SDA RF 2020. Bevezetés.
1.1. A jelenlegi közlekedési szabályok 2020** egységes forgalmi rendet kialakítani
az Orosz Föderáció (RF) területén. Egyéb közúti közlekedési szabályoknak meg kell
a Szabályok követelményein kell alapulnia, és nem lehet ellentmondani azoknak.** A továbbiakban a Szabályok.
1.2. A szabályok a következő alapfogalmakat és kifejezéseket használják:
"Autópálya" - az 5.1 táblával jelölt út ** és miután
az egyes haladási irányokban az úttesteket elválasztó sáv választja el egymástól (és ha
hiánya - közúti sorompó), kereszteződések nélkül más úttal, vasúttal azonos szinten
vagy villamos, gyalogos vagy kerékpárút.
** A továbbiakban a közúti táblák számozását az 1. függelék (Útjelző táblázatok) szerint adjuk meg.
"Közúti járműszerelvény" - pótkocsihoz kapcsolt gépjármű
(pótkocsik).
"Bicikli" - kerekesszéktől eltérő jármű, amely
legalább két kereke van, és általában az emberek izomenergiája hajtja,
ezen a járművön találhatók, különösen pedálok vagy fogantyúk segítségével, és az is
villanymotorral rendelkezik, amelynek maximális névleges teljesítménye folyamatos terhelési üzemmódban nem haladja meg a
0,25 kW, 25 km / h feletti sebességnél automatikusan kikapcsol.
"kerékpáros" - a kerékpárt vezető személy.
"Bicikli sáv" – az úttesttől szerkezetileg elválasztva és
járda egy út (vagy külön út) eleme, amelyet a kerékpárosok mozgására szántak és
4.4.1 jelzéssel jelölve.
“Kerékpárzóna”
- kerékpárosok mozgására szolgáló terület, amelynek elejét és végét 5.33.1 és 5.34.1 táblák jelölik.
"Sofőr" - járművet vezető személy,
egy sofőr, aki csomagot, tartókat vagy állományt vezet az út mentén. A sofőr egyenlő a képzéssel
vezetés.
"Kényszermegállás" - a jármű mozgásának megállítása
műszaki meghibásodása vagy a szállított rakomány által okozott veszély, a vezető állapota miatt
(utas) vagy akadály az úton.
"Hibrid autó" - olyan jármű, amelyik rendelkezik
kevesebb, mint 2 különböző teljesítmény-átalakító (motor) és 2 különböző
(fedélzeti) energiatároló rendszerek behozatal céljából
jármű mozgása.
"A főút" - a 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 vagy 5.1 táblákkal jelölt út,
a keresztezett (szomszédos) vagy aszfaltozott út (aszfalt és cementbeton) vonatkozásában,
kőanyagok és hasonlók) a szennyeződéshez, vagy bármilyen út a kijáratokhoz képest
szomszédos területek. Jelenlét egy másodlagos úton közvetlenül egy szakasz kereszteződése előtt
a lefedettség nem teszi egyenlővé a kereszteződés értékével.
"Nappali futólámpák" – külső világítóberendezések, amelyekhez készült
a mozgó jármű láthatóságának javítása elölről nappali órákban.
"Út" - mozgásra felszerelve vagy átalakítva és használható
földsávot vagy mesterséges szerkezet felületét szállítja. Az út magában foglalja
egy vagy több úttest, valamint villamosok, járdák, vállak és elválasztó sávok
ha van.
"Úti forgalom" -ban keletkező társadalmi kapcsolatok összessége
az emberek és az áruk járművel vagy anélkül történő mozgatása az utakon.
"közlekedési baleset" - a folyamat során bekövetkező esemény
mozgás jármű útján és annak részvételével, amelyben emberek meghaltak vagy megsérültek,
járművek, építmények, rakomány megsérült vagy egyéb anyagi kárt okoz.
"vasúti átjáró" - az út keresztezése vasúti síneken
ugyanazon a szinten.
„Útvonal jármű” - általános jármű
használat (busz, trolibusz, villamos), az emberek közúti szállítására és mozgásra szolgál
meghatározott útvonalon, kijelölt megállókkal.
"mechanikus jármű" - egy jármű vezetett
a motor mozgásában. A kifejezés minden traktorra és önjáró gépre is vonatkozik.
"Moped" - két- vagy háromkerekű gépjármű,
amelynek legnagyobb tervezési sebessége nem haladja meg az 50 km / h-t, és amelynek belső motorja van
égés legfeljebb 50 köbméter üzemi térfogattal. cm, vagy az elektromos motor maximális névleges értéke
teljesítmény folyamatos terhelés üzemmódban több mint 0,25 kW és kevesebb mint 4 kW. Egyenlő a mopedekkel
hasonló műszaki jellemzőkkel rendelkező quadok.
"Motorbicikli" - oldalsó kétkerekű gépjármű
pótkocsival vagy anélkül, amelynek lökettérfogata (belső égésű motor esetén)
meghaladja az 50 köbmétert cm vagy a legnagyobb tervezési sebesség (bármilyen motorral) meghaladja az 50 km / h-t. NAK NEK
a tricikliket egyenlővé teszik a motorkerékpárokkal, valamint a négykerekű motorkerékpárok ülésével vagy kormányával
motorkerékpár, amelynek terheletlen tömege nem haladja meg a 400 kg-ot (550 kg a szállításhoz)
árufuvarozásra szánt eszközök) az elemek tömegének figyelembevétele nélkül (elektromos berendezések esetén)
járművek), és a maximális tényleges motorteljesítmény nem haladja meg a 15 kW-ot.
"Népesség" - beépített terület, melynek be- és kijáratai
amelyek 5.23.1 - 5.26 jelekkel vannak megjelölve.
„Nem megfelelő látási viszonyok” – az út látótávolsága 300 m-nél kisebb adott körülmények között
köd, eső, hó és hasonlók, és alkonyatkor.
"Előzés" - egy vagy több jármű előtt,
- a szembejövő forgalomnak szánt sávba (az úttest szélére) való belépéshez kapcsolódik, és -
későbbi visszatérés a korábban elfoglalt sávra (az úttest szélére).
"Országúti" - az úttest közvetlenül az úttesttel szomszédos eleme
vele azonos szinten, különbözve a lefedettség típusától vagy kiemelve az 1.2 jelöléssel
vezetésre, megállásra és parkolásra használják az Oroszország 2020-as közlekedési szabályainak (RF) megfelelően.
"Gépjárművezetői oktatás" - oktatási tevékenységet folytató, szakmai alapképzési programokat megvalósító szervezet pedagógus dolgozója a vonatkozó kategóriák és alkategóriák járművezetői számára, akinek végzettsége megfelel a képesítési referenciakönyvekben és (vagy) szakmai szabványokban (ha van ilyen) meghatározott képesítési követelményeknek. ), járművezetés oktatása.
"megtanulni vezetni" - az a személy, aki a megállapított eljárási rend szerint megfelelő szakmai képzésben vesz részt oktatási tevékenységet folytató és az érintett kategóriák és alkategóriák járművezetői számára szakmai alapképzési programokat megvalósító szervezetben, aki rendelkezik kezdeti vezetési ismeretekkel és elsajátította a Szabályzat követelményeit.
„Korlátozott láthatóság” – a vezető láthatósága az útnak az irányba
a terep, az út geometriai paraméterei, növényzet,
épületek, építmények vagy más tárgyak, beleértve a járműveket is.
“Forgalomveszély” - az út közben kialakult helyzet
mozgás, amelyben az azonos irányú és azonos sebességű mozgás folytatása fenyegetést jelent
közlekedési baleset bekövetkezése.
"Veszélyes áruk" - anyagok, ezekből származó termékek, ipari és egyéb hulladékok
olyan gazdasági tevékenységek, amelyek eredendő tulajdonságaik miatt veszélyt jelenthetnek
emberek életét és egészségét, károsíthatja a környezetet, károsíthatja vagy elpusztíthatja az anyagi értékeket.
"Előleg" - a jármű mozgása nagyobb sebességgel, mint
az elhaladó jármű sebessége.
“Gyermekcsoport szervezett szállítása” – nem kapcsolódó busszal történő szállítás
egy transzferjármű, egy 8 vagy annál idősebb gyermekcsoport nélkülük
szülők vagy más törvényes képviselők.
“Szervezett szállító konvoj” - három vagy több fős csoport
gépjárművek közvetlenül ugyanazon a sávon követik egymást
mozgás állandóan a fényszórókon, a járművel együtt
külső felületeken, speciális színvilágokkal és villogó jelzőfényekkel
kék és piros színek.
“Rendezett láboszlop” - a Szabályzat 4.2 pontja szerint kijelölt, az úton egyben együtt mozgó embercsoport
irány.
"Állj meg" - a jármű mozgásának szándékos megállítása
legfeljebb 5 percig, valamint további időtartamig, ha az utasok beszállásához vagy leszállásához szükséges, vagy
jármű be- vagy kirakása.
"Járdasziget" - az útrendezés eleme,
elválasztó sávok (beleértve a kerékpárosok sávjait is),
valamint sávok és villamosok, szerkezetileg elválasztva
szegély az úttest felett vagy megjelölve
- a forgalomirányítás technikai eszközei és
Úgy tervezték, hogy megállítsa a gyalogosokat az úttest keresztezésekor
utak. A biztonsági sziget magában foglalhatja az elválasztás egy részét
az a sáv, amelyen keresztül a gyalogos átkelőhelyet lefektetik.
“Parkolás (parkolóhely)” - speciálisan jelölt és
szükséges felszerelt és felszerelt hely, amely szintén az út része és
(vagy) az úttest és / vagy a járda, a váll, a felüljáró vagy a híd szomszédságában, vagy a
színpad alatti vagy híd alatti terek, terek és az úthálózat egyéb tárgyai, épületek,
épületek vagy építmények, és szánt járművek fizetős parkolására
az autópálya tulajdonosának vagy más tulajdonosának döntése alapján díj felszámítása alapján vagy anélkül,
a telek tulajdonosa vagy az épület, szerkezet vagy szerkezet megfelelő részének tulajdonosa.
"Utas" – a járműben tartózkodó személy, a járművezetőn kívül
(rajta), valamint olyan személy, aki belép a járműbe (rajta ül) vagy kilép
jármű (leszáll róla).
"Kereszteződés" - az utak kereszteződésének, csomópontjának vagy elágazásának helye
egy szint, amelyet képzeletbeli vonalak korlátoznak, amelyek egymással szemben állnak, leginkább
a kereszteződés közepétől távol, az úttestek lekerekítésének kezdete. Kilépés innen
szomszédos területek.
"Újjáépítés" - a foglalt sáv vagy foglalt sor elhagyása
az eredeti mozgásirány fenntartása.
"egy gyalogos" - a járművön kívül tartózkodó személy az úton, ill
gyalogos vagy kerékpárúton, és nem működik számukra. A gyalogosok egyenlőek
kerekesszékben mozgó, kerékpárt, mopedet, motorkerékpárt vezető, szállító személyek
szánok, szekér, baba vagy kerekesszék, valamint mozgásra alkalmas görkorcsolya,
robogók és más hasonló eszközök.
"Gyalogút" - mozgásra felszerelve vagy adaptálva
gyalogos földsáv vagy mesterséges szerkezet felülete, táblával megjelölve 4.5.1.
"Gyalogos zóna" - gyalogos forgalom számára fenntartott terület,
amelynek kezdetét és végét az 5.33., illetve az 5.34.
„Gyalog- és kerékpárút (kerékpárút)” -
az úttesttől (vagy külön úttól) szerkezetileg elválasztott útelem
kerékpárosok külön vagy közös mozgása gyalogosokkal és táblákkal jelölt 4.5.2 - 4.5.7.
"Sáv" - az úttest bármely hosszirányú sávja,
megjelölve vagy nem jelölve jelöléssel, szélessége pedig elegendő a járművek egyben történő mozgásához
sor.
"Kerékpárút" - az úttest tervezett sávja
для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей
vízszintes jelöléssel ellátott és jelzéssel ellátott részek 5.14.2
„Előny (elsőbbségi)” - először a vezetési jog
a tervezett irány a többi úthoz viszonyítva.
"Hagyd" - a sávban álló objektum (hibás ill
sérült jármű, az úttest hibája, idegen tárgyak stb.), ami nem teszi lehetővé
haladjon tovább ezen a sávon.
A forgalmi dugó vagy a jármű nem akadályozható meg ebben a sávban
a Szabályzat követelményeinek megfelelően.
"Környéke" - közvetlenül szomszédos terület
nem közúti járművek számára (udvarok, lakóövezetek,
parkolók, benzinkutak, vállalkozások és hasonlók). A szomszédos területen történő mozgást
a közlekedési szabályok jelen szabályainak megfelelően 2020.
"Filmelőzetes" - motorral fel nem szerelt jármű és
motoros járművel történő vonaton történő mozgásra szánják. A kifejezés terjed
félpótkocsikhoz és pótkocsik bontásához is.
"Úttest" - az út mozgásra szánt eleme
vágány nélküli járművek.
"Elválasztóvonal" - az út eleme, konstruktívan kiosztva és
(vagy) az 1.2 jelzéssel elválasztva a szomszédos úttesteket, valamint az úttestet és a villamospályát, és nem
járművek mozgására és megállására tervezték.
“Megengedett maximális súly” - a felszerelt jármű tömege
teherrel, sofőrrel és utasokkal együtt a gyártó által
maximálisan megengedett. A járművek megengedett legnagyobb tömegéhez, azaz
összekapcsolva és egészben mozogva a megengedett legnagyobb tömegek összege
az összetételben szereplő alapok.
"Beállító" - megfelelő felhatalmazással rendelkező személy
a forgalom szabályozása a Road 2020 szabályai által meghatározott jelzések felhasználásával, és közvetlenül
a meghatározott szabályozás végrehajtása. A forgalomirányítónak egyenruhának és / vagy egyenruhának kell lennie
megkülönböztető jel és felszerelés. A szabályozók között vannak rendőrök és katonai járművek.
- ellenőrzések, valamint az útkarbantartási szolgálatok alkalmazottai, a vasúti átjáróknál végzett szolgálat és
kompátkelések hivatalos feladataik ellátása során.
A szabályozók közé tartoznak a közlekedésbiztonsági egységek alkalmazottai közül a felhatalmazott személyek is, akik a közlekedés biztonságának biztosítása érdekében ellenőrzési, kiegészítő ellenőrzési, újravizsgálási, megfigyelési és (vagy) interjús feladatokat látnak el a meghatározott autópálya-szakaszokon a forgalomszabályozással kapcsolatban. az Orosz Föderáció kormányának 18. július 2016-i, 686. számú rendelete „Az utak, vasutak és belvízi utak szakaszainak, helikopter-repülőterek, leszállóhelyek, valamint egyéb épületek, építmények, eszközök és berendezések meghatározásáról, amelyek biztosítják a közlekedési komplexum működése, amelyek a közlekedési infrastruktúra tárgyai”.
"Parkoló" - a továbbhaladó jármű mozgásának szándékos megállítása
5 percnél hosszabb idő olyan okok miatt, amelyek nem az utasok beszállásával, leszállásával, berakodásával vagy
kirakni a járművet.
"éjszaka" - az időintervallum az esti szürkület végétől
kora reggeli szürkület.
"Jármű" - szállításra tervezett eszköz
emberek útjai, áruk vagy felszerelések.
"Járda" - az út gyalogosok mozgására szolgáló eleme és
az úttest vagy kerékpárút mellett, vagy gyep választja el tőlük.
„Adj utat (ne avatkozz be)” - követelmény, hogy
az úthasználó nem kezdheti meg, nem folytathatja tovább, és nem folytathatja a mozgást, a testmozgást
bármilyen manőver, ha ez kényszerítheti a vele kapcsolatos egyéb közlekedőket
előny, irányváltás vagy sebesség.
"Úthasználó" - a közvetlen átvevő személy
részvétel a mozgás folyamatában járművezetőként, gyalogosként, utasként.
"Iskolabusz" - az óvodai nevelési-oktatási vagy általános nevelési-oktatási szervezet tulajdonában vagy egyéb jogtulajdonában lévő, a műszaki szabályokról szóló jogszabályban a gyermekek szállítására szolgáló járművekre vonatkozó követelményeknek megfelelő speciális jármű (busz).
"Elektromos autó" - egy jármű vezetett
kizárólag villanymotor és töltötte
külső áramforrás.
1.3. A közlekedők kötelesek ismerni és betartani a rájuk vonatkozó szabályok követelményeit,
jelzőlámpák jelzései, táblák és jelölések, valamint betartják a ben működő forgalomirányítók utasítását
a számukra biztosított jogok korlátai és a forgalom szabályozása a kialakított jelzésekkel.
1.4. A járművek jobb oldali forgalma az utakon jön létre.
1.5. A közlekedőknek úgy kell cselekedniük, hogy ne veszélyeztessék őket
mozgás és nem árt.
Tilos az útfelületet károsítani vagy szennyezni, eltávolítani,
útjelző táblák, jelzőlámpák és egyéb technikai eszközök akadályozása, károsítása, illetéktelen telepítése
a forgalom megszervezése, hagyjon olyan tárgyakat az úton, amelyek akadályozzák a mozgást. Az a személy, aki beleavatkozott
köteles minden lehetséges intézkedést megtenni annak kiküszöbölésére, és ha ez nem lehetséges, akkor rendelkezésre álló eszközökkel
gondoskodjon arról, hogy a közlekedők tájékoztatást kapjanak a veszélyről, és tájékoztassa a rendőrséget.
1.6. Azok a személyek, akik megsértik a 2020-as szabályokat, felelősek az alkalmazandó törvényekkel összhangban.
