P0063 B2S2 Fűtött oxigénérzékelő (HO3S) fűtésvezérlő áramkör alacsony

P0063 B2S2 Fűtött oxigénérzékelő (HO3S) fűtésvezérlő áramkör alacsony

OBD-II DTC adatlap

Gyakori: Alacsony jel az oxigénérzékelő fűtésvezérlő áramkörében (2. bank, 2. érzékelő)

Mit jelent ez?

Ez a kód egy általános átviteli kód. Univerzálisnak tekinthető, mivel minden (1996 -os és újabb) járműmárkára és modellre vonatkozik, bár a konkrét javítási lépések a típustól függően kissé eltérhetnek.

A fűtött oxigénérzékelők (HO2S) a PCM (Powertrain Control Module) által használt bemenetek a kipufogórendszerben lévő oxigén mennyiségének érzékelésére. A 2. sor 3. érzékelője a második sorban található harmadik érzékelőre vonatkozik. A PCM a 2., 2. bank HO3S érzékelőjének információit használja fel elsősorban a katalizátor hatékonyságának figyelésére. Ennek az érzékelőnek szerves része a fűtőelem.

A PCM vezérli ezt a fűtést, hogy az érzékelőt üzemi hőmérsékletre hozza. Ez lehetővé teszi, hogy a motor gyorsabban lépjen be a zárt körbe, és csökken a hidegindítási károsanyag-kibocsátás. A PCM folyamatosan figyeli a fűtőáramköröket a szokatlan feszültségek vagy bizonyos esetekben akár amperáram szempontjából. A jármű gyártmányától függően az oxigénérzékelős fűtés kétféleképpen vezérelhető. Az egyik módja az, hogy a PCM közvetlenül vezérli a fűtőelem feszültségellátását, akár közvetlenül, akár egy oxigénérzékelő (HO2S) relén keresztül, és a földet a jármű közös földjéről táplálják. Egy másik lehetőség a 12 V-os akkumulátortáp egy biztosítékkal (B+), amely 12 V-ot szolgáltat a fűtőelemnek, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és a fűtést a PCM-ben lévő meghajtó vezérli, amely a fűtőkör testoldalát vezérli. .

Fontos kitalálni, hogy melyikkel rendelkezik, mert a PCM különféle körülmények között aktiválja a fűtőtestet. Ha a PCM rendellenesen alacsony feszültséget észlel a fűtőkörön, a P0063 beállhat. A 2. hengersor a motor azon oldala, amely nem tartalmazza az 1. hengert.

tünetek

A P0063 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Hibajelző lámpa (MIL) világítása
• Valószínűleg nem lesz más tünet.

Okok

A P0063 hibakód lehetséges okai a következők lehetnek:

• 2., 3. bank (harmadik) az oxigénérzékelő fűtőeleme nem működik
• A fűtött oxigénérzékelő fizikai sérülést szenvedett.
• A vezérlőáramkör (vagy a tápfeszültség, a rendszertől függően) testzárlatos
• A PCM oxigénérzékelő fűtő meghajtója meghibásodott

Lehetséges megoldások

Szemrevételezéssel ellenőrizze a HO2S 3., 2. blokkot és a kábelköteget. Ha sérült az érzékelő vagy a vezeték, akkor szükség szerint javítsa / cserélje ki. Győződjön meg arról, hogy a kábelezés el van vezetve a kipufogócsőről. Ha rendben van, válassza le a HO2S 3., 2. sorát, és ellenőrizze, hogy 12 volt + feszültség van -e a motoron kikapcsolt motor mellett (vagy földelt, a rendszertől függően) kikapcsolt motor mellett.

Ellenőrizze a fűtőelem vezérlő áramkörének (földelés) sérülését. Ha igen, távolítsa el az o2 érzékelőt, és ellenőrizze, nincs -e rajta sérülés. Ha hozzáfér az ellenállási jellemzőkhöz, ohmmérő segítségével ellenőrizheti a fűtőelem ellenállását. A végtelen ellenállás azt jelzi, hogy a fűtőberendezés megszakadt. Szükség esetén cserélje ki az o2 érzékelőt.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a p0063 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0063 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.