P063D Nagyfeszültségű generátor feszültségérzékelő áramköre

P063D Nagyfeszültségű generátor feszültségérzékelő áramköre

OBD-II DTC adatlap

Generátor feszültségmérő áramkör, nagyfeszültségű

Mit jelent ez?

Ez egy általános diagnosztikai hibakód (DTC), amely sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ez magában foglalhatja, de nem kizárólag Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda stb.

A P063D OBDII hibakód a generátor feszültségmérő áramköréhez kapcsolódik. Amikor a hajtáslánc -vezérlő modul (PCM) rendellenes jeleket észlel a generátor feszültségérzékelő áramkörén, a P063D kód kerül beállításra. A járműtől és a konkrét hibától függően az akkumulátor figyelmeztető lámpája, az ellenőrző lámpa vagy mindkettő kigyullad. Az ehhez az áramkörhöz tartozó kódok a P063A, P063B, P063C és P063D.

A generátor feszültségmérő áramkörének célja a generátor és az akkumulátor feszültségének figyelése a jármű működése közben. A generátor kimeneti feszültségének olyan szinten kell lennie, amely kompenzálja az akkumulátor lemerülését az elektromos alkatrészekből, beleértve az indítómotort, a világítást és a különböző kiegészítőket. Ezenkívül a feszültségszabályozónak szabályoznia kell a kimeneti teljesítményt, hogy elegendő feszültséget biztosítson az akkumulátor feltöltéséhez. 

A P063D -t a PCM állítja be, amikor magas elektromos állapotot észlel a generátor (generátor) érzékelő áramkörében.

Példa egy generátorra (generátor):

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Ennek a kódnak a súlyossága nagymértékben változhat: az egyszerű motor ellenőrző lámpától vagy az akkumulátor figyelmeztető lámpájától az induló és futó autón egészen a nem induló autóig.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P063D hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Az akkumulátor figyelmeztető lámpája világít
• A motor nem indul el
• A motor a szokásosnál lassabban forog.
• Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P063D kódnak az okai a következők lehetnek:

• Hibás generátor
• Hibás feszültségszabályozó
• Laza vagy sérült tekercsszíj.
• Hibás biztonsági öv előfeszítő tekercs.
• Kiégett biztosíték vagy áthidaló vezeték (ha van)
• Korrodált vagy sérült csatlakozó
• Korrodált vagy sérült akkumulátor kábel
• Hibás vagy sérült vezeték
• Hibás PCM
• Hibás akkumulátor

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P063D -t?

A probléma elhárításának első lépése a járműspecifikus műszaki szolgálati közlemények (TSB) áttekintése év, modell és erőforrás szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat.

A második lépés egy alapos szemrevételezéses ellenőrzés, amelynek során ellenőrizni kell a kapcsolódó vezetékek nyilvánvaló hibákat, például karcolásokat, horzsolásokat, látható vezetékeket vagy égési nyomokat. Ezután ellenőrizze a csatlakozók és csatlakozások biztonságát, korrózióját és az érintkezők sérülését. Ennek a folyamatnak magában kell foglalnia minden elektromos csatlakozót és csatlakozást az akkumulátorhoz, a generátorhoz, a PCM-hez és a feszültségszabályozóhoz. Egyes töltőrendszer-konfigurációk bonyolultabbak lehetnek, beleértve bizonyos esetekben a reléket, biztosítékokat és biztosítékokat. A szemrevételezésnek ki kell terjednie a kígyózószíj és a szíjfeszítő állapotára is. Az övnek bizonyos fokú rugalmassággal kell feszülnie, a feszítőnek pedig szabadon kell mozognia, és megfelelő nyomást kell kifejtenie a szerpentin övre. A járműtől és a töltőrendszer konfigurációjától függően a hibás vagy sérült feszültségszabályozó a legtöbb esetben generátor cserét igényel. 

Haladó lépések

A további lépések nagyon járműspecifikussá válnak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek. Az ideális eszköz ebben a helyzetben a töltőrendszer diagnosztikai eszköze, ha rendelkezésre áll. A feszültségkövetelmények az adott évtől és a járműmodelltől függenek.

Feszültségvizsgálat

Az akkumulátor feszültségének 12 V -nak, a generátor kimenetének pedig nagyobbnak kell lennie, hogy kompenzálja az elektromos fogyasztást és feltöltse az akkumulátort. A feszültség hiánya hibás generátort, feszültségszabályozót vagy kábelezési problémát jelez. Ha a generátor kimeneti feszültsége a megfelelő tartományon belül van, az azt jelzi, hogy az akkumulátort ki kell cserélni, vagy kábelezési probléma van.

Ha ez a folyamat azt észleli, hogy hiányzik az áramforrás vagy a föld, akkor folytonossági vizsgálatra lehet szükség a vezetékek, a generátor, a feszültségszabályozó és más alkatrészek épségének ellenőrzéséhez. A folytonossági vizsgálatot mindig az áramkörről lekapcsolt árammal kell elvégezni, és a normál vezetékek és csatlakozási értékek 0 ohmnak kell lenniük, hacsak az adatlap másként nem rendelkezik. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek megszakadtak vagy rövidre záródtak, és javítást vagy cserét igényelnek.

Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?

• Generátor cseréje
• Kiégett biztosíték vagy biztosíték cseréje (ha van)
• A csatlakozók tisztítása a korróziótól
• A vezetékek javítása vagy cseréje
• Az akkumulátor kábeleinek vagy kivezetéseinek javítása vagy cseréje
• A tekercs típusú biztonsági övfeszítő cseréje
• A tekercsszíj cseréje
• Az elem cseréje
• A PCM villogása vagy cseréje

A gyakori hibák a következők lehetnek:

• Probléma a generátor, az akkumulátor vagy a PCM cseréje, ha a vezetékek vagy más alkatrészek sérültek.

Remélhetőleg a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni a generátor feszültségmérő áramkörének hibakódjának hibaelhárításában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.   

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Kód: P063D és Dodge Ram 3500 Turbo DieselHelló, van egy Dodge Ram 2010 Turbo Deisel 3500 kódom, P063D kóddal. Az akkumulátor kijelzője világít. Multiméterrel, kikapcsolt motorral ellenőriztem az elemeket, és mindkettőn 12.33 VDC -t kaptam. Aztán beindítottam a motort, és a feszültség mindkettőn 14.55 -re ugrott, az akkumulátor jelző kialudt, és a jelző ... 

További segítségre van szüksége a P063D kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P063D hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.