Nissan Micra 1.2 16V Ügynökség

Állítom, hogy a Micra teljesen szerencsés autó. Kezdve a névvel. Micra. Szépen és aranyosan hangzik. És a külső: kicsit olyan, mint a régi legendás Fiat 500, de elég egyedi ahhoz, hogy messziről felismerjék. És a színek: Még nem láttam ezeket a tompa ezüstöt a Micrán; de aranyosak, pasztell, fényesek, "pozitívak".

A tipikus vásárló nem technikai őrült. Vagyis nem számít közvetlen befecskendezésre, összkerékhajtásra Thorsn-nal, ötkaros hátsó tengelyre és hasonló technikákra; hogy csak tisztességesen kényelmes. A Micra pontosan ez. Technikailag meglehetősen modern, ezért nem hibáztathatjuk, hogy elavult, és a vezetési élmény kellemes és könnyű.

A dolgok ott vannak, ahol lenniük kell, a vezetés könnyű, a helyiség kielégítő ennek az autóosztálynak, hiszen fontos tudni, hogy a közvetlen versenytársak közül a Micra külső méreteit tekintve a kisebbek közé tartozik. Főleg hosszában. Ezt részben egy mozgatható hátsó ülés segítségével oldották meg, ellenkező esetben azonban az első autók térfogata, esetleg a csomagtartó mérete és használhatósága fontos az ilyen autóknál. A Micra mindkét esetben nem okoz csalódást. Oda-vissza.

A közelmúltbeli felújítás nem hozott jelentős újításokat, ami nem csökkenti a vásárlás előtti költségeit. Egyébként a külső tükrök kicsit túl kicsik, ami szintén a Micra egyetlen kifogása, de van egy fiatalos, élénk belső tér is, amely nem „küzd” a használhatósággal vagy az ergonómiával. Még egyszer: az intelligens kulcs igazán okosnak bizonyult a Micrában, ami azt jelenti, hogy valahol a zsebében vagy a pénztárcájában maradhat, amíg ezt az autót használja.

Gumival védett gombok (öt darab van, egy-egy ajtón – még az utolsón is) megnyomásával nyit és zár, a motor pedig egy olyan gomb elforgatásával indul be, ahol egyébként a zár működésére számítana. Fogj neki. Ebben az osztályban továbbra is a Micra az egyetlen, amely ezt kínálja, és bár túlzásnak tűnik, a vásárlás is vonzó. Ehhez hozzá kell adni a tartós anyagokat és a kiváló kidolgozást, amelyek kiegészítik a belső tér által keltett nagyon jó benyomást.

A Micra motorja valóban kicsi, de kiváló. Lehetővé teszi a kényelmes vagy szórakoztató túrákat a városban, valamint a (rövidebb) utakat, amelyeket az utazók nem fognak argonauta kalandként érzékelni. Még jobb a sebességváltó, jól kiszámított áttételi arányokkal és mindenekelőtt kiváló kezelhetőségével - a karmozgások rövidek és precízek, és a sebességváltáskor a visszajelzés is kiváló. Ugyanakkor túl erősnek érződik a szervokormány (azaz túl kicsi ellenállás a kormányon), ami mindig ízlés dolga, de a kormány nagyon precíz és elég egyenes. Röviden: szerelők a sofőr szolgálatában.

Most mondja meg valaki, hogy a Micra nem a legsikeresebb autó (nézze meg). Ha ezt kerüli, annak valamilyen gazdasági oka kell, hogy legyen (például az ár), vagy ez csak elfogultság kérdése. Amit Mikra nem hibáztat.

Vinko Kernc

Fotó: Aleš Pavletič.

Nissan Micra 1.2 16V Ügynökség

Törzsadatok

Értékesítés:	Renault Nissan Szlovénia Kft.
Alapmodell ára:	11.942,91 €
A tesztmodell költsége:	12.272,58 €
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét
Erő:	59 kW (80 KM)
Gyorsulás (0-100 km / h):	13,9
Maximális sebesség:	167 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus:	5,9l / 100km

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - benzines - lökettérfogat 1240 cm3 - maximális teljesítmény 59 kW (80 LE) 5200 ford./percnél - maximális nyomaték 110 Nm 3600 ford./percnél.
Energiaátvitel:	motoros első kerekek - 5 sebességes kézi váltó - 175/60 ​​R 15 H gumik (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S).
Емкость:	végsebesség 167 km/h - gyorsulás 0-100 km/h 13,9 s alatt - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km.
Tömeg:	üres jármű 1000 kg - megengedett össztömeg 1475 kg.
Külső méretek:	hossza 3715 mm - szélessége 1660 mm - magassága 1540 mm.
Belső méretek:	üzemanyagtartály 46 l.
Doboz:	251 584-l

Méréseink

T = 2 ° C / p = 1012 mbar / rel. Tulajdon: 60% / Állapot, km méter: 1485 km
Gyorsulás 0-100 km:	Ötvenes évek
402 méterre a várostól:	18,4 év ( 119 km / h)
1000 méterre a várostól:	34,4 év ( 146 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h:	Ötvenes évek
Rugalmasság 80-120 km / h:	Ötvenes évek
Maximális sebesség:	159 km / h (V.)
tesztfogyasztás:	7,6 l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél:	48,3m
AM táblázat:	43m

оценка

• A Micra remek autó rövid utakra, vagyis második autónak a családban. Kis mérete (és ötajtós) ellenére hosszú utakon is meglep. Valójában nagyon kevés "tazár" hibája van.

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

megjelenés, megjelenés

könnyű vezetés

intelligens kulcs

motor, sebességváltó

termelés

kormányzási pontosság

kis külső tükrök

csak két légzsák

tágas a hátsó padon