Miért ne közlekedhetne téli gumikkal nyáron?

Ahogy a hőmérséklet emelkedik, ideje elkezdeni gondolkodni a téli gumiabroncsok nyárira cseréjén. Mint minden évben, most is érdemes betartani a „hétfokos szabályt” – amikor a külső hőmérséklet 7°C körülire emelkedik, nyári gumit kell feltenni.

Néhány autósnak a karantén miatt nem volt ideje időben gumiabroncsot cserélni. A Continental gyártó rámutat arra, miért fontos a megfelelő gumikkal utazni, még melegebb hónapokban is.

1 További biztonság nyáron

A nyári gumik speciális gumikeverékekből készülnek, amelyek nehezebbek, mint a téli gumik. A magasabb futófelületi profil kevesebb deformációt jelent, míg a téli gumik lágyabb összetételeikkel különösen hajlamosak deformálódni magas hőmérsékleten.

A kisebb deformáció jobb kezelhetőséget és kevesebb féktávolságot jelent. Száraz felületeken és meleg időben még a kopott nyári gumiabroncsok fékútja is rövidebb, mint az új téli gumiké (bár nem javasoljuk, hogy kopott futófelületű gumiabroncsokkal járjon). Különbség van a futófelület mintázatában is: a nyáriak speciális mély csatornákkal rendelkeznek, amelyek elvezetik a vizet. Ez biztonságosabbá teszi őket esőben, míg a téli futófelület inkább hóra, jégre és ónos esőre alkalmas.

2 Környezetbarátabbak és gazdaságosabbak

A nyári gumik alacsonyabb gördülési ellenállással rendelkeznek, mint a téli gumik. Ez javítja a hatékonyságot, ezért csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A szezonban, amikor általában a leghosszabb utakat tesszük meg, ez kézzelfogható hatással van mind a pénztárcájára, mind a levegő minőségére.

3 Zajcsökkentés

Több éves tapasztalattal a Continental elmondhatja, hogy a nyári gumik csendesebbek, mint a téli gumik. A nyári gumiabroncsok profilja sokkal merevebb és kevésbé deformálódik. Ez csökkenti a zajszintet, és a nyári gumikat sokkal jobb választássá teszi a vezetési kényelem terén.

4 Kitartás magas hőmérsékleten

A nyári hónapokban az aszfaltot gyakran extrém hőmérsékletre melegítik. Ehhez a nyári gumik fajtáit fejlesztik. Téli gumiabroncsokkal történő vezetés másod- és harmadosztályú utakon, ahol apró kövek vannak, egyenetlen futófelület-kopáshoz vezethet (a futófelület egy darabja kitörhet az összekapcsolás során). A téli gumik lágy anyaguk miatt sokkal érzékenyebbek a mechanikai sérülésekre is.

A cég megjegyzi, hogy egyre többen érdeklődnek az évszakos gumik iránt. Bár azoknak ajánlott, akik nem sokat vezetnek (évente legfeljebb 15 000 km-t), az autóját csak a városban használja (alacsony sebesség). Az ilyen gumi alkalmas azok számára, akik enyhe télű régiókban élnek, vagy nem rendszeresen lovagolnak a hóban (gyakran otthon maradnak, ha nagyon rossz idő lesz).

A Continental határozottan állítja, hogy fizikai korlátai miatt az évszakos gumiabroncsok csak kompromisszumot jelenthetnek a nyári és a téli gumik között. Természetesen sokkal jobb választás a nyári hőmérsékletre, mint a téli gumik, de nyáron csak a nyári gumik biztosítják a legjobb biztonságot és kényelmet.