P02E4 A dízel beszívott levegő áramlásszabályozó nyitva van

P02E4 A dízel beszívott levegő áramlásszabályozó nyitva van

OBD-II DTC adatlap

A dízel beszívott levegő áramlásszabályozó nyitva maradt

Mit jelent ez?

Ez az általános sebességváltó / motor diagnosztikai hibakód (DTC) általában minden OBD-II-vel felszerelt dízelmotorra vonatkozik, de néhány Chevy, Dodge, Ford és GMC teherautó esetében gyakoribb.

Bár általános, a pontos javítási lépések a modell évétől, gyártmányától, típusától és sebességváltó konfigurációjától függően változhatnak.

A dízel szívólevegő -szabályozó rendszer (DIAFCS) általában a szívócsonkhoz van rögzítve a beszívott levegő áramlásában. A DIAFCS rendszer figyeli a bejövő levegő áramlását azáltal, hogy a jelet az erőátviteli vezérlő modul (PCM) által vezérelt motorra változtatja. A motor nyitja és zárja a fojtószelepet, amely szabályozza a levegő áramlását.

A PCM a dízelmotor beszívott levegő helyzetérzékelője, más néven MAF érzékelő alapján tudja, mennyi tiszta, szűrt levegő jut a motorba. Amikor a légáramlás -szabályozó rendszer aktiválva van, a PCM -nek észre kell vennie a légáramlás megváltozását. Ha nem, akkor valami baj lehet a DIAFCS -el vagy valami a MAF érzékelővel. Ezek a kódok akkor kerülnek beállításra, ha ez a bemenet egy másodpercre sem felel meg a PCM memóriájában tárolt normál motor működési feltételeknek, amint azt ezek a hibakódok mutatják. A DIAFCS feszültségjelét is megvizsgálja, hogy megállapítsa, helyes -e, amikor a kulcsot először bekapcsolják.

P02E4 kód A dízel beszívott levegő szabályozó nyitva maradt, amikor elakadt nyitott dízel beszívott levegő vezérlőt észlel. Ennek oka lehet mechanikai (a vezérlőrendszer fizikai károsodása, amely elektromos meghibásodást okoz) vagy elektromos (DIAFCS motoráramkör) problémák. Ezeket nem szabad figyelmen kívül hagyni a hibaelhárítási szakaszban, különösen egy szakaszos probléma megoldásakor.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a motor típusától / a DIAFCS vezérlőegységtől és a vezetékek színétől függően eltérőek lehetnek.

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A súlyosság minden esetben alacsony lesz. Ha mechanikai problémák az okai, akkor a tipikus hiba alacsony üresjárat. Ha elektromos meghibásodásról van szó, a PCM megfelelően tudja kompenzálni.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P02E4 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa világít
• Csak alacsony üresjárati fordulatszám lehetséges
• Villogó elektronikus fojtószelep -vezérlő szimbólum
• Nincs a részecskeszűrő regenerálása a koromlerakódások elégetése érdekében (nem égeti a kormot a DPF katalizátorból) - panasz az esetleges teljesítményvesztés miatt

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P02E4 kódnak az okai a következők lehetnek:

• Szakadás a motor / DIAFCS vezérlőrendszer jeláramkörében - lehetséges
• Feszültségzárlat a DIAFCS motor/vezérlő jel áramkörében – lehetséges
• Testzárlat a motor/DIAFCS vezérlőegység jeláramkörében – lehetséges
• Hibás motor/DIAFCS vezérlés – valószínű
• Sikertelen PCM – Nem valószínű

Melyek a P02E4 hibaelhárítási lépései?

A jó kiindulási pont mindig a Műszaki Szolgálati Közlemények (TSB) ellenőrzése a járművön. Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Ezután keresse meg a jármű DIAFCS motorját / vezérlőrendszerét. Ez a motor / szabályozó rendszerint a szívócsőhöz van csavarozva a beszívott levegő áramlásában. Ha megtalálta, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozót és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozót, és gondosan vizsgálja meg a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozóban. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Ha mechanikai kódot állított be, használjon légbeszívó tisztítót és tiszta rongyot a szénlerakódások eltávolításához a motor vezérlő fojtószelepe mögött. Permetezze a tisztítószert egy rongyra, és törölje le a lerakódásokat ronggyal. SOHA ne permetezze ezeket a lerakódásokat a motorba, mert gyenge teljesítményhez, gyújtáskimaradáshoz és elégtelen beszívó tisztítóhoz, katalizátor károsodásához és esetleg motorkárosodáshoz vezethetnek.

Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, visszatér -e a P02E4 kód. Ha nem ez a helyzet, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.

Ha a P02E4 kód visszatér, akkor tesztelnünk kell a DIAFCS -t és a hozzá tartozó áramköröket. Kikapcsolt kulccsal válassza le a motor / DIAFCS vezérlőegység elektromos csatlakozóját. Csatlakoztassa a DVM fekete vezetékét a DIAFCS motor / vezérlőköteg csatlakozójának földelő csatlakozójához. Csatlakoztassa a piros DVM vezetéket a DIAFCS kábelköteg -csatlakozó motor termináljához. Kapcsolja be a kulcsot, a motor le van állítva. Ellenőrizze a gyártó specifikációit; a voltmérőnek 12 voltot kell mutatnia. Ha nem, javítsa meg a tápvezetéket vagy a földelővezetéket, vagy cserélje ki a PCM -et. Ha bizonytalan, ellenőrizze a gyártó specifikációiban az adott járműre vonatkozó teljes vizsgálati eljárásokat.

Ha az előző teszt megfelelt, és továbbra is kapja a P02E4 -et, akkor valószínűleg hibás motor / DIAFCS vezérlést jelez, bár a sikertelen PCM nem zárható ki, amíg a DIAFCS motor / vezérlő nem cserélődik ki. Ha bizonytalan, kérjen segítséget egy képzett autóipari diagnosztikustól. A helyes telepítéshez a PCM -et be kell programozni vagy kalibrálni kell a járműhöz.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P02E4 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P02E4 hibakóddal kapcsolatban, tegye fel kérdését a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.