P252C Alacsony motorolaj -minőségi érzékelő áramkör

P252C Alacsony motorolaj -minőségi érzékelő áramkör

OBD-II DTC adatlap

Alacsony jelszint a motorolaj -érzékelő áramkörben

Mit jelent ez?

Ez egy általános hajtáslánc-diagnosztikai hibakód (DTC), amely sok OBD-II járműre vonatkozik (1996-os és újabb). Ez magában foglalhatja, de nem kizárólagosan, a General Motors, a VW, a Ford, a BMW, a Mercedes stb. Járműveit. Az általános jelleg ellenére a pontos javítási lépések a modell évétől, gyártmányától, típusától és a sebességváltó konfigurációjától függően változhatnak.

A P252C OBD-II hibakód és a megfelelő P252A, P252B, P252D és P252E kódok a motorolaj-érzékelő áramkörhöz vannak társítva.

Az olajminőség -érzékelő áramkört úgy tervezték, hogy jelet küldjön a motorvezérlő modulnak (ECM), amely jelzi a motorolaj általános állapotát. Ez az áramkör figyeli a motorolaj minőségét, hőmérsékletét és szintjét. A motorolajminőség -érzékelő az áramkör egyik fő alkotóeleme, és a motorolaj edényén található. Az érzékelő pontos helye és működése járműről járműre változik, de ennek az áramkörnek a célja ugyanaz. A konfigurációk a motorolaj figyelésére beépített műszerektől függően változhatnak, és a műszerfalon megjeleníti a vezetőt figyelmeztető állapotot. Előfordulhat, hogy egyes járművek érzékelőkkel vagy kijelzőkkel vannak felszerelve az olaj hőmérsékletére, olajszintjére és / vagy olajnyomására.

Ha az ECM azt észleli, hogy az olajminőség -érzékelő áramkörben a feszültség vagy az ellenállás túl alacsony, a normál tartomány küszöb alatt van, akkor a P252C kód jelenik meg, és a motor ellenőrző fénye, a motor szervizfénye vagy mindkettő kigyulladhat. Bizonyos helyzetekben az ECM leállíthatja a motort, és megakadályozhatja az újraindítást, amíg a problémát ki nem javítják és a kódot nem törlik.

Olajminőség -érzékelő:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Ez a kód súlyos és azonnali figyelmet igényel, mivel az elégtelen kenés vagy olajnyomás nagyon gyorsan maradandó károsodást okozhat a motor belső alkatrészeiben.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P252C DTC tünetei a következők lehetnek:

• A motor nem tud forogni
• Alacsony olajnyomásmérő
• A szervizmotor lámpája hamarosan felgyullad
• Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e
• Olajellenőrző üzenet a műszerfalon

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P252C kódnak az okai a következők lehetnek:

• Hibás motorolaj -érzékelő
• Alacsony motorolajszint
• Rossz minőségű olaj
• Hibás vagy sérült vezeték
• Korrodált, sérült vagy laza csatlakozó
• Hibás ECM

Melyek a P252C hibaelhárítási lépései?

A probléma elhárításának első lépése a járműspecifikus műszaki szolgálati közlemények (TSB) áttekintése év, modell és erőforrás szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat.

A második lépés a motorolaj állapotának ellenőrzése és annak megfelelő szinten tartása. Ezután keresse meg a motorolaj-minőség-érzékelő áramköréhez kapcsolódó összes alkatrészt, és keresse a nyilvánvaló fizikai sérüléseket. Az adott járműtől függően ez az áramkör több alkatrészt tartalmazhat, beleértve az olajminőség-érzékelőt, kapcsolókat, hibajelzőket, olajnyomásmérőt és motorvezérlő egységet. Végezzen alapos szemrevételezést, hogy ellenőrizze a kapcsolódó vezetékek nyilvánvaló hibákat, például karcolásokat, horzsolásokat, látható vezetékeket vagy égési nyomokat. Ezután ellenőrizze a csatlakozók és csatlakozások biztonságát, korrózióját és az érintkezők sérülését. Ennek a folyamatnak magában kell foglalnia minden elektromos csatlakozót és csatlakozást az összes alkatrészhez, beleértve az ECM-et is. Tekintse meg a járműspecifikus adatlapot az olajminőség-érzékelő áramkör konfigurációjának ellenőrzéséhez, és ellenőrizze az áramkörben lévő minden egyes alkatrészt, amely biztosítékot vagy olvadó csatlakozót tartalmazhat.

Haladó lépések

A további lépések nagyon járműspecifikussá válnak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek.

Feszültségvizsgálat

A referenciafeszültség és a megengedett tartományok a jármű és az áramkör konfigurációjától függően változhatnak. A specifikus műszaki adatok közé tartoznak a hibaelhárítási táblázatok és a megfelelő lépések, amelyek segítenek a pontos diagnózis felállításában.

Ha ez a folyamat azt észleli, hogy hiányzik az áramforrás vagy a föld, akkor folytonossági tesztre lehet szükség a vezetékek, csatlakozók és más alkatrészek integritásának ellenőrzéséhez. A folytonossági vizsgálatokat mindig úgy kell elvégezni, hogy a tápfeszültség le van választva az áramkörről, és a vezetékek és csatlakozások normál leolvasásának 0 ohm ellenállásnak kell lennie. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek megszakadtak, rövidre záródtak vagy korrodáltak, és javításra vagy cserére szorulnak.

Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?

• A motorolajminőség -érzékelő cseréje
• A csatlakozók tisztítása a korróziótól
• Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás vezetékeket
• Olaj és szűrő cseréje
• Hibás földelő szalagok javítása vagy cseréje
• Az ECM villog vagy kicserélődik

Általános hiba

• Az ECM beállítja ezt a kódot, miután kicserélte a motorolaj -minőségi érzékelőt hibás vezetékekkel.

Remélhetőleg a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni az olajminőség -érzékelő áramkör hibakódjának elhárításában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége P252C kódjával kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P252C hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.