Használt elektromos jármű: Autó-helyreállítási terv?
Elektromos autók

Használt elektromos jármű: Autó-helyreállítási terv?

Az autóipar megmentésére a kormány várható terve

Le Autóipar a COVID-19 egészségügyi válság által leginkább sújtott személyek közé tartozik. Valójában a lakosság visszaszorítását célzó intézkedések és a kiskereskedelmi egységek bezárása az eladások visszaesését és ennek következtében a tevékenység lassulását okozta. A válságra reagálva Emmanuel Macron május 26-án a Valeo berendezésgyártó telephelyére költözött Etaplesben, Pas-de-Calais-ban. Az államfő felvázolta a Kormány által kidolgozott fellendülési terv főbb irányait, amelyek célja a válság hatásainak csökkentése az amúgy is legyengült szektorban. A terv többek között a használt elektromos járművet népszerűsíti, amely a következő években a mobilitáshoz való hozzáférés új modelljévé válik. 

Ugyanezen a napon rendkívüli ülést tartottak az Elysee-palotában, amelyen Bruno Le Maire gazdasági miniszter megadta az alaphangot: „Ezt a válságot a felgyorsításhoz szükséges eszközzé kell alakítanunk ökológiai átmenet és arra biztatják a franciákat, hogy olyan autókat vásároljanak, amelyek még mindig túl drága számukra.". 

A válsággal szemben új ösztönzők jelentek meg az elektromos és hibrid járművek vásárlására.

A kormány összesen 8 milliárd eurós injekciót jelentett be az ágazatba. Ezek az intézkedések az úgynevezett „tisztább” járművek vásárlásának pénzügyi ösztönzésére összpontosítanak. Kezdjük ezzel környezetvédelmi bónusz elektromos vagy plug-in hibrid jármű vásárlásakor kevesebb, mint 45 000 euró, 6-ról nőre 7 000 €... A promóció a szakemberek és a helyi hatóságok számára is előnyös, ennek bónusza most 5 000 €a korábbi 3 euróhoz képest. 

Ezen kívül a helyreállítási terv tartalmazza további bónusz az átalakításért a régi hőkamera cseréje esetén elektromos autó, használt beleértve. Ez az exkluzív bónusz, amely június 1-től érvényes, 3 euró. 5 000 € ha arra alkalmazzák elektromos autó... A rendszer bevezetése óta az első 200 000 vásárlást fedi le. Ennek az átváltható bónusznak az összege az „adó referenciajövedelem” és a szóban forgó „adóháztartási részesedés” hányadosa. Ennek kihasználásához tehát most már nettó 18 000 euró alatti egységenkénti alapadó-jövedelem szükséges, ami magasabb, mint a korábban alkalmazott 13 489 euró.

Úgy tűnik tehát, hogy az ébredés átadja a helyét a másodkézből, és ez így van jól. 2019-ben a franciák vásároltak 2,6 használt autó minden eladott új autóra... 2020 januárjában és februárjában is A használt cikkek piaca 10,5%-kal nőtt 2019 januárjához képest, míg az újlakás-piac 7,9-et veszített ugyanebben a két időszakban. Ráadásul mivel Autós magazin, a használt autók értékesítése az egészségügyi válsággal összefüggő kivételes körülmények ellenére is folytatódik, és a május 5-i felszabadulást követő gyógyulás első hetét követően 11%-kal nőtt. 

Az elkövetkező években a mobilitás új egyensúlya, amely büszke helyet biztosít a használt elektromos járműveknek.

Az autóipar fellendülését célzó ütemterv kihirdetéséről: trendek rajzolódnak ki. Az első aggályok mozgó termelési tevékenységek. Valóban, ha a kormány 8 milliárd eurót különít el, az a kedvezményezettek betelepítési erőfeszítéseiért cserébe történik. Például a PSA csapatának el kell köteleznie magát az elektromos járművek vagy a hálózatról tölthető hibrid járművek gyártásának növelése Franciaországban. a következő években. Emellett a Renault-csoport termelése várhatóan háromszorosára nő elektromos autók 2022-re, sőt 2024-re megnégyszereződik – ez elég ahhoz, hogy új fordulópontot jelentsen az elektromobilitás fejlesztése

Így a Kormány azt a célt tűzi ki maga elémég jobban felvillanyozza a francia autóparkot... Ennek érdekében a mindennapi használat megkönnyítéséről van szó, és az újratöltés kérdésével kezdődik, ami aggályokat vethet fel a felhasználókban. Ezért 100 töltőállomás év közben továbbiak kerülnek kiépítésre az úthálózaton, míg a rendezvényt két évre tervezték. 

Úgy tűnik, hogy ez az intézkedéscsomag aláhúzza az autóipar által meghozott fordulópontot, amely újra és erősebben emlékezteti központi szerepére az autóiparban. nulla széndioxid-átmenet... A prioritás különösen a mobilitás azon formáinak azonosítására korlátozódik, amelyeknek nincs hatása levegő minősége, melynek középszerűségét a tüdőfertőzésekre is kedvezőnek tartják.

Ha Emmanuel Macron kényszeríteni akarja Franciaországotelső gyártóelektromos autók Európa.„célként” 1 5 év alatt évente millió millió elektromos, hibrid és plug-in hibrid járművet, akkor arra is támaszkodnia kellidő... Bár az új elektromos járművek ára továbbra is magas, ez a lehetőség segít csökkenteni a vételárat, miközben meghosszabbítja a jármű élettartamát. Azt is meg kell jegyezni, hogy a használt elektromos járművek piaca egyre átláthatóbbá válik, különösen a jármű állapotára vonatkozó tanúsítványoknak köszönhetően. Például, bizonyítvány Gyönyörű akkumulátor világos, megbízható és független információkat nyújt a Egészségi állapot (SOH) egy elektromos jármű használt akkumulátora elegendő a potenciális vásárlók megnyugtatására.

Hozzászólás