2018 Nissan Juke
Tesztvezetés

Próbaút Nissan Juke 2018: Amit a vásárlás előtt tudnia kell

A Nissan Juke korszerűsítésen esett át, és újra felveszi a vevők sorát a bemutatótermekben. A frissített modell kissé megváltoztatta megjelenését, és jó BOSE Personal audiorendszert szerzett. De leginkább az új ára tetszik - 14 ezer dollártól. De milyen trükköket kell megtennie a Nissannak az ár csökkentése érdekében, és érdemes -e figyelni rá? Ebben az áttekintésben minden kérdésre választ kap.

2018 Nissan Juke

A Juke az egyik legérdekesebb modell a piacon. A 2010-es bemutatkozása óta alig változtatott a megjelenésén. Az alkotók apróbb fejlesztések mellett döntöttek. Pontosan ez történt a legújabb 2018-as frissítésben.

A Nissan Juke 2018 fő megkülönböztető jellemzője a "megfeketedett" optika. Elöl található LED navigációs lámpákról és irányjelzőkről beszélünk, és ugyanazokról a hátsó lámpákról. Ezenkívül a Juke radiátorrácsja kissé elsötétült, és a drágább konfigurációk ködködöt szereztek, és akkor nem mindet, de csak ötből hármat. Fotó: Nissan Beetle 2. fotó Nissan Beetle Őszintén szólva ez az autó valóban extravagáns megjelenésű, és nehéz elképzelni, hogy mi változtatható rajta. Ezért az alkotók kénytelenek különböző tervezési trükkökre bukkanni, hogy valahogy örömet szerezzenek a modell rajongóinak. 2018-ban Juke:

  • Új színek és kerekek.
  • Színes kerék- és lökhárító burkolatok.
  • Oldalsó díszlécek.
  • Külső tükörházak

Mi újság?

Alacsony költsége ellenére a Nissan Juke meglepően csendes és mozgékony. Ez egy nagyszerű lehetőség azok számára, akik inkább egy átlagos lovaglási stílust választanak.

Az automatikus variátor magas szinten tartja a motor fordulatszámát, még akkor is, amikor erre nincs igazán szükség. Normál helyzetben a tű 4000 fordulat / perc sebességet mutat. Amikor megnyomja a gázpedált, a bunkó azonnal érezhető. Nissan Juke 2018 fotó Érdemes megjegyezni a motor kiváló reakcióját a gázpedál megnyomására - villámgyors. Az alkotók megmentettek minket a tompa késéstől a gázpedál megnyomásakor.

A „varázslatos” D-Mode gomb megnyomásával a sofőr radikálisan megváltoztathatja az autó vezetési módját - gazdaságosabbá és sietetlenebbé teheti, vagy fordítva - válthat sport módra. Utóbbi esetben a kormánykerék jelentősen "nehezebb", ami lehetővé teszi, hogy magabiztosabban érezhesse magát a manőverek során, és megváltoztatja a motor és a variátorok logikáját is, így "élő" választ ad a gázpedál megnyomásakor. Valójában az autó 15 ezer dollár áron, 9 literes fogyasztással 100% -ban megfelel a vezető elvárásainak.

Mi van benne?

Nehéz azt mondani, hogy Juka belsőépítészete jelentős változásokon ment keresztül. A dolgok teljesen megegyeznek a külsővel - az autó készítői csak néhány érintést végeztek. Új dekorációval rendelkezik: padlókonzol, az összes ajtó kartámaszai, valamint a szellőzőnyílások szegélyei. A műszerfal és az alagút kialakítása tekintetében a Nissan úgy döntött, hogy ragaszkodik a motorkerékpár témához. Nissan Beetle szalon Ha a kényelemről beszélünk, akkor a sofőr a legkényelmesebbnek érzi magát a Juke-ban, élvezve a sok szabad helyet, a gyönyörű motorháztető kilátását és a 370Z kupé kormányát a kezében tartva. Részben ezt a kényelmet a hátsó sor utasainak rovására érték el - őszintén szűknek fogják érezni magukat. Ráadásul a kis ablakok "megnyomják" a fejét. Valójában a klausztrofóbiában szenvedők számára nem ajánlott hátul ülni.

A csomagtartó első pillantásra nagyon szerénynek tűnik. De ne felejtsük el, hogy az Juk meghajtású elsőkerék-meghajtású autókban nagyon tágas fülke rejtőzik az emelt padló alatt. Ha a polcot a legaljára engedi, akkor a csomagtartó térfogata már nem tűnik annyira siralmasnak. Nissan Juke 2018 csomagtartó Érdemes megjegyezni a frissített BOSE Personal audiorendszer kiváló hangzását is. Az autó ismét a vezető kényelmére összpontosított azzal, hogy a háttámlát két Ultra Nearfield sztereó hangszóróval látta el, biztosítva ezzel a saját sztereó területét. A hatás valóban lenyűgöző, és jövedelmezőbbnek tűnik, mint a prémium kategóriájú autós szegmens számos híres audiorendszere.

Fenntartási költség

A dokumentumok szerint a Juke 100 kilométerenkénti fogyasztása nem haladhatja meg a 8-8,5 litert, de ez az adat csak üres úton, jelzőlámpák és forgalmi dugók nélkül, simán haladva érhető el. Valójában a városban 9-9,5 litert költ százra. Az egyetlen dolog, ami tetszik ebben a tekintetben, hogy még erős forgalmi dugók mellett sem nő sokat a fogyasztás - legfeljebb 10,5 liter / 100 km.

A pályán Juke sokkal gazdaságosabb. Kis sebességnél - akár 90 km / h-ig, körülbelül 5,5 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként. Ha erősebben nyomja meg a gázpedált - akár 120 km / h-ig, a fogyasztás 7 literre nő. Nissan Juke Erre a modellre a gyártó szavatossága vonatkozik: 3 év vagy 100 ezer kilométer, amelyik előbb bekövetkezik. A karbantartást évente egyszer vagy 15 ezer kilométerenként kell elvégezni, és a költsége egy hivatalos kereskedőnél 100 dollár lesz. Vagyis legalább 100 dollárt kell elköltenie a garantált 700 ezer km-re.

Nissan Juke biztonság

A szokásos európai törésteszten, az EuroNCAP-on a Nissan Beetle kiváló minősítést kapott - 5 csillag az 5-ből. Egy fontos pontosítás - még 2011-ben volt, amikor a követelmények sokkal puhábbak voltak, mint most. Ennek ellenére a hatalmi struktúra változatlan maradt azóta. A teszt nem tárt fel nyíltan veszélyes zónákat Juke-ban: a sofőr, az utasok és a gyermekek számára minden mutató jó vagy átlagos volt. Nissan Juke törésteszt

Árak

A 2018-as frissítés után a Nissan Juke crossover nem változtatta meg alacsony árpolitikáját, miközben új funkciókkal és személyre szabott elemekkel örvendezteti meg e modell rajongóit.

Ukrajnában a modell 6 felszereltségben kapható, szabadon felszívódó 1,6 literes motorral (94 LE vagy 117 LE), 1,6 literes 190 LE teljesítményű turbómotorral, első vagy összkerék-meghajtással, mechanikus vagy CVT továbbítás. Különböző kereszteződésekben legfeljebb 11 különböző lehetőség áll rendelkezésre.

A Nissan márkájú autók esetében hagyományosan két árat határoznak meg - alap és különleges. Ugyanakkor a különleges folyamatosan működik, ezért csak erről beszélhetünk: a crossoverért 14-23 ezer dollárt kell fizetni, a szerelvénytől függően.

Hozzászólás