Váltás tengelykapcsoló nélkül motorkerékpáron: tippek

Sokan szeretnének váltást váltani tengelykapcsoló nélküli motorkerékpáron, ami nem könnyű. Azt kell mondanom, hogy nem minden sofőr rendelkezik ezzel a technikával, mert ezt nem tanítják motorkerékpár iskolákban. 

Ezenkívül erről a technikáról megoszlanak a vélemények, mivel veszélyes lenne, és a doboz gyorsabb kopásához vezetne. A tengelykapcsoló nélküli sebességváltásnak azonban bizonyos előnyei lehetnek. 

Ha meg szeretné tanulni, hogyan kell váltani a tengelykapcsoló nélküli sebességváltót egy motorkerékpáron, akkor ez a cikk az Ön számára. Adunk néhány tippet, hogyan lehet sikeres ezzel a technikával. 

Hogyan működik egy motorkerékpár kuplung

A motorkerékpárokon és autókon elérhető tengelykapcsoló egy olyan csatlakozó, amely megkönnyíti a kommunikációt a motor és a vevő között. Fő szerepe a dugulások, leállások megakadályozása a gép áthelyezése során. Különböző típusú tengelykapcsolók léteznek, és ez egy nagyon fontos váltószerkezet a motorkerékpáron. A motorkerékpár tengelykapcsolója három fázisban működik. 

Foglalt pozíció fázis

Bekapcsolt helyzetben a sebességváltót a motorkerékpárra alkalmazzák, lehetővé téve a haladást. Ezért ez az a fázis, amelyben az információt továbbítják a motorhoz, hogy az autó előre haladjon. 

Kikapcsolt fázis

Kikapcsoláskor a motorkerékpárra történő átvitel megszakad. Ebben az esetben a motor tovább jár, de a motorkerékpár nem mozdul előre. 

Átmeneti szakasz

Ez egy közbenső fázis, amely lehetővé teszi az átvitel fokozatos helyreállítását. Ajánlott továbbá fokozatosan bekapcsolni, hogy elkerüljék a motorkerékpár sebességváltó elemeinek törését. Ez a meghibásodás sokkot okozhat a motorkerékpárnak és még a vezetőnek is. 

Motorkerékpár kuplung és sebességváltás

Amint fentebb említettük, a tengelykapcsoló szükséges a sebességváltáshoz. Valójában akkor aktiválódik, amikor vezetés közben változtatni kell a sebességen. A sebességváltás menet közbeni ismert módszere, hogy először ki kell kapcsolni a gázkart, ki kell kapcsolni a kuplungot, majd mozgatni kell a gázpedált. 

A tengelykapcsolót lefelé váltáshoz is használják. A lekapcsolás abból áll, hogy kioldja a gázkart, kioldja, megnyomja a választót és végül elengedi a tengelykapcsolót. Különben is, sok sofőr inkább a tengelykapcsoló használata nélkül kapcsol a sebességfokozatba. 

Sebességváltás tengelykapcsoló nélkül egy motorkerékpáron: milyen előnyökkel jár?

Még mindig hívták sebesség menet közbenA tengelykapcsoló nélküli sebességváltás a pilóták által használt nagyon régi technika. Bár ez vita tárgyát képezi, még mindig fontos tudni, hogyan kell ezt megtenni, hogy kihasználhassuk a pályán kínált előnyöket. 

A könnyebb vezetés érdekében

A tengelykapcsoló nélküli váltás jelentősen megkönnyíti a vezetést. A vezetőnek nem kell a fogásra gondolnia, és így kerülnie kell bizonyos hibákat. Azt kell mondanunk, hogy a tengelykapcsolóval történő sebességváltás több lépést és mindenekelőtt minimális koncentrációt igényel. Ki kell engedni a gázkart, ki kell kapcsolni a tengelykapcsolót, fel kell kapcsolni, vissza kell kapcsolni és újra ki kell nyitni a fojtószelepet. Ez az eljárás nagyon részeg lehet, és elvesztegetheti az idejét. Így a repülési sebesség csökkenti a vezető lépéseit sebességváltáskor. 

A motorkerékpár stabilitása érdekében

Un menet közbeni sebességváltás jól sikerült, látni fogja, hogy nagyon gyors és minden gördülékenyen megy, minden korlátozás nélkül. A sebességváltás gyors és hatékony lesz. Ezenkívül a motor fordulatszámának változása stabilabb lesz kanyarodáskor, ha a menet nem elég sima. 

Tippek motorkerékpár tengelykapcsoló nélküli sebességváltásához

Menet közben a sebességváltás másképp történik, attól függően, hogy felfelé vagy lefelé megy.... Ezenkívül fontos megjegyezni, hogy a motorkerékpár tengelykapcsoló nélküli sebességváltása alapvetően nem mechanikaellenes. 

A legfontosabb dolog a megfelelő motorfordulatszám megtalálása. Így, ha a sebességváltást megfelelően hajtják végre, az nem befolyásolja hátrányosan a motorkerékpár sebességváltóját. Ne feledje továbbá, hogy ennek a technikának az elsajátításához számos tesztre van szükség. 

Felfelé vezető úton

Általában, amikor felfelé mászik, a vezetőnek a gyorsulási szakaszban kell lennie. Ha ekkor kuplung nélkül szeretne váltani, röviden ki kell kapcsolnia a gázkart, majd fokozatot kell kapcsolnia egyszerre... A gázpedál kikapcsolásával blokkolás nélkül válthat. Elég koncentráltnak kell lennie a művelet végrehajtásához. 

Lefelé menet

Az ereszkedés a lassítás ideje. Tehát a kuplung nélküli sebességfokozat ledobásához csak annyit kell tennie csak állítsa vissza a gázkart... Így a hajtómű terhelése megfordul, hogy lehetővé váljon a jelentés. Ezután újra kinyithatja a fojtószelepet. Így menet közben zökkenőmentesen válthat. 

Kuplung nélküli sebességváltás: milyen következményekkel jár?

Pontosabban, nincs bizonyított hatása a sebességre menet közben. Bár egyesek még mindig szkeptikusak ezzel a technikával kapcsolatban, még nem kell bizonyítaniuk annak negatív hatásait. 

Egyes sofőrök szerint azonban tengelykapcsoló nélküli sebességváltás károsíthatja a motorkerékpár sebességváltóját... Ezenkívül, ha a technika rossz, a motorkerékpár megsérülhet. 

Ezenkívül egyes vélemények szerint a motorkerékpárok, amelyek gyakran menet közben váltanak, nem tartanak sokáig. Ezenkívül a motorkerékpárt a gyártó utasításainak megfelelően kell használni bizonyos sérülések elkerülése érdekében.

Így a sebességváltást menet közben már régóta elvégezték a motorosok, és néhány sofőr továbbra is ezt teszi. A nagyobb biztonság érdekében a motorkerékpár esetleges károsodásának elkerülése érdekében ajánlatos tengelykapcsoló nélkül váltani.

Szánjon időt a különböző lépések megismétlésére, hogy a gép megfelelően működjön. Ráadásul miközben élvezi a sebességváltást menet közben, nem kell szokássá tennie.