A kerekesszéktől a roadsterig az elektromos járművek izgalmas világa!

Az elektromos autó elől nincs menekvés. Az elmúlt öt év összes eredménye nem teszi lehetővé, hogy más következtetést vonjunk le: az elektromos autók úton vannak, és nem lehet megállítani őket. Megmutatjuk, hogyan készülj rá!

A szeretett gyermektől a problémáig

Amikor az autó 100 évvel ezelőtt készen állt a tömeggyártásra, az igazi forradalmat jelentett. Mostantól bárhová, bármikor és bárkivel utazhat. Sem a ló, sem a vasút nem vehette fel a versenyt az autó felülmúlhatatlan rugalmasságával. Azóta sem lankadt az autó iránti lelkesedés.

Van azonban egy hátránya is: a jármű folyékony üzemanyagot fogyaszt dízel vagy benzin formájában, mindkettő kőolajtermék . Az üzemanyag elégetve a környezetbe kerül. Sokáig senkit sem érdekelt. Ma már nehéz elképzelni, az autók működésének első évtizedeiben az ólmozott benzin normális volt. Megatonnáknyi mérgező nehézfémet adtak az üzemanyaghoz, és a motorok bocsátották ki a környezetbe. Ma ez a modern kipufogógáz-tisztító technológiának köszönhetően a múlté.

De az autók továbbra is méreganyagokat bocsátanak ki: szén-dioxid, szén-monoxid, dinitrogén-oxid, koromrészecskék, részecskék és sok más káros anyag kerül a környezetbe. Az autóipar tudja ezt – és teljesen rosszul teszi: Volkswagen dízelbotrány — bizonyíték arra, hogy a vállalatoknak hiányzik az akarat és a tapasztalat az autók igazán tisztává tételéhez.

Csak egy út a nulla kibocsátás felé

Valójában csak egy típusú autó vezet tisztán és károsanyag-kibocsátásmentesen: elektromos autó . Az elektromos autók nem rendelkeznek belső égésű motorral, ezért nem bocsátanak ki mérgező anyagokat. Az elektromos járműveknek van számuk egyéb előnyök a belső égésű motorokhoz képest, valamint néhány hiányosság .

Az elektromos mobilitás kezdeményezései a kezdetek óta léteznek. Az első feltalálók már a huszadik század eleje előtt az elektromos motort tekintették a fiatal autóipar jövőjének. A belső égésű motor azonban dominált, bár az elektromos járművek soha nem tűntek el. A fő problémájuk az akkumulátor volt. Az ólom akkumulátorok, amelyek évtizedek óta az egyetlenek, túl nehézek voltak az elektromos mobilitáshoz. Ráadásul kapacitásuk sem volt elegendő a gazdaságos használatukhoz. Az elektromos járművek világa sokáig korlátozott volt golfkocsik, robogók és miniautók .

Lítium-ion akkumulátorok áttörés lett. Ezeket az ultrakompakt meghajtókat eredetileg mobiltelefonokhoz és laptopokhoz fejlesztették ki, és hamarosan meghódították az akkumulátorok világát. Halálos ütést jelentettek számukra nikkel-kadmium akkumulátorok : A lítium-ion technológia jelentős előnye a rövidebb töltési idő, a lényegesen nagyobb kapacitás és különösen a memóriaeffektus vagy a mélykisülés miatti akkumulátorhalál hiánya. . Egy fiatal kaliforniai milliárdosnak az az ötlete támadt, hogy sorozatosan cserélje ki az akkumulátorokat, és szerelje be őket egy elektromos autóba. A Tesla határozottan úttörő a lítium-ionos elektromos járművek terén.

Töréspont: Kilépés

Kétségkívűl: a csekély teljesítményű büdös belsőégésű motor napjai meg vannak számlálva. A benzines és dízelmotorok halottak, csak még nem tudják. Laboratóriumi körülmények között az üzemanyaggal működő motorok elérik a 40%-os teljesítményt . A dízel három százalékkal többet ér el, de mit jelent ez valójában?

Ez azt jelenti, hogy még az alapjáraton működő motor optimális körülmények és ideális fordulatszám mellett is veszít 57-60% energiáját hősugárzás révén.

hatékonyság belsőégésű motor rosszabb autóban. Meleg folyamatosan ki kell venni a motorból . Alapértelmezés szerint ezt egy vízhűtő rendszer végzi. A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék jelentős súlyt ad a járműnek. Végső soron a belső égésű motorok nem mindig működnek optimális fordulatszámon – éppen ellenkezőleg. A legtöbb esetben a jármű túl alacsony vagy túl nagy sebességgel halad. Ez azt jelenti ha egy autó 10 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként, akkor csak 3,5 litert fogyaszt a mozgás . Hat és fél liter üzemanyag hővé alakul, és kisugárzik a környezetbe.

Másrészt az elektromos motorok lényegesen kisebb a hőleadásuk. A hagyományos villanymotor teljesítménye az 74% laboratóriumi körülmények között, és gyakran nem igényel további folyadékhűtést. Az elektromos motorok gyorsulása lényegesen jobb, mint a belső égésű motoroké. Az optimális fordulatszám jobb az elektromos járművekben, mint a benzin- és dízelmotorokban. A teljesítmény terén az elektromos motor messze felülmúlja a hagyományos belső égésű motort.

Átmeneti technológia: hibrid

Hibrid autó nem új találmány. 1920-ban Ferdinand Porsche kísérletezett ezzel a hajtási koncepcióval. Azonban akkoriban és a következő évtizedekben úgy tűnik, senki sem értékelte ennek a kétmotoros koncepciónak az előnyeit.
A hibrid jármű két motorral rendelkezik: egy belső égésű motorral és egy elektromos motorral. . Jelentős különbségek vannak a két meghajtó kölcsönhatásában.

С Prius Toyota tömegek számára elérhetővé tette a hibridet. Az elektromos motor és a belső égésű motor hajtási funkciójában kompatibilis. A vezető bármikor átválthat üzemanyagról elektromosra. Ez a kezdeményezés már számos előnnyel jár: Az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, a nagyon csendes vezetés és a tiszta imázs volt a hibrid legfontosabb értékesítési pontja. .

Az eredeti koncepció szülte sok variáció : A plug-in hibridek lehetővé teszik az akkumulátor töltését az otthoni garázsban . Nagyon érdekesek az elektromos járművek az ún. teljesítménytartalék bővítés ". Ezek tisztán elektromos autók, fedélzetén egy kis belső égésű motorral, amely egy generátor segítségével tölti az akkumulátort menet közben. Ezzel a technológiával a tisztán elektromos mobilitás nagyon közelivé válik. A hibrid járműveket a belső égésű motorok és az elektromos motorok közötti átmeneti technológiának kell tekinteni. Végül is az elektromos járművek jelentik a jövőt.

Jelenleg elérhető

Az elektromos mobilitás a közlekedéssel kapcsolatos technológiák kutatásának és fejlesztésének első és legfontosabb fókusza. Attól eltekintve amerikai úttörők , jelentős nyomás nehezedett a piacra Kínai. A tíz legsikeresebb elektromos járműgyártó közül három már most is a Közép-Királyságból származik. Ha hozzá Nissan и Toyota , jelenleg az ázsiaiak birtokolják a globális elektromos járművek piacának felét. Bár a Tesla továbbra is piacvezető, a hagyományos konszernek, mint pl BMW и Volkswagen , biztosan utoléri őt. A rendelkezésre álló spektrum széles. A belsőégésű motoros járművektől az elektromos járművekig mindenki számára elérhető jármű.

Az elektromos járműveknek jelenleg még három fő hátránya van: viszonylag rövid hatótáv, kevés töltőpont és hosszú töltési idő. . De ahogy korábban is mondták: a kutatás és fejlesztés folytatódik .

A megfelelő időpont kiválasztása

Az elektromos mobilitás ösztönzői világszerte léteznek. Az Egyesült Királyságban az úgynevezett Plug-in Car Grant programot 2018-ig meghosszabbították. Hogy ezután mi fog történni, az még nem világos. Hibrid autók Főleg plug-in hibridek , általában nagyon kicsi belső égésű motorral rendelkeznek, ami jelentős adókedvezményt biztosít.
A tisztán elektromos járművek választéka folyamatosan bővül. A legújabb generációk hamarosan elérhetőek lesznek Golf pólók , Pólók и Intelligens, kizárólag elektromos árammal működik.
A jelenlegi piac nagyon érdekes és folyamatosan bővül. Egy nagyon olcsótól Model 3 , TESLAismét megerősítette úttörői státuszát. Megfizethető, praktikus és érdekes elektromos járművek hamarosan minden gyártónál elérhetőek lesznek.

Az elektromos járművek piaca még mindig kissé kísérletezőnek tűnik. Esetlen és drága BMW i3 и furcsa és fényes Renault Twizzy két tipikus példa. Néhány éven belül azonban az elektromos járművek ugyanolyan általánosak lesznek, mint amennyire megfizethetőek.

Elektromos mobilitás és klasszikus

A puristák felháborodnak egy másikon nagyon érdekes trend az elektromobilitásban: egyre több cég ajánlja fel autók belső égésű motorosról elektromos árammá alakítását . Vállalat HÍVÁS csinálja egy ideje a Porsche modellek megbeszélése . A modul folyamatosan olcsóbbá és rugalmasabbá válik, ami lehetővé teszi izgalmas projektek megvalósítását: elektromos autók vezetése klasszikus autókon . Élvezze az elektromos jármű előnyeit szépségében Jaguar E-típus már nem álom, és most már megrendelhető - készpénz jelenlétében.