival és nem utolsó sorban a felszereltségével is, amivel (lehet) rendelkezik. Utóbbinál viszont minél több van belőle, annál jobban érezzük magunkat az autóban. Természetesen ugyanez vonatkozik a motorra is. A sok közül a 250-es BlueTEC turbódízel a legerősebb dízel választás (bár még mindig csak kicsivel marad el a legerősebb benzinesnél), és egyben a legdrágább is az összes Cs közül 45.146 204 500 euróval. A sofőr XNUMX "lóerővel" és akár XNUMX newtonméteres nyomatékkal rendelkezik, a sebességváltóról hétfokozatú automata váltó gondoskodik.

Ha pedig attól tart, hogy hátul összezavarodik, az természetesen túlzás, hiszen a címkéből az elnevezésből kiderül, hogy a tesztautó is négykerék-meghajtással volt felszerelve. Egyszerűen fogalmazva, a tesztautó szinte minden jót összehozott, amit a Mercedes ebben az osztályban kínál, így csak meghajolhatunk a menet előtt. Elég erő, még nagyobb nyomaték. Ha a másik oldalra költözik, akkor egy ilyen autó (vagy motor) gazdaságos is lehet csendes vezetés közben, de nehezen hiszem el, hogy közömbös marad addig, hogy még egy évig sem fog dinamikus vezetést folytatni. kis.

Felszerelés? Jól passzol egy ilyen motorhoz, az Avangard felszereltsége pedig kiváló választás. Azért is, mert sportosabb megjelenést biztosít, és a motorháztetőn egy nagy csillag látható, nem pedig egy kicsi, klasszikus motorháztető. De még mindig megzavart minket a fa belülről - nemesnek tartjuk (diógyökér), de egy ilyen dinamikus autóban ez nem biztos, hogy a megfelelő választás. Ez csak a mi megjegyzésünk, aki ilyen gépet választ és fizet érte, az egyszerűen felszereli a maga módján. A választék óriási, ugyanis közel 12 ezer euróval drágultak a tesztautó alkatrészei. Semmi, mint mindig - a csillagok nem olcsók.

szöveg: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015 év)

Törzsadatok

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 2.143 cm3 - maximális teljesítmény 150 kW (204 LE) 3.800 ford./percnél - maximális nyomaték 500 Nm 1.600-1.800 ford./percnél.
Energiaátvitel:	a motor mind a négy kereket hajtja - 7 sebességes automata váltó - első gumik 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), hátsó gumik 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Емкость:	végsebesség 240 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 6,9 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 5,9 / 4,3 / 4,8 l / 100 km, CO2-kibocsátás 129 g / km.
Tömeg:	üres jármű 1.585 kg - megengedett össztömeg 2.160 kg.
Külső méretek:	hosszúság 4.686 mm - szélesség 1.810 mm - magasság 1.442 mm - tengelytáv 2.840 mm - csomagtartó 480 l - üzemanyagtartály 67 l.