A Holden Equinox 2020 áttekintése: LTZ-V
Tartalom
- Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 8/10
- Van valami érdekes a kialakításában? 7/10
- Mennyire praktikus a belső tér? 9/10
- Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 8/10
- Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 6/10
- Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10
- Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 8/10
- Milyen vezetni? 7/10
- döntés
Talán nem gondolja, hogy most van a legjobb alkalom Holden vásárlására, tekintve, hogy a General Motors 2020 végén bezárja ausztráliai tevékenységét.
Ez érthető, de az Equinox megkerülésével kimaradhat egy praktikus, kényelmes és biztonságos középkategóriás SUV.
Fogadhat néhány erősen leértékelt Final Holdens ajánlatra is, amelyek lehetővé teszik, hogy hatalmas üzletet kössön, ha Equinoxot vásárol.
Ebben az áttekintésben a csúcsminőségű Equinox LTZ-V-t teszteltem, és amellett, hogy elmondom a teljesítményéről és a SUV-k vezetésének módjáról, elmondom, milyen típusú támogatásra számíthat a Holden bezárása után. A cég megígérte, hogy legalább a következő évtizedben alkatrészekkel és szolgáltatásokkal gondoskodik vásárlóiról.
Fedezze fel a 2020-as Equinox LTZ-V-t 3D-ben alább
| 2020 Holden Equinox: LTZ-V (XNUMXWD) | |
|---|---|
| Biztonsági minősítés | |
| motor típusa | 2.0 literes turbó |
| Üzemanyag típusa | Prémium minőségű ólommentes benzin |
| Üzemanyag-hatékonyság | 8.4 liter / 100 km |
| leszállás | 5 ülés |
| Ára | $31,500 |
Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 8/10
A Holden Equinox LTZ-V a legdivatosabb verzió, amit megvásárolhat 46,290 XNUMX dolláros listaárral. Drágának tűnhet, de a szabványos szolgáltatások listája hatalmas.
A Holden Equinox LTZ-V a legdivatosabb verzió, amit megvásárolhat 46,290 XNUMX dolláros listaárral.
Van egy 8.0 hüvelykes képernyő Apple CarPlay és Android Auto funkcióval, műholdas navigáció, fűtött bőrülések, kétzónás klímaberendezés, Bose audiorendszer digitális rádióval és vezeték nélküli töltés.
Aztán ott vannak a tetősínek, az első ködlámpák és a LED-es fényszórók, a fűthető külső tükrök és a 19 colos könnyűfém keréktárcsák.
8.0 hüvelykes képernyője műholdas navigációval, Apple CarPlay és Android Auto funkcióval rendelkezik.
De mindezt és egy osztállyal lejjebb kapod az LTZ-nél 44,290 2 dollárért. Tehát, ha az LTZ-hez egy V-t adunk, plusz XNUMX dollárral, panorámatetővel, szellőztetett első ülésekkel és fűtött kormánykerékkel bővül. Még mindig jó ár, de nem olyan jó, mint az LTZ.
Ráadásul, ahogy Holden közeledik a 2021-es célvonalhoz, arra számíthat, hogy autói és terepjárói árai erősen le lesznek engedve – végül is mindennek mennie kell.
Ha az Equinoxon gondolkodik, összehasonlíthatja a Mazda CX-5 vagy a Honda CR-V modelljeit. Az Equinox egy ötüléses, közepes méretű SUV, így ha hétüléses, de nagyjából azonos méretű és árú autót keres, nézze meg a Hyundai Santa Fe-t.
Van valami érdekes a kialakításában? 7/10
Nagy sajtos vigyorrács? Ellenőrizze. Sima ívek? Ellenőrizze. Éles ráncok? Ellenőrizze. Rossz formák? Ellenőrizze.
Az Equinox egy kicsit olyan dizájnelemek halmaza, amely nem vonzza ezt az értékelőt.
Az Equinox dizájnelemek keveréke.
A ferde, széles hűtőrács csak futólag hasonlít a Cadillac család arcára, és az Equinox amerikai eredetére utal. Az Egyesült Államokban a SUV viseli a Chevrolet jelvényt, bár nálunk Mexikóban gyártották.
Kicsit megzavart a hátsó oldalablak formája is. Ha olyasmit szeretnél látni, amit soha nem láthatsz, nézd meg a fenti videómat, amelyen ezt a közepes méretű SUV-t kis szedánná alakítom át. Nevetségesen hangzik, de bízz bennem, figyeld és lepődj meg.
Az Equinox hosszabb, mint a legtöbb versenytárs, 4652 mm-rel a végétől a végéig, de körülbelül ugyanekkora szélessége 1843 mm.
Mekkora a napéjegyenlőség? Éppen akkor, amikor azt gondolta, hogy az Equinox dizájnja már nem is lehet szokatlanabb, akkor igen. Az Equinox hosszabb, mint a legtöbb rivális, 4652 mm-rel a végétől a végéig, de körülbelül ugyanekkora szélessége 1843 mm (2105 mm az oldalsó tükrök végeiig).
Nehéz megkülönböztetni az LTZ-t és az LTZ-V-t, de a csúcskategóriás Equinox-ot meg lehet különböztetni a napfénytetőről és a hátsó ajtóablak körüli fém borításról.
Belül egy prémium és modern szalon található.
Belül egy prémium és modern szalon található. Érzik a kiváló minőségű anyagokat a műszerfalon, az üléseken és az ajtókon, egészen a kijelzőig, amely éppen úgy van megdöntve, hogy elérjem, bár mások CarsGuide az iroda annyira nem rajong érte.
Sok autó eleje díszített, de hátul nem ugyanaz a kezelés, és az Equinox is jó példa erre, kemény műanyagokkal a küszöbök körül és a konzol hátulja körül.
Mennyire praktikus a belső tér? 9/10
Az Equinox legnagyobb erőssége a tágassága, és ennek sok köze van a tengelytávhoz.
Ugyanis minél hosszabb az autó tengelytávja, annál több hely van benne az utasoknak. Az Equinox tengelytávja hosszabb, mint a legtöbb versenytársé (25 mm-rel hosszabb, mint a CX-5-é), ami részben megmagyarázza, hogy 191 cm-es magasságban hogyan tudok a vezetőülésben ülni, több térdtel.
A hosszú tengelytáv több helyet jelent az utasok számára.
A hosszabb tengelytáv azt is jelenti, hogy a hátsó kerékívek nem vágnak messzire a hátsó ajtókba, így szélesebb nyílást és könnyebb hozzáférést tesz lehetővé.
Így ha olyan kisgyerekeid vannak, mint én, akkor könnyen be tudnak mászni, de ha nagyon kicsik, akkor a nagy nyíláson keresztül könnyedén behelyezheted őket az autóülésekbe.
A kabinon belüli tárolás kiváló a középkonzolban található hatalmas tárolódoboznak köszönhetően.
A fejtér még az LTZ-V napfénytetővel együtt is jó a hátsó üléseken.
A belső tárolás kiváló: a középkonzol fiókja hatalmas, az ajtózsebek nagyok; négy pohártartó (kettő hátul és kettő elöl),
Van egy nagy csomagtartó, amelynek kapacitása 846 liter.
Az Equinox azonban még ennyi extra hely mellett is csak egy ötüléses SUV. Mindazonáltal a hátsó üléssor felemelésekor 846 literes, a második sor üléseinél pedig 1798 literes nagy csomagtartó marad.
1798 litert kapunk, ha a második üléssort lehajtjuk.
Az Equinoxnak rengeteg aljzata van: három 12 voltos aljzat, egy 230 voltos aljzat; öt USB-port (köztük egy C típusú); és egy vezeték nélküli töltőrekesz. Ez több, mint bármelyik közepes méretű SUV-nál, amit teszteltem.
A második sorban sík padló, nagy ablakok és kényelmes ülések teszik teljessé a kényelmes és praktikus belső teret.
Valójában az egyetlen ok, amiért az Equinox nem ér el 10-ből 10 pontot, az a harmadik üléssor és a napernyők vagy a vékony üvegek hiánya a hátsó ablakokon.
Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 8/10
Az Equinox LTZ-V-t az Equinox sorozat legerősebb motorja, egy 188 literes négyhengeres turbó-benzinmotor hajtja, 353 kW/2.0 Nm nyomatékkal.
Az egyetlen másik márka a kínálatban ezzel a motorral az LTZ, bár nincs benne LTZ-V összkerékhajtás.
Az Equinox LTZ-V az Equinox sorozat legerősebb motorjával van felszerelve.
Erős motor, főleg, ha csak négyhengeres. Alig több mint egy évtizeddel ezelőtt a V8-as motorok kevesebb teljesítményt adtak.
A kilencfokozatú automata lassan kapcsol, de minden sebességnél simának találtam.
Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 6/10
Holden szerint az összkerékhajtású Equinox LTZ-V 2.0 literes turbó-benzin négyhengeres motorjával és kilencfokozatú automata sebességváltójával 8.4 l/100 km-t fogyaszt nyílt és városi utakon kombinálva.
Az üzemanyagtesztem 131.6 km-t ment, ebből 65 km városi és elővárosi utakon, 66.6 km pedig szinte teljes egészében autópályán, 110 km/h-s sebességgel.
Ennek végén 19.13 liter prémium ólommentes 95-ös oktánszámú benzinnel töltöttem a tankot, ami 14.5 liter / 100 km.
A fedélzeti számítógép nem értett egyet, és 13.3 l / 100 km-t mutatott. Mindenesetre egy falánk középkategóriás terepjáróról van szó, és még csak nem is cipelt teljes rakomány embert vagy rakományt.
Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10
A Holden Equinox a legmagasabb, ötcsillagos ANCAP minősítést kapta a tesztelés során 2017-ben.
A jövő szabványa a fejlett biztonsági technológiák, mint például az AEB gyalogosérzékelővel, a holttér-figyelmeztetés, a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer, a sávtartó asszisztens és az adaptív sebességtartó automatika.
A gyermekülések két ISOFIX rögzítési ponttal és három felső kábelponttal rendelkeznek. A hátsó ülésre figyelmeztető figyelmeztetés is figyelmeztet arra, hogy gyerekek ülnek hátul, amikor leparkolod és leállítja az autót. Ne nevess... ez már előfordult a szülőkkel.
Az elülső és a hátsó parkolási szenzorok alapfelszereltség, de a médiamenüben a "sípolást" lecserélheti "zümmögésre", amely rezegteti az ülést, hogy jelezze, ha tárgyakhoz közeledik.
A vezetőülés, vagyis ha az összes ülés zúgna, az furcsa lenne. Tulajdonképpen kit viccelek – furcsa, hogy még a vezetőülés is zúg.
A helytakarékosság érdekében a pótkerék a csomagtartó padlója alatt található.
A hátsó kamera jó, és az LTZ-V 360 fokos láthatósággal is rendelkezik - nagyszerű, amikor a gyerekek az autóban rohangálnak.
A helytakarékosság érdekében a pótkerék a csomagtartó padlója alatt található.
Garancia és biztonsági minősítés
Alap garancia
5 év / korlátlan futásteljesítmény
garancia
ANCAP biztonsági besorolás
Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 8/10
A Holden Equinoxra öt év futásteljesítmény korlátlan garancia vonatkozik. A felülvizsgálat idején a Holden hét éve ingyenes ütemezett karbantartást kínál.
De általában az Equinox-ot egy korlátozott árú karbantartási program fedezi, amely évente vagy 12,000 259 km-enként javasolja a karbantartást, és 339 dollárba kerül az első látogatás, 259 dollár a második, 339 dollár a harmadik, 349 dollár a negyedik és XNUMX dollár az ötödik alkalommal.
Tehát hogyan fog működni a szerviz a Holden bezárása után? A Holden 17. február 2020-i bejelentése a kereskedés 2021-ig történő befejezéséről szólt, hogy támogatni fogja az ausztrál és új-zélandi ügyfeleket abban, hogy betartsák az összes meglévő garanciát és garanciát, miközben legalább 10 évig szolgáltatást és alkatrészeket biztosítanak. A jelenlegi hétéves ingyenes szolgáltatási ajánlatot is tiszteletben tartják.
Milyen vezetni? 7/10
Az Equinox kezelhetősége nem tökéletes, és az utazás kényelmesebb is lehetett volna, de ennek a SUV-nak sokkal több az előnye, mint a hátránya.
Az LTZ-V könnyen vezethető, a precíz kormányzás jó útérzetet biztosít.
Például ennek a négyhengeres motornak a lenyűgöző teljesítménye és az összkerékhajtási rendszer, amely kiváló tapadást, jó kilátást és számos biztonsági funkciót biztosít.
De bár az átlagos dinamikát meg tudom bocsátani, a 12.7 m-es fordulási sugár bosszantó volt a parkolókban. Ha nem tudod, hogy megfordulhatsz a kijelölt helyen, az olyan szorongást kelt, amit csak buszvezetés közben szabad átélned.
Az ötpontos kormányzásnak köszönhetően az LTZ-V könnyen kormányozható, a precíz kormányzás pedig jó útérzékelést biztosít.
döntés
Hagyja figyelmen kívül a Holden Equinox LTZ-V-t, és előfordulhat, hogy lemarad egy praktikus, tágas, jó ár-érték arányú középkategóriás SUV-ról. Aggódik amiatt, hogy Holden elhagyja Ausztráliát, és hogy ez milyen hatással lesz a szervizre és az alkatrészekre? A Well Holden biztosított minket arról, hogy a 10 végi bezárás után 2020 évig szolgáltatást fog nyújtani. Mindenesetre jó üzletet köthetsz, és az utolsó autók egyike lehetsz Holden kitűzővel.
