Opel Vectra 2.2 DTI Wagon

A karosszéria változatát a Caravan szó olvassa, ami határozottan a legkényelmesebbet jelöli, és a vásárlók körében is a Vecter egyik legnépszerűbb verzióját. Külsőleg a Vectra nem rendelkezik túlzott méretekkel, és a hajótest mozdulatai még nem tudták megelőzni az időt.

A hátlap nincs teljesen befejezve, ami hozzájárul a kellemes megjelenéshez és sokkal kevesebb használhatósághoz. Jellemzően az autóban 460 liter poggyász fér el, ami még kevesebb is, mint a kishúga, a 480 literes Astra Caravan. A hátsó ülés váltásakor a Vectra 1490 literre emelkedik, ami segít, de nem sokat sóhajt.

Legalább a csomagtartó szépen megtervezett és meglehetősen téglalap alakú, de nagyon aggódik a felkészületlen fedél miatt, amely elakad, amikor eltávolítani szeretné. Igaz, hogy merev rudak vannak, és könnyebb tárgyakat helyezhet rá, de ez nem szünteti meg az összeszerelési és szétszerelési problémákat. Ezenkívül a biztonsági háló nincs beépítve a burkolatba, mint a legtöbb modern kisteherautó esetében, hanem a csomagtartó alsó részébe van hajtogatva, és mindig rögzíteni kell. Így a felkészültséget és a használhatóságot negatívnak jegyezték.

A tesztelők, különösen a magasabbak is panaszkodtak a szűk hátsó padra. Nem volt elég hely sem a térdnek, sem a vállnak. Nyilvánvaló, hogy az oldalsó sofőr és társvezető jobb. Teljes készlet CDX pelenka teljes villamosítással, automatikus légkondicionálóval és faszerű műanyaggal.

Annyira jó (a jó illeszkedésnek, a kényelmes, vastag kormánykeréknek és a rajta található rádiógomboknak is köszönhetően), és megint béna az ergonómia. A sebességváltó kar túlságosan hátra van tolva, és véletlenszerűen megragad, amikor gyorsan vált, és a kormány csak a magasságot állítja be.

A Vectra legjobb része természetesen a motor, amely nem a piac legjobb dízelkínálata, de az egyik legjobb. Csak azt hibáztattuk, hogy a legalacsonyabb fordulatszámon rugalmatlan volt, de már 1.400-as percenkénti fordulat után elkényeztet minket erővel és pörgéssel egészen a piros dobozig. Simán halad, és nem tölt be állandóan, az autó 200 km / h-ra gyorsul, ugyanakkor meglehetősen gazdaságos. Átlagosan 7 litert használt a teszten, de egyáltalán nem sajnáltuk, és kifejezetten kíméletes menettel hat liternél is kevesebb volt.

A gyors utazás sosem stresszes, ezért a Vectra nagyszerű távolsági utazó lehet. A felfüggesztés merev, de elég sima, az útpozíció szilárd, a kezelhetőség is jó, és a fékek folyamatosan jól végzik a dolgukat.

Mechanikailag a Vectra tökéletes, de hiányzik belseje hüvelyk és némi kifinomultság az ergonómiában.

Boshtyan Jevszek

FOTÓ: Uro П Potoкnik

Opel Vectra 2.2 DTI Wagon

Törzsadatok

Értékesítés:	GM Délkelet -Európa
Alapmodell ára:	21.044,35 €
A tesztmodell költsége:	21.583,13 €
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét
Erő:	92 kW (125 KM)
Gyorsulás (0-100 km / h):	11,0
Maximális sebesség:	200 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus:	6,6l / 100km

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - soros - közvetlen befecskendezéses dízel - lökettérfogat 2171 cm3 - maximális teljesítmény 92 kW (125 LE) 4000 fordulat / percnél - maximális nyomaték 270 Nm 1500 fordulat / percnél
Energiaátvitel:	első kerék meghajtás - 5 sebességes szinkron - 195/65 R 15 V gumik (Firestone Firehawk 680)
Емкость:	végsebesség 200 km/h - gyorsulás 0-100 km/h 11,0 s alatt - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 9,1 / 5,2 / 6,6 l / 100 km (gázolaj)
Tömeg:	üres autó 1525 kg
Külső méretek:	hossz 4490 mm - szélesség 1707 mm - magasság 1490 mm - tengelytáv 2637 mm - hasmagasság 11,3 m
Belső méretek:	üzemanyagtartály 60 l
Doboz:	normál esetben 480-1490 liter

оценка

• A Vectra az egyik legkompaktabb középkategóriás autó, jó és rossz teljesítménnyel. Meglehetősen dinamikus a kanyarokban, jól átlátszó, és ami a legfontosabb, meglehetősen gazdaságos egy modern turbódízel motorral. A legnagyobb hiba a túl kicsi csomagtartó, a belső tömítettség, főleg a hátsó ülésen, a nem egészen tökéletes ergonómia és a reteszelő váltókar.

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

erős és gazdaságos motor

csendes zaj

gazdag felszerelés

tiszta test

jó fékek

túl kicsi törzs

kényelmetlen csomagtérfedél

zárható sebességváltó kar

túl kevés hely a hátsó padon