Miért válasszunk szupermotó modellt, vagy motorkerékpárokat aszfaltra és terepre

A supermoto (más néven supermotard) azóta is folyamatos fejlesztés alatt áll, bár ha valaki egy ilyen géppel szeretne elkezdeni játszani, nem kell más, mint egy enduro és egy sima felületű kerékkészlet.

Érdemes a duális sporttal kezdeni. Olyan gépekről beszélünk, amelyek a túra- és terepkerékpárok jellemzőivel is rendelkeznek. A felfüggesztés (beleértve az abroncsokat is) apróbb módosításait követően bizarrnak tűnő kettős sportautókat hoztak létre sima papucsokkal az aszfalton való közlekedéshez.

Supermoto autók – miben különböznek egymástól?

A Supermoto versenyeket terepszakaszokkal kombinált aszfaltos pályákon rendezik. Ez megköveteli, hogy a gépek alkalmazkodjanak a változó körülményekhez. Ezért nem lehetnek tipikus motocross vagy enduro kivitelek, mert túl lágy a felfüggesztésük. Másrészt a teljes felfüggesztés megerősítése és a vezető dőlésszöge nem alkalmas egyenetlenségek és kavicsos áthajtásra.

Supermoto és dizájnjuk

A "Supermociakit", ahogy a szupermotard motorkerékpárokat nevezik, a legkönnyebb a gumikról észrevenni. A szélesebb, 150/160 mm széles és 16,5/17 hüvelykes felniméretű papucsokhoz szélesebb első villa szükséges. A hátsó lengőkar is nagyobb a kerék miatt. A nagyobb kanyar- és egyenessebesség jó fékezést igényel. Leegyszerűsítésük érdekében a szupermotóban nagyobbak is vannak féktárcsák, hatékonyabb szivattyúk és bilincsek. A változtatások mind a motort, mind a sebességváltót érintették.

Hogyan kezdjünk egy szupermoto motorkerékpárral?

Alapvetően két módja van: vásárolhat egy kész Yamaha vagy Husqvarna szupermotot, vagy érdeklődhet egy enduro motorkerékpár módosítása iránt. Az első lehetőség határozottan kényelmesebb, mert sportolásra felkészített autót kap. Nem kell végrehajtania azokat a változtatásokat, amelyekről írtunk. Azonban többet kell fizetnie, és nem kaphat jóváhagyást. VAL VELA szupermotardokat tipikus versenyzési célra hozták létre, és nem rendelkeznek például tükrökkel.

Supermoto divat

Éppen ezért kalandod korai szakaszában, mielőtt végleg nekivágnál a pályának és csatlakoznál a klubhoz, SM kerekeket helyezhetsz az endurodra. Egyes esetekben ez lehet az egyetlen módosítás, amelyre az elején lesz szüksége. Mit kapsz még ezzel az átalakítással? Ne feledje, hogy a dualsport vagy az enduro motorjai lágyabbak, amelyek egyébként nem olyan szorosak, mint például a motocross egységek. Ez kevesebb szolgáltatást és alacsonyabb költségeket jelent.

Suzuki, Ducati, KTM, esetleg Husqvarna, vagy melyik szupermotót érdemes választani?

Ez nem könnyű feladat, és sok múlik az Ön tapasztalatán. Ha még soha nem ült motorkerékpáron, és csak nemrég szerezte meg a jogosítványát, akkor jobb, ha nem próbálja ki az erős gépeket. A gyorscsúszás és a kanyarodás csak első pillantásra tűnik könnyűnek a gyors utakon. Azonban jobb 125-re vagy 250-re fogadni, mint 450-re vagy többre. A Supermoto kifogástalan vezetési technikát igényel, amelyet különféle modelleken gyakorolnak. ezért nagyon könnyen elveszítheti az egyensúlyát, eleshet vagy más bajba kerülhet.

Mi a legfontosabb, ha pitbike-on indulsz?

Az autó motorja fontos, az erő pedig nagyban függ a teljesítménytől és persze az élvezettől. Ez azonban nem kulcskérdés egy kezdő számára. Tanulmányoznod kell az autót, és meg kell tanulnod vezetni különböző körülmények között, és ez sok kört vesz igénybe. Tehát melyik autóval érdemes kezdeni? Elsősorban az ajánlott motormárkák:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Íme konkrét javaslatok, amelyeket számos internetes fórumon találhat.

Suzuki Supermoto DR 125

A gép paraméterei 131 kg saját tömeg plusz 11 LE. Nem túl lenyűgöző eredmény, de kezdéshez elég. Egyhengeres léghűtéses egység kb.3 l/100 km üzemanyag-fogyasztással. Nagyon kicsi, és ezt a távolságot megállás nélkül megteheti. A Suzuki DR 125 SM utasbarát is, ami ebben a kétkerekű osztályban nem túl gyakori. A jelentős súly ellenére ennek az autónak a felfüggesztése intelligensen hangolt, és nem lebeg a nagy sebességű kanyarokban. Stabil és kiszámítható, így kiválóan alkalmas tanulásra.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Ez egy erősen enduro alapú modell nagyon éles és agresszív vonalakkal. Sokkal könnyebb, mint a fenti versenytárs, és valamivel erősebb, ami jobb teljesítményt biztosít. És valóban - a maximális sebesség egyenes vonalban több mint 20 km / h-val magasabb. A tapasztalt motorosok szerint ez egy remek autó az induláshoz. Kiváló menetteljesítményt és könnyű kanyarodást biztosít. A kis motor itt nem zavar, mert a 15 lóerős teljesítménynek köszönhetően. lehetővé teszi a szabad játékot. Ne feledje a hosszú áttételeket és a finom elejét az ütéseknél.

Yamaha WR 250X – sokoldalú szupermotor?

Bár nem a legolcsóbb autó a kategóriájában (ára 15 XNUMX PLN felett van), kiváló motorral és nagyon jó irányíthatósággal rendelkezik. Olyan mozgékony, mint egy robogó, de sokkal erősebb és szórakoztatóbb a vezetése. Még a forgalmi dugókban is szenzációsan megbirkózik vele, és a város természetes környezete - 31 LE. és a 136 kg önsúly önmagáért beszél. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ennek az autónak nincs mit keresnie terepen. A felfüggesztés nagyon jó, bár a kemény és agresszív fékezés híveit idegesítheti a mély lüktetés.

Lehet, hogy egy szupermoto jó választás kezdésnek?

Igen és nem. Miért? A tapasztalat hiánya nem a szövetségesed, ami nem jelenti azt, hogy le kell mondanod a pitbike-ról. Ne feledje azonban, hogy a mozgatása nagy ügyességet igényel, és minél erősebb a gép, annál nehezebb irányítani. Tehát ha a szupermotó mellett dönt, ne vigye túlzásba az erőt.

Amint látja, a supermoto nagyon érdekes ajánlat lehet. Ha továbbra is kíváncsi arra, hogyan néznek ki az általunk bemutatott modellek, kérjük, írja be a "supermoto háttérképet" és a modell nevét. Talán a képernyőn látható háttérkép segít gyorsabban dönteni egy ilyen érdekes motorkerékpár megvásárlásáról.