Miért legyen az autók katalizátor?
Tartalom
- Hogyan szennyezik az autók a levegőt?
- Mi az autóipari katalizátor?
- Miért legyen az autóknak katalizátor?
- Hogyan működik a katalizátor?
- Mikor kezdték beszerelni a katalizátorokat az autókba?
- Mennyire hatékonyak a katalizátorok?
- Mit tehet az autó károsanyag-kibocsátásának csökkentése érdekében?
- Szerelje be a katalizátort
- Kérdések és válaszok:
A személygépkocsik talán az egyik legnagyobb találmány az emberiség történetében. Ezeknek a hihetetlenül kényelmes és kényelmes járműveknek köszönhetően ma gyorsan tudunk mozogni, árukat szállítani, bejárni a világot.
Az általuk nyújtott kényelem és kényelem mellett járműveink szennyezik a környezetet és csökkentik a belélegzett levegő minőségét.
Hogyan szennyezik az autók a levegőt?
Mindenki tudja, hogy az autómotorok főleg benzinnel vagy dízellel működnek. Mindkét termék kőolajból készül. Viszont szénhidrogénekből áll. A motor üzemben tartása érdekében levegőt adnak az üzemanyaghoz, hogy hatékonyan elégesse az üzemanyag-keveréket és nyomatékot generáljon a jármű vezetésére.
Az égés során olyan gázok képződnek, mint a szén-monoxid, illékony szerves vegyületek, nitrogén-oxidok, amelyek az autó kipufogórendszerén keresztül távoznak, és a fő bűnösök a károsanyag-kibocsátás növekedésében. Csökkentésük egyetlen módja a katalizátor beépítése az autó kipufogórendszerébe.
Mi az autóipari katalizátor?
A katalizátor olyan fémszerkezet, amely a jármű kipufogórendszeréhez kapcsolódik. A katalizátor fő feladata az autó motorjának káros kipufogógázainak megfogása annak molekuláris szerkezetének megváltoztatása érdekében. Csak ezután jutnak be a kipufogórendszerbe, és a légkörbe kerülnek.
Miért legyen az autóknak katalizátor?
Az autómotorokban főleg három káros gázcsoport alakul ki:
- Szénhidrogének – A szénhidrogén szén- és hidrogénatomokból álló szerves vegyület, amely el nem égett benzinként szabadul fel. A nagyvárosokban ez az egyik oka a szmog kialakulásának.
- A szén-monoxid az üzemanyag égése során képződik a motorban, és rendkívül káros a légzésre.
- A nitrogén-oxidok olyan anyagok, amelyek a légkörbe kerülnek, amelyek savas esőt és szmogot képeznek.
Mindezek a káros gázok szennyezik a környezetet, a levegőt és nemcsak a természetet, hanem a bolygó minden élőlényét is károsítják. Minél több autó van a városokban, annál károsabb kibocsátások kerülnek a légkörbe.
A katalizátor úgy képes kezelni őket, hogy átalakítja őket, és ártalmatlanná teszi őket az emberekre és a természetre. Ez az elem belsejében zajló katalízissel történik.
Hogyan működik a katalizátor?
Ha bemetszést végez a katalizátor fémtestében, láthatja, hogy főleg kerámia méhsejt-szerkezetből áll, amely mentén több ezer mikrocelluláris csatorna található, amelyek hasonlítanak a méhsejtekre. A betétet vékony nemesfémréteggel (platina, ródium vagy palládium) vonják be, amelyek katalizátorként működnek.
Amikor a káros gázok a motorból a konverterbe jutnak, átjutnak a nemesfémeken. Az anyag jellege és a magas hőmérséklet miatt kémiai reakciók (redukció és oxidáció) alakulnak ki a katalizátorban, amelyek a káros gázokat nitrogéngázzá, szén-dioxiddá és vízzé alakítják. Így a kipufogógáz ártalmatlan gázokká alakul, amelyeket biztonságosan ki lehet vezetni a légkörbe.
Ennek az elemnek és az autó kipufogógázaiból származó káros kibocsátások csökkentését célzó szigorú törvények bevezetésének köszönhetően szinte az összes EU-tagállam büszkélkedhet a városokban a káros kibocsátások csökkentésével.
Mikor kezdték beszerelni a katalizátorokat az autókba?
Az 1960-as évek elejéig a világ nem is kérdőjelezte meg, hogy az utcán közlekedő autók árthatnak-e a természetnek és az embereknek. Az amerikai városokban az autók számának növekedésével azonban világossá vált, hogy mi merülhet fel ezzel kapcsolatban. A veszély meghatározása érdekében egy tudóscsoport tanulmányt készített a kipufogógázok környezetre és az emberi egészségre gyakorolt hatásáról.
A tanulmányt Kaliforniában (USA) végezték, és kimutatták, hogy az autókból a levegőbe kerülő szénhidrogének és nitrogén-oxidok közötti fotokémiai reakciók légzési nehézségeket, szem-, orr-, szmog-, savas esőket stb.
A tanulmány riasztó eredményei megváltoztatták a környezetvédelmi törvényt. Először arról kezdtek beszélni, hogy csökkenteni kell a károsanyag-kibocsátást és telepíteni a katalizátorokat az autókba.
A személygépkocsikra vonatkozó kibocsátási szabványokat először 1965-ben vezették be Kaliforniában, majd három évvel később a szövetségi kibocsátáscsökkentési szabványokat. 1970-ben elfogadták a tiszta levegőről szóló törvényt, amely még szigorúbb korlátozásokat írt elő – követelményeket a HC, CO és NOx tartalom csökkentésére.
Az 1970-es törvény elfogadásával és módosításával az amerikai kormány arra kényszerítette az autóipart, hogy változtasson a járművek káros kibocsátásának csökkentése érdekében.
Így 1977 óta kötelezővé vált a katalizátorok telepítése az amerikai autókra.
Nem sokkal azután, hogy az Egyesült Államok bevezette a környezetvédelmi előírásokat és a kibocsátás-ellenőrzést, az európai országok szorgalmasan kezdtek dolgozni az új környezetvédelmi előírások végrehajtásán. Elsőként Svédország és Svájc vezeti be a katalizátorok kötelező telepítését és használatát. Őket követte Németország és az EU többi tagja.
1993-ban az Európai Unió betiltotta a katalizátor nélküli autók gyártását. Ezenkívül az Euro 1, Euro 2 stb. Környezetvédelmi normákat vezették be, hogy meghatározzák az egyes gépjármű gyártmányok és modellek kipufogógázainak megengedett szintjét.
Az európai kibocsátási normákat euróknak hívják, és számmal jelölik. Minél nagyobb a szó utáni szám, annál magasabbak a követelmények a kipufogógázok megengedett értékeire (az üzemanyag elégetésének termékei ebben az esetben kevesebb káros anyagot tartalmaznak).
Mennyire hatékonyak a katalizátorok?
A fenti tényezőket figyelembe véve érthető, hogy miért kell az autóknak katalizátort használni, de vajon valóban hatékonyak-e? Az igazság az, hogy nem hiába vannak követelmények az autók számára a katalizátorok felszerelésére. Üzembe helyezésük óta a káros kipufogógáz-kibocsátás jelentősen csökkent.
Természetesen a katalizátorok használata nem tudja teljesen megszüntetni a légszennyezést, de ez egy fontos lépés a helyes irányba ... Különösen, ha tisztább világban akarunk élni.
Mit tehet az autó károsanyag-kibocsátásának csökkentése érdekében?
Használjon kiváló minőségű lerakódásgátló adalékokat tartalmazó üzemanyagokat. A jármű öregedésével káros lerakódások halmozódnak fel a motorban, csökkentve annak hatékonyságát és növelve a káros károsanyag-kibocsátást. A lerakódás-ellenőrző adalékanyagok hozzáadása nemcsak a motor élettartamának meghosszabbításához, hanem a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is hozzájárul.
Időben cserélje ki az olajat
Az olaj a motor éltető eleme. A folyadék keni, tisztítja, hűti és megakadályozza a tápegység alkatrészeinek kopását. Az időben történő olajcsere segít csökkenteni a levegőszennyezést.
Idővel elveszíti tulajdonságait, aminek következtében csökkenhet az olajék, csökkenhet a kompresszió a motorban, és egyre több kenőanyag juthat be a hengerekbe, amelyek égve káros anyagokat adnak a kipufogógázhoz.
Időben cserélje ki a légszűrőt
A légszűrő eltömődésekor a szükséges mennyiségű levegő nem jut be a motorba, ezért az üzemanyag nem ég teljesen. Ez növeli a lerakódások mennyiségét, és természetesen több káros kibocsátást eredményez. Ha azt szeretné, hogy autója a lehető legkevesebb káros gázt termelje, mindenképpen tisztítsa meg vagy cserélje ki időben a légszűrőt.
Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását
Első pillantásra ezek összeegyeztethetetlen fogalmaknak tűnnek. Az igazság az, hogy kevesen tudják, hogy az alacsony gumiabroncsnyomás növeli az üzemanyag-fogyasztást, és ezért növeli a káros CO2-kibocsátást.
Ne hagyja, hogy az autó járjon üresjáratban járó motor mellett
Kimutatták, hogy a levegő minősége hirtelen romlik azokon a helyeken, ahol motorral parkolnak az autók (forgalmi dugók, iskolák, óvodák, intézmények előtt). Ha csökkenteni szeretné a károsanyag-kibocsátást, akár 2, akár 20 percet vár az autóban, kapcsolja ki a motort.
Szerelje be a katalizátort
Ha autója régi és hiányzik belőle a katalizátor, fontolja meg egy új eszköz vásárlását, amely hasonló eszközzel rendelkezik. Ha nem engedheti meg magának a vásárlást, ne felejtse el hamarosan telepíteni a katalizátort.
Kerülje a felesleges utazást
Ha olyan boltba kell mennie, amely 100 vagy 200 méterre van tőled, akkor nem kell odamennie autójával. Gyalog megy. Ez takarékoskodik a benzinnel, fittséggel és tisztább környezettel.
Kérdések és válaszok:
Mi az a semlegesítő az autón? Ez a kipufogórendszer egyik eleme, amelyet a rezonátor elé vagy helyette szerelnek fel - a lehető legközelebb a motor kipufogócsonkjához.
Mi a különbség a katalizátor és a katalizátor között? Ez ugyanaz, mint egy katalizátor vagy katalizátor, csak az autósok máshogy hívják a kipufogórendszernek ezt az elemét.
Mire használható a semlegesítő? A katalizátort úgy tervezték, hogy semlegesítse a járművek kipufogógázaiban lévő káros nitrogén-oxidokat. Ártalmatlan anyagokká alakulnak.