P222B Barometrikus nyomásérzékelő B: Tartomány / teljesítmény

P222B Barometrikus nyomásérzékelő B: Tartomány / teljesítmény

OBD-II DTC adatlap

Barometrikus nyomástávadó B: Hatótávolság / teljesítmény

Mit jelent ez?

Ez egy általános hajtáslánc-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az OBD-II járművekre alkalmazzák. Az érintett járművek közé tartozhatnak, de nem kizárólagosan, a Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC stb. , a hajtómű gyártmánya, modellje és felszereltsége.

A legtöbb motorvezérlő egység (ECM) eltérő számú mérésre támaszkodik, hogy pontosan biztosítsa a motor optimális levegő-üzemanyag arányát. Az „optimális” levegő / üzemanyag arányt „sztöchiometrikus” keveréknek nevezzük: 14.7 rész levegő egy rész üzemanyaghoz. Az ECM által ellenőrzött értékek közül néhány, hogy a tüzelőanyag -keverék a lehető legtöbb sztöchiometrikus legyen, de nem kizárólagosan: a levegőáram, a hűtőfolyadék hőmérséklete, a motor fordulatszáma, a terhelési igény, a légköri hőmérséklet stb. a beszíváson és a környezeti levegőn. nyomás a keverék optimalizálása érdekében.

Arról nem is beszélve, hogy ezek a rendszerek kevesebb érzékelőt használnak ahhoz, hogy hasonló eredményeket érjenek el, ami az üzemanyag-gazdálkodást/hatékonyságot illeti. Általában BAP (barometrikus légnyomás) érzékelőket használnak, ha MAP (csővezeték abszolút nyomás) érzékelők is jelen vannak. A BAP-okat a légköri nyomás mérésére használják. Ez az érték elengedhetetlen az üzemanyag-keverékek meghatározásához, mivel az ECM-nek össze kell hasonlítania a légköri nyomást a szívócső nyomásával, hogy az üzemanyagkeveréket a vezető vezetési igényeihez igazítsa. A magasság fontos tényező, amelyet figyelembe kell venni a BAP diagnosztizálása során. Az Ön tartózkodási helyétől függően tünetei aktívan súlyosbodhatnak vagy javulhatnak, különösen, ha gyakran utazik hegyvidéki területeken.

Ha egy betű szerepel az OBD2 hibakód leírásában (ebben az esetben "B"), a legtöbb esetben valami konkrétat jelez (például különböző bankokat, érzékelőket, áramköröket, csatlakozókat stb.) Egy olyan rendszerben, amelyben Ön itt van:. belül dolgozik. Ebben az esetben azt mondanám, hogy határozza meg, melyik érzékelővel dolgozik. Gyakran több barometrikus érzékelő lesz a pontos leolvasás érdekében. Ezenkívül az érzékelők közötti korreláció az üzemanyag -gazdálkodás elősegítésére, nem beszélve arról, hogy segít megtalálni a hibákat az érzékelőkben vagy áramkörökben. A fentiek mindegyikével kapcsolatban keresse fel a szervizelési kézikönyvet az adott járműre vonatkozó konkrét betűkkel kapcsolatban.

A P222B -t az ECM állítja be, amikor azt észleli, hogy a „B” barometrikus nyomás (BAP) érzékelő vagy annak áramköre (i) működnek, de nem az elektromos tartományon belül, vagy rendellenesen vagy nem hatékonyan működnek.

Barometrikus nyomásérzékelő:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A súlyosság itt mérsékelten magas lesz. Olvasás közben sürgősnek kell lennie, hogy a motor hatékonyan működjön. Amikor a meghibásodás közvetlenül befolyásolhat olyan nagyon fontos értékeket, mint a levegő / üzemanyag arány, és aktívan jelen van, ne vezesse autóját a motor károsodásának megelőzése érdekében. Ennek ellenére, ha vezette a járművet, miután a hiba aktív volt, ne aggódjon túl sokat, valószínűleg jól van. A nagy elvihető az, hogy ha felügyelet nélkül hagyják, a jövőben költséges belső motorkárosodáshoz vezethet.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P222B hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Nem megfelelő motor teljesítmény és teljesítmény (vagy korlátozott)
• Motorhiba
• Rendellenes motorzaj
• Üzemanyag szag
• Csökkent üzemanyag -fogyasztás
• Csökkentett fojtószelep érzékenység

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P222B kódnak az okai a következők lehetnek:

• Hibás vagy sérült BAP (légköri nyomás) érzékelő
• Hibás vagy sérült elektromos csatlakozó
• Kábelezési probléma (pl. Szakadt áramkör, rövidzárlat, korrózió)
• Rövidzárlat (belső vagy mechanikus)
• Gyenge elektromos csatlakozás
• Termikus károsodás
• Mechanikai hiba, amely megváltoztatja a BAP leolvasását
• ECM (motorvezérlő modul) probléma

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P222B -t?

1. alapvető lépés

Keresse meg a BAP (légnyomásos légnyomás) érzékelőt az adott járművön. Tapasztalataim szerint ezeknek az érzékelőknek a helye jelentősen eltér, ezért a megfelelő érzékelő kiválasztása rendkívül fontos. Miután megtalálta, ellenőrizze a BAP érzékelőt, hogy nincs -e rajta fizikai sérülés. A lehetséges problémák helyszínenként eltérőek lehetnek, ezért vegye figyelembe az érzékelő környezetét (pl. Magas hőmérsékletű területek, motor rezgései, elemek / útmaradványok stb.).

2. alapvető lépés

Győződjön meg arról, hogy az érzékelő csatlakozója megfelelően van rögzítve a megfelelő elektromos csatlakozás érdekében. Ha az érzékelő a motoron található, rezgésnek lehet kitéve, ami laza csatlakozásokat vagy fizikai sérülést okozhat.

JEGYZET. Ne felejtse el lekapcsolni az akkumulátort, mielőtt bármilyen érzékelőt lekapcsolna. A járműtől / rendszertől / érzékelőtől függően károsíthatja az elektromos túlfeszültséget, ha elfelejti ezt a lépést. Ha azonban kényelmetlenül érzi magát itt, vagy korlátozott alapvető ismeretekkel rendelkezik az elektrotechnika területén, azt javaslom, hogy vontassa / vigye járművét egy neves javítóműhelybe.

3. alapvető lépés

Valami zavarja az érzékelőt? Ez lehet az oka a hamis légköri leolvasásoknak. Ezekben az üzemanyag -kezelő rendszerekben a pontos leolvasás szerves része az optimális motorteljesítménynek.

4. alapvető lépés

Multiméterrel és a barometrikus légnyomás -érzékelő szükséges elektromos értékeivel felfegyverkezve. A csapok eléréséhez le kell választania a csatlakozót az érzékelőről. Miután látta a csapokat, kövesse a gyártó utasításait a diagnosztizáláshoz a kívánt értékekkel, és hasonlítsa össze őket. A megadott tartományon kívül eső minden hibás érzékelőt jelez. Cserélje ki a megfelelő javítási eljárásokat követően.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P222B kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P222B hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.