P07A0 G Fogaskerék -súrlódási elem csúszást észleltünk

P07A0 G Fogaskerék -súrlódási elem csúszást észleltünk

OBD-II DTC adatlap

A sebességváltó súrlódó elemének csúszását észleltük G

Mit jelent ez?

Ez egy általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az automatikus sebességváltóval rendelkező OBD-II járművekre alkalmazzák. Ide tartozhatnak többek között a Chevrolet, a GMC, a Toyota, a VW, a Ford, a Honda, a Dodge, a Chrysler stb. Az általános jelleg ellenére a pontos javítási lépések a gyártási évtől, gyártmánytól, modelltől és átviteli konfiguráció.

A sebességváltó súrlódó eleme. Elég homályos leírás, tekintettel arra a tényre, hogy sok súrlódó elem vesz részt az automatikus sebességváltó (A / T) mechanikus működésében. Nem beszélve a kézi sebességváltókról, amelyek szintén hasonló súrlódási anyagokat használnak (például a tengelykapcsolót).

Ebben az esetben gyanítom, hogy az A/T-re gondolunk. A tünetek és az okok sok tényezőtől függően jelentősen eltérnek, de fontos megjegyezni, hogy az első dolog, amit figyelembe kell venni, az automata sebességváltó általános állapota és különösen az ATF ( folyadék automata sebességváltóhoz).

Az automatikus sebességváltó belső súrlódási anyagaival kapcsolatos problémák valószínűleg hibás vezetési körülményeket okozhatnak a sebességváltás időzítése, a nyomaték teljesítménye tekintetében, e meghibásodás számos más következménye mellett. A helytelenül párosított gumik, az alulfújt gumiabroncsok és hasonlók az aszimmetrikus körülmények miatt hajlamosak a belső csúszásra. Ezt azonban tartsa szem előtt az átviteli funkciók és a hibaelhárítás mérlegelésekor. Nemrég telepített egy elhasználódott gumit? Ugyanaz a méret? Ellenőrizze a gumiabroncs oldalfalát. Néha a kisebb eltérések ilyen közvetett problémákat okozhatnak.

Általában, amikor az ECM (motorvezérlő modul) aktiválja ezt a P07A0 kódot és a kapcsolódó kódokat, akkor proaktív módon felügyeli és hangolja a többi érzékelőt és rendszert a megfelelő öndiagnosztika érdekében. Tehát biztos lehet benne, hogy foglalkoznia kell ezzel a problémával, mielőtt napi vezetési igényei további lehetséges problémák forrásává válnának. Ez lehet egy egyszerű javítás, mindenképpen lehetséges. Ez azonban összetett belső elektromos hiba is lehet (pl. Rövidzárlat, szakadt áramkör, vízbejutás). Mindenképpen ennek megfelelően kérjen segítséget itt, még a szakemberek is könnyen kimaradó hibákat követnek el, amelyek az itt szerzett tapasztalatok alapján több ezret érnek.

A "G" betű ebben az esetben több különböző lehetséges különbséget jelenthet. Lehet, hogy egy adott lánccal / dróttal van dolga, vagy egy adott súrlódó elemmel van a sebességváltóban. Mindezek után mindig nézze meg a szervizkönyvben a konkrét helyeket, különbségeket és más hasonló jellemzőket.

A P07A0 -t az ECM állítja be, amikor észleli a sebességváltón belüli belső súrlódási "G" elem csúszását.

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Amint azt korábban kifejtettük, ezt nem hagynám felügyelet nélkül, különösen akkor, ha aktívan használja a jelzett hibákkal rendelkező autót. Mindenképpen ezt kell először megtenned. Nos, ha a vezetés elengedhetetlen, akkor naponta.

Fotó és kivágott automata sebességváltó:

Melyek a kód egyes tünetei?

A P07A0 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Egyenetlen kezelés
• Csúszó sebességváltó
• Helytelen sebességváltás
• Rendellenes váltási minták
• Kemény váltás választása
• ATF szivárgás (automatikus sebességváltó folyadék)
• Alacsony nyomaték
• Rendellenes kimeneti teljesítmény

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P07A0 súrlódó elemnek a csúszókódja a következők lehetnek:

• Alacsony ATF
• Kopott súrlódó elem (belső)
• A piszkos ATF okai
• Kábelezési probléma (pl. Szakadt áramkör, rövidzárlat, kopás, termikus károsodás)
• Egyenetlen gumiméretek
• Probléma, amely egyenetlen fordulatszámot / kerületet okoz (pl. Alacsony gumiabroncsnyomás, beszorult fékek stb.)
• TCM (Transmission Control Module) probléma
• ECM (motorvezérlő modul) probléma
• A modul és / vagy a biztonsági öv vízkárosodása

Melyek a P07A0 hibaelhárítási lépései?

A probléma elhárításának első lépése az, ha áttekinti a szervizközleményeket az adott járművel kapcsolatos ismert problémák tekintetében.

A fejlett diagnosztikai lépések nagyon járműspecifikussá válnak, és megfelelő fejlett berendezéseket és ismereteket igényelhetnek a pontos végrehajtáshoz. Az alábbiakban felvázoljuk az alapvető lépéseket, de nézze meg járművének / márkájának / modelljének / sebességváltójának javítási kézikönyvét a járművével kapcsolatos konkrét lépésekhez.

1. alapvető lépés

Feltétlenül kövesse megfelelően az alapvető karbantartási eljárásokat ezen a ponton a sebességváltó egészsége szempontjából, kezdve a folyadékkal. Az ATF -nek (automata sebességváltó folyadéknak) tisztának, törmelékmentesnek kell lennie, és a megfelelő karbantartási ütemtervet be kell tartani, hogy a jövőben ne fordulhasson elő hasonló probléma. Ha nem emlékszik arra, hogy az utolsó sebességváltót szervizelték (például szűrő + folyadék + tömítés), javasoljuk, hogy ezt tegye meg a folytatás előtt. Ki tudja, lehet, hogy az olajban törmelék van. Ez csak egyszerű szolgáltatást igényelhet, ezért győződjön meg arról, hogy ismeri a legutóbbi A / T szolgáltatást.

JEGYZET. Győződjön meg arról, hogy az adott gyártmánynak és modellnek megfelelő ATF -et használ.

2. alapvető lépés

Valószínűleg, ha csatlakozót / hevedert keres ehhez a rendszerhez, akkor csatlakozót kell találnia. Lehet, hogy egy "fő" csatlakozó van, ezért győződjön meg arról, hogy a megfelelővel dolgozik, olvassa el a kézikönyvet. Győződjön meg arról, hogy maga a csatlakozó megfelelően van elhelyezve a jó elektromos csatlakozás érdekében. Ha a csatlakozó az automata sebességváltón található, akkor vibrációnak van kitéve, ami laza csatlakozásokat vagy fizikai sérüléseket okozhat. Arról nem is beszélve, hogy az ATF szennyezheti a csatlakozókat és vezetékeket, jövőbeli vagy jelenlegi problémákat okozva.

3. alapvető lépés

Mindig jó tudni járműve általános állapotát. Tekintettel arra, hogy mint ebben az esetben is, más rendszerek közvetlenül befolyásolhatnak más rendszereket. Durva gumik, kopott felfüggesztési alkatrészek, rossz kerekek – ezek mind problémákat okozhatnak és okoznak ebben a rendszerben és esetleg másban is, így még a problémák is megszűnnek, és megszabadulhat ettől a kódtól.

Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és az adott járműre vonatkozó műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P07A0 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P07A0 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.