Parkoló szenzorok
Tartalom
Az APS (akusztikus parkolási rendszer) vagy, ahogyan szokás nevezni, parkolási érzékelők, egy kiegészítő opció, amelyet a vevő kérésére telepítenek az autó alapkonfigurációira. Az autók csúcsváltozatainál a parkolási érzékelőket általában az autó általános csomagja tartalmazza.
A parkolóérzékelők fő célja a manőverek megkönnyítése szűk körülmények között. Mérik a távolságot a parkolóban a közeledő tárgyaktól, és jelzik a vezetőnek, hogy álljon meg. Ehhez az akusztikus rendszer ultrahangos érzékelőket használ.
A parkolási érzékelők működési elve
Az akusztikus parkolási rendszer három elemből áll:
- ultrahang spektrumban működő átalakítók-emitterek;
- egy mechanizmus az adatok továbbítására a vezetőnek (kijelző, LCD-képernyő stb., valamint hangjelzés);
- elektronikus mikroprocesszoros egység.
A parkolóérzékelők működése a visszhangjelző elvén alapul. Az emitter impulzust küld az űrbe az ultrahang spektrumában, és ha az impulzus akadályba ütközik, visszaverődik és visszakerül, ahol az érzékelő rögzíti. Ezzel egyidejűleg az elektronikus egység kiszámítja az impulzuskibocsátás és a visszaverődés pillanatai között eltelt időt, meghatározva az akadály távolságát. Ennek az elvnek megfelelően több érzékelő működik egyszerre egy parkolóérzékelőben, amely lehetővé teszi az objektum távolságának lehető legpontosabban történő meghatározását, és időben jelezheti a mozgás leállításának szükségességét.
Ha a jármű továbbra is mozog, a hangjelzés hangosabbá és gyakoribbá válik. A parkolóérzékelők szokásos beállításai lehetővé teszik, hogy az első jeleket akkor adják ki, amikor egy vagy két méter van az akadályig. A negyven centiméternél kisebb távolság veszélyesnek minősül, ilyenkor a jel folyamatos és élesebb lesz.
A parkolóérzékelők használatának árnyalatai
Az akusztikus parkolási rendszert úgy tervezték, hogy megkönnyítse a parkolási manővereket még a legforgalmasabb utcákon vagy udvarokon is. Azonban nem szabad teljesen a tanúságtételére hagyatkozni. A hangos figyelmeztetésektől függetlenül a vezetőnek önállóan, vizuálisan meg kell határoznia az esetleges ütközés veszélyét és a mozgása irányába eső akadályok jelenlétét.
A parkolóérzékelők használatának megvannak a maga árnyalatai, amelyekkel minden vezetőnek tisztában kell lennie. Például a rendszer „nem lát” egyes tárgyakat azok textúrája vagy anyaga miatt, illetve néhány, mozgásra nem veszélyes akadály „téves riasztást” okozhat.
A FAVORITMOTORS Group szakértői megjegyzik, hogy még a legmodernebb parkolóérzékelők is bizonyos helyzetekben hamisan értesítik a vezetőt az akadályokról, ha a következő mellékhatásokkal találkoznak:
- az érzékelő nagyon poros vagy jég keletkezett rajta, ezért a jel erősen deformálódhat;
- ha a mozgást erős lejtős úton hajtják végre;
- erős zaj vagy rezgés forrása van az autó közvetlen közelében (zene a bevásárlóközpontban, útjavítás stb.);
- a parkolás heves havazás vagy nagy esőzés esetén, valamint nagyon korlátozott körülmények között történik;
- a közelben lévő, a parkolásérzékelőkkel azonos frekvenciára hangolt rádióadók jelenléte.
A FAVORITMOTORS Cégcsoport szakemberei ugyanakkor többször találkoztak vásárlói panaszokkal a parkolórendszer működésével kapcsolatban, mivel nem mindig ismeri fel az akadályokat, mint például a kábelek és láncok, az egy méternél alacsonyabb tárgyakat, vagy a laza hókupacokat. Ezért a parkolásérzékelők használata nem szünteti meg a járművezető személyes ellenőrzését minden lehetséges kockázat felett a parkolás során.
Parkolóérzékelők típusai
Minden akusztikus adatátviteli eszköz három szempontból különbözik egymástól:
- az érzékelők-kibocsátók teljes száma (minimális szám kettő, maximum nyolc);
- vezető értesítési módja (hang, robot hang, vizuális a kijelzőn vagy kombinálva);
- a parkoló érzékelők elhelyezkedése az autó karosszériáján.
Az új generációs járműveken a parkolóérzékelőket általában egy tolatókamerával együtt szerelik fel: ez a legpraktikusabb és legkényelmesebb módja a mögötte lévő tárgy távolságának szabályozásának.
A készülék költségét a kibocsátók száma határozza meg.
2 érzékelő
A parkolóérzékelők legegyszerűbb és legolcsóbb megoldása a két, a hátsó lökhárítóra szerelt sugárzó-érzékelő. Két parkolóberendezés azonban bizonyos esetekben nem elegendő, mivel nem teszik lehetővé a vezető számára, hogy a teljes helyet irányítsa. Emiatt vak zónák kialakulása figyelhető meg, amelyekben akadályok lehetnek. A FAVORITMOTORS cégcsoport szakértői azt tanácsolják, hogy a legkisebb autókra is azonnal szereljenek fel négy érzékelőt. Ez az intézkedés valóban segít a teljes tér lefedésében, és tájékoztatást ad a vezetőnek a mögötte lévő tárgyakról.
3-4 kibocsátó
Hagyományosan a hátsó lökhárítóra szerelik a három vagy négy kibocsátós parkolóérzékelőket. Az eszközök számának megválasztását a jármű tervezési jellemzői határozzák meg. Például sok SUV-ban a „pótkerék” a hátsó lökhárító felett található, így a parkolóérzékelők összetéveszthetik akadálynak. Ezért jobb, ha nem saját maga telepíti a parkolási rendszereket, hanem szakterületük szakembereihez fordul. A FAVORITMOTORS Cégcsoport mesterei jártasak az akusztikus parkolórendszerek telepítésében, és az egyes autók tervezési jellemzőinek megfelelően kiváló minőségben tudják felszerelni a készülékeket.
6 emitter
Egy ilyen akusztikus parkolórendszerben két radiátor van felszerelve az első lökhárító szélei mentén, és négy - a hátsó. Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy hátrafelé haladva ne csak hátulról irányítsuk az akadályokat, hanem időben friss információkat kapjunk az elöl hirtelen felbukkanó tárgyakról.
8 emitter
A jármű minden védőpufferéhez négy érzékelő van beépítve. A munka lényege megegyezik a hat emitteres parkolószenzorokéval, azonban nyolc szenzor nagyobb lefedettséget biztosít az első és a hátsó terekre egyaránt.
Három telepítési mód
Manapság a legelterjedtebbnek számítanak a bevágott parkoló érzékelők. A lökhárítókra való felszerelésükhöz a szükséges átmérőjű lyukakat fúrják. A bevésett parkolóérzékelők felszerelése nem rontja el a karosszéria megjelenését, mivel az eszköz tökéletesen illeszkedik a lyukba.
A legnépszerűbbek a felfüggesztett parkolóérzékelők. A hátsó lökhárító alján lévő konzolra vannak felszerelve.
A harmadik kereslet Oroszországban a fej feletti parkolóérzékelőknek tekinthető. Egyszerűen ragasztják a megfelelő helyekre speciális ragasztóanyag-összetétellel. Általában ezt a módszert két emitter érzékelő felszerelésekor alkalmazzák.
Négy módja annak, hogy jelezze a vezetőt
Költségtől és modelltől függően az egyes parkolóérzékelők különböző módokon küldhetnek riasztást:
- Hangjelzés. Nem minden eszköz van felszerelve kijelzővel, ezért ha akadályozó tárgyat találnak, a parkolóérzékelők jelzéseket kezdenek a vezetőnek. Ahogy a tárgy távolsága csökken, a jelek élesebbek és frekvenciák lesznek.
- Hangjelzés adása. A működési elve ugyanaz, mint a hangjelzéssel ellátott kijelző nélküli parkolóérzékelőké. Általában a hangjelzéseket kínai vagy amerikai autókra telepítik, ami nem túl kényelmes az orosz felhasználó számára, mivel a figyelmeztetéseket idegen nyelven hajtják végre.
- Vizuális jel adása. A legköltségvetésesebb, két kibocsátós parkolóberendezéseken használják. Ezekben az objektum távolságának csökkenését jelzi a LED, amely az akadályhoz közeledve kiemeli a zöld, sárga és piros veszélyzónát.
- kombinált jel. A sofőr riasztásának egyik legmodernebb módja több vagy az összes jelzési mód egyszerre történő alkalmazása.
A visszajelzőket vagy kijelzőket általában a vezető számára legkényelmesebb helyekre szerelik fel az utastérben - a visszapillantó tükörre vagy az autó hátsó ablakára, a mennyezetre, a hátsó polcon.
A FAVORITMOTORS Group szakembereinek ajánlásai a parkolóérzékelők használatára vonatkozóan
Parkolóérzékelők vásárlása előtt figyelmesen olvassa el a gyártó utasításait az adott rendszer telepítéséről és használatáról. És ügyeljen arra, hogy a készülékek ne szennyeződjenek be vagy ne boruljanak be jéggel, különben nem fognak megfelelően működni.
Még a legdrágább és leginnovatívabb parkolóérzékelők sem garantálják a 100%-os járműbiztonságot a parkolókban történő manőverezés során. Ezért a vezetőnek vizuálisan kell irányítania a manővereket.
És amint azt minden ügyfelünk, aki akusztikus parkolórendszert telepített a FAVORIT MOTORS Vállalatcsoportba, megjegyzi, a hátramenet kényelme azonnal kompenzálja az eszköz vásárlására és telepítésére fordított összeget. Ezért célszerűbb, jövedelmezőbb és biztonságosabb szakemberrel való egyeztetés után készüléket választani. A cég szakemberei hozzáértően és gyorsan telepítik bármilyen bonyolultságú parkolóérzékelőt, és szükség esetén elvégzik a rendszer javítási és javítási munkáit.
Ezért tanácsos parkolóérzékelőket felszerelni, a szakemberekkel folytatott konzultációt követően kiválasztani az optimális eszközt. A cég szakemberei hozzáértően és gyorsan telepítik bármilyen bonyolultságú parkolóérzékelőt, és szükség esetén elvégzik a rendszer javítási és javítási munkáit.
