Megbízható időskorban
Dekra külön tanulmány a régebbi modellek műszaki megbízhatóságáról.
Sokan nagyon kockázatos lépésnek tartják a 15 évnél idősebb használt autó vásárlását, a helyrehozhatatlan kopás és a gyakori műszaki problémák kockázatával. A német független műszaki felügyeleti szervezet, a Dekra közelmúltbeli tanulmányában azonban a szakértők meglepően magas megbízhatóságot találtak számos idős korú modell esetében, ami nincs összhangban a széles körben elterjedt negatív nézetekkel. A tesztelt modellek némelyike 200 000 kilométer után is meggyőzően teljesít az összes fő alkatrészben és szerelvényben található műszaki hibák számát tekintve. Köztük például a VW Golf IV, az A-osztályú Mercedes és a Ford Focus első generációi, valamint a BMW Z3.
Mindezek az autók nem ritkák a német utángyártásban, és meglehetősen alacsony áron, akár 5000 euróig is megvásárolhatók. Például egy 2000-ben épített, jó állapotban lévő, 140 000 kilométeres hatótávolságú Golf IV körülbelül 2000 euróba kerül, míg az 1999-es, mintegy 130 000 kilométeres A-osztály 3500 euróért megvásárolható. A jól karbantartott, hasonló futásteljesítményű BMW Z3-kat körülbelül 1000 euróért árulják.
Az ilyen vonzó árszintű ajánlatok nem csak a szűkös költségvetéssel rendelkezők számára jelentenek jó választást. Figyelembe kell venni, hogy a felsorolt autók megfelelő szintű aktív és passzív biztonsággal rendelkeznek, és napi városi használatra és hosszú utakra egyaránt ajánlhatók. Az ABS az 1990-es évek közepe óta számos jármű alapfelszereltségének része, az első légzsákok megléte pedig inkább szabály, mint ritkaság. Az ESP néhány évvel később kezdett elkapkodni, így vásárlás előtt érdemes utánanézni a részleteknek – míg a BMW a Z3-ason opcióként kínálta a rendszert, addig a Mercedes ezt követően tömegesen vezette be az A-osztályba. a "jávorszarvas teszttel" (1998 februárja óta), a VW pedig 1999 óta alapfelszereltségként tartalmazza a Golf összes változatában.
