Kell-e riasztó, ha van indításgátló és központi zár?
Tippek autósoknak

Kell-e riasztó, ha van indításgátló és központi zár?

Ha van indításgátló, riasztást kell beállítani a lopás elleni védekezés esélyének növelése érdekében. A központi zár, amely vezérli az ajtók nyitását / zárását, és megakadályozza az illetéktelen személyek bejutását az autóba, szintén nem szünteti meg a sziréna felszerelésének szükségességét.

Az autók modern védelme a harmadik felek behatolásától lehetetlen integrált megközelítés nélkül elektronikus, mechanikus és elektromechanikus eszközökkel. A riasztórendszer, ha van indításgátló és központi zár, megnehezíti a gépeltérítők dolgát. A biztonsági rendszer visszajelzéssel jelzi az ingatlanon történt kísérletet. További modulok segítenek megtalálni az ellopott vagy vontatott autót.

Riasztás: típusok, funkciók, képességek

Az autóriasztó a járműbe beépített elektronikus eszközök rendszere, amely arra szolgál, hogy figyelmeztesse az autó tulajdonosát az autóhoz való jogosulatlan hozzáférési kísérletekről. A járókelők figyelmét felkeltő és aktív fény- és zajhatásokkal elriasztja a tolvajokat, a riasztórendszer segít megvédeni az ingóságokat.

Leegyszerűsítve a jelkomplexum modulokból áll:

  • beviteli eszközök (transzponder, távirányító kulcstartó vagy mobiltelefon formájában, érzékelők);
  • végrehajtó eszközök (sziréna, világító berendezések);
  • vezérlőegység (BU) a rendszer összes részének tevékenységeinek összehangolására.
Kell-e riasztó, ha van indításgátló és központi zár?

autó lopásgátló rendszer

A biztonsági rendszer kiegészíthető autonóm tartalék áramforrással. Bizonyos riasztások jelenléte egy adott autóriasztó-modell konfigurációjától függ, különféle érzékelőkkel:

  • billenés (kitörés vagy a kerekek eltávolításának kísérlete, evakuálás váltja ki);
  • hangerő és mozgás (értesítsen, ha behatol az autó belsejébe; valaki vagy valami közeledik az autóhoz bizonyos távolságból);
  • áramkimaradás és feszültségesés (jelezze az illetéktelen beavatkozást az elektromos berendezések üzemeltetésébe);
  • ütközés, elmozdulás, üvegtörés stb.
Az ajtókon, motorháztetőn, csomagtérfedélen található limit mikrokapcsolók a nyitási kísérletről tájékoztatnak.

Attól függően, hogy a CU hogyan működik együtt a vezérlőeszközzel, az autóipari biztonsági rendszereket típusokra osztják:

  • visszacsatolás nélkül (a tájékoztatás csak külső hang- és fényjelzések segítségével történik, további funkció a központi zár vezérlése);
  • visszajelzéssel (nem igényel vizuális kapcsolatot az autóval, értesítse az autó tulajdonosát rezgéssel, fénnyel, hanggal és az események LCD kijelzőn történő megjelenítésével);
  • GSM riasztók (interfész a mobil eszközökkel, és segít nyomon követni az autó állapotát, helyét és mozgását a mobilhálózatok teljes lefedettségi területén);
  • műhold.
Kell-e riasztó, ha van indításgátló és központi zár?

GSM autóriasztó

Minden riasztórendszerben, kivéve az egyirányú kommunikációval rendelkező eszközöket, magán a járművön lévő érzékelők letilthatók.

A kulcstartókkal történő adatcsere hatótávolsága látótávolság mellett nem haladja meg az 5 km-t, sűrű városi területeken a több száz métert. A cellás és műholdas kommunikáció működését csak a hálózatok elérhetősége korlátozza.

A vezérlő egység chipjei és a távirányító közötti információfogadás és -továbbítás biztonságának biztosítása a jeltitkosítási algoritmustól függ. A kódolás a következő típusú:

  • statikus, állandó digitális kulcson alapul (már nem használják a gyártók);
  • dinamikus, folyamatosan változó adatcsomagot használva (ha van technikai kódhelyettesítés, feltörhető);
  • egy párbeszédablak, amely több szakaszban azonosítja a kulcsot, egyedi sorrend szerint.

A beszélgetési titkosítási funkciók sebezhetetlenné teszik a legtöbb gépeltérítővel szemben.

Az autóriasztók akár 70 különböző funkcióval is rendelkeznek, beleértve:

  • automatikus indítás azzal a lehetőséggel, hogy a motor be- és kikapcsolását időzítővel, a hűtőfolyadék vagy a levegő hőmérséklete alapján az utastérben, amikor az akkumulátor töltöttségi szintje csökken, és egyéb paraméterek alapján programozható;
  • PKES (Passive Keyless Entry and Start) – passzív kulcsnélküli nyitás és motorindítás;
  • turbó üzemmód, amely önállóan kikapcsolja a fegyveres autó tápegységét, miután a turbina lehűlt;
  • ablakok, nyílások automatikus bezárása és energiafogyasztók leállítása;
  • a motor távoli leállítása és a kezelőszervek blokkolása;
  • értesítések ütközésről, dőlésről, mozgásról, motorindításról, ajtókról, motorháztetőről stb.
Kell-e riasztó, ha van indításgátló és központi zár?

Autó biztonsági rendszer automatikus indítással

Az autorun a legnépszerűbb Oroszországban.

Indításgátló: csendes védelem

A riasztó és az indításgátló közötti különbség mindkét elektronikus eszköz rendeltetésében rejlik. A riasztó biztonsági szerepe, hogy értesítse a tulajdonost az autóba való behatolásról vagy a testet érő veszélyes hatásról. Az indításgátló ezzel szemben abban különbözik a riasztórendszertől, hogy a gyújtás vagy az üzemanyag-szivattyú áramkörének megszakításával megakadályozza a motor beindulását és működését. Egyes opciók blokkolják a nem elektromos berendezések működését mágnesszelepekkel. Az indításgátló be- és kikapcsolása (így fordítják az "indításgátló" szót) a gyújtáskulcs chipjében vagy egy érintés nélküli transzponderben található digitális kód segítségével történik.

Kell-e riasztó, ha van indításgátló és központi zár?

Milyen blokkok és hogyan működik az indításgátló

A külön megszakító működése homályban hagyja a tulajdonost - senki sem fog tudni a birtokán történt kísérletről, mivel a készülék hangtalanul működik, és nem jelzi a motorindítási kísérleteket.

Az indításgátlóval párosított riasztás nagyobb fokú védelmet nyújt a lopás ellen, ezért riasztást kell beállítani, még akkor is, ha indításgátlóval rendelkezik.

A jelkomplexum telepítésekor problémák léphetnek fel. A tápegység automatikus indító funkciójának csatlakoztatása ütközést okozhat az indításgátló és a riasztó között. A helyzetet úgy oldják meg, hogy villogtatják a relét, vagy egy további indításgátlót szerelnek be a normál mellett egy lánctalpas segítségével. A modul teljes kizárása a lopásgátló rendszerből lehetővé teszi a motor indítását kulcs vagy címke nélkül, ezáltal minimálisra csökkentve a lopás elleni védelmet.

Központi zár és mechanikus reteszek

Ha van indításgátló, riasztást kell beállítani a lopás elleni védekezés esélyének növelése érdekében. A központi zár, amely vezérli az ajtók nyitását / zárását, és megakadályozza az illetéktelen személyek bejutását az autóba, szintén nem szünteti meg a sziréna felszerelésének szükségességét. A riasztó felszerelésének oka, ha van indításgátló és központi zár, egy - az indításgátló és a blokkoló nem képes önállóan információkat továbbítani az autó tulajdonosának.

A főzár távolról, a távirányító parancsával vagy egy bizonyos idő elteltével automatikusan blokkolhatja az autóba való bejutást. A zárrendszer funkciói között szerepel az ajtók, csomagtartó, üzemanyagtartály nyílás, ablakok egyidejű vagy külön nyitásának lehetősége.

Kell-e riasztó, ha van indításgátló és központi zár?

Távirányítós központi zár

A riasztóval, indításgátlóval és központi zárral felszerelt elektronikai komplexum ki van téve a gépeltérítőknek, ha áramtalanítják, szétszerelik vagy megsérülnek, vagy kódot változtatnak. A védelem megbízhatóságát növelik a kezelőszervek mechanikus reteszelései, az ajtó- és motorháztető zárak lárvái. A tolvajnak hosszú időbe telik, hogy elhárítsa ezeket az akadályokat.

Mi a legjobb választás az autó védelmére

A rendszeres (gyári) riasztás még indításgátló és központi zár jelenlétében sem biztosítja a vagyonbiztonságot, hiszen a titkosítási algoritmusok, az elemek elhelyezése és letiltásának módja ismert a bűnözők előtt. Egy kiegészítő riasztórendszert, ha van indításgátló és központi zár, megfelelően fel kell szerelni a biztonsági komplexum elemeinek nem szabványos elhelyezésével. Kívánatos egy független áramforrás és mechanikus blokkoló eszközök.

Lásd még: A legjobb mechanikai védelem az autólopás ellen a pedálon: TOP-4 védőmechanizmusok

A szakértők riasztás beállítását javasolják, ha van indításgátló és központi zár. Egy igazán megbízható rendszerhez, amely képes megvédeni a behatolóktól, az autó költségének 5-10% -ának megfelelő összeget kell költenie, beleértve a telepítési árat is. A hatékonyság az összetevők egyetlen komplexben való felhasználásától függ. Az autóriasztó minden elemének fednie kell a másik sebezhetőségét. A választást a következők figyelembevételével kell meghozni:

  • egy adott modell ellopásának gyakorisága;
  • olyan körülmények, amelyek között az autót a vezető felügyelet nélkül hagyja;
  • használat célja;
  • a gyári biztonsági elemek jelenléte;
  • a kommunikáció típusa, kódtitkosítás és a további blokkok szükséges funkcióinak elérhetősége;
  • a tervezés összetettsége, ami befolyásolja a munka megbízhatóságát.

Emlékeztetni kell arra, hogy egyetlen riasztó vagy indításgátló sem menti meg a törött üvegen keresztüli ellopástól, még akkor sem, ha az autóban van műholdas kapcsolat vagy acél „póker” a kormányon.

Indításgátló vagy autóriasztó?

Hozzászólás