A vonóhorog foglalatának csatlakoztatása és kihúzása
Tartalom
A terjedelmes áruk szállításához az autótulajdonosok gyakran használnak pótkocsit. A pótkocsit vonóhorog vagy vonórúd segítségével csatlakoztatják a géphez. A vonóhorog felszerelése és a pótkocsi rögzítése nem olyan nehéz, de gondoskodnia kell az elektromos csatlakozásokról is. A pótkocsin az irányjelzőknek és egyéb jelzéseknek működniük kell, hogy figyelmeztessék a többi közlekedőt a jármű manőverére.
Mi a vonóhorog foglalata
A vonóhorog foglalata elektromos csatlakozókkal ellátott dugasz, amelyet a pótkocsi és a jármű összekapcsolására használnak. A vonóhorog közelében található, és a megfelelő dugó csatlakozik hozzá. Az aljzattal biztonságosan és helyesen lehet csatlakoztatni a jármű és a pótkocsi elektromos áramköreit.
Kimenet csatlakoztatásakor olyan kifejezést használnak, mint a "pinout" (az angol tűtől - láb, kimenet). Ez a helyes kábelezés kivezetése.
Csatlakozó típusok
A jármű típusától és a régiótól függően többféle csatlakozó létezik:
- hét tűs (7 tűs) európai típusú;
- hét tűs (7 tűs) amerikai típusú;
- tizenhárom tűs (13 tűs);
- mások.
Elemezzük részletesebben az egyes típusokat és azok alkalmazási területét.
XNUMX tűs európai típusú csatlakozó
Ez a leggyakoribb és egyszerűbb foglalat, és a legtöbb egyszerű pótkocsihoz illik. Széles körben használják a hazai és az európai autókban.
A következő ábrán jól látható a hét tűs csatlakozó megjelenése és kihúzási rajza.
Tű és jel táblázat:
| № | Kód | Jel | Huzal mérő |
| 1 | L | Bal irányjelző | 1,5 mm2 |
| 2 | 54G | 12V, ködlámpa | 1,5 mm2 |
| 3 | 31 | Föld (tömeg) | 2,5 mm2 |
| 4 | R | Jobb irányjelző | 1,5 mm2 |
| 5 | 58R | Szám megvilágítás és a jobb oldali jelölő | 1,5 mm2 |
| 6 | 54 | Féklámpák | 1,5 mm2 |
| 7 | 58L | Bal oldal | 1,5 mm2 |
Ez a típusú csatlakozó abban különbözik, hogy mind a vevő, mind a csatlakozó részek mindkét típusú érintkezővel rendelkeznek ("hím" / "hüvely"). Ez azért történik, hogy ne keveredjen össze véletlenül vagy sötétben. Szinte lehetetlen lesz rövidzárlatba kapcsolni. Amint a táblázatból látható, minden vezeték keresztmetszete 1,5 mm22,5 mm súly kivételével2.
Amerikai stílusú XNUMX tűs csatlakozó
Az amerikai típusú 7 tűs csatlakozó megkülönböztethető a hátrameneti érintkezés jelenlétével, szintén nincs felosztás jobb és bal oldali lámpákra. Egyetlen közösbe egyesítik őket. Egyes modellekben a féklámpák és az oldalsó lámpák egy érintkezésben vannak kombinálva. A huzalok gyakran megfelelő méretűek és színűek, hogy megkönnyítsék a huzalozási folyamatot.
Az alábbi képen látható a 7 tűs amerikai típusú áramkör.
Tizenhárom tűs csatlakozó
A 13 tűs csatlakozónak 13 csapja van. Ennek a típusnak az a sajátossága, hogy léteznek redundáns kapcsolatok, több érintkező van a plusz és mínusz buszok számára, valamint további eszközök csatlakoztatásának lehetősége, például egy visszapillantó kamera és mások.
Ez a rendszer a legnépszerűbb az Egyesült Államokban és néhány más országban, ahol a mobilházak elterjedtek. Nagy áramok áramolhatnak ezen az áramkörön a mobil háztartási pótkocsi elektromos berendezéseinek, az akkumulátornak és más fogyasztóknak.
Az alábbi ábrán láthatja a 13 tűs aljzat diagramját.
A 13 tűs vonóhorog foglalatok sémája:
| № | Szín | Kód | Jel |
| 1 | sárga | L | Vészhelyzeti riasztás és bal irányjelző |
| 2 | Sötétkék | 54G | Ködlámpa |
| 3 | Fehér | 31 | Föld, mínusz kapcsolódik a testhez |
| 4 | Zöld | 4 / R | Jobb irányjelző |
| 5 | barna | 58R | Számvilágítás, jobb oldali fény |
| 6 | Piros | 54 | Féklámpák |
| 7 | Fekete | 58L | Bal oldali fény |
| 8 | rózsaszín | 8 | Fordított jel |
| 9 | narancs | 9 | A "Plus" vezeték 12V, az akkumulátorból érkezik az áramfogyasztókhoz, ha a gyújtás ki van kapcsolva |
| 10 | Szürke | 10 | Csak akkor nyújt 12 V-os tápfeszültséget, ha a gyújtás be van kapcsolva |
| 11 | Черно-белый | 11 | Mínusz a 10. tápcsap számára |
| 12 | Kék fehér | 12 | tartalék |
| 13 | Narancs-fehér | 13 | Mínusz a 9. tápcsap számára |
A vonóhorog foglalatának csatlakoztatása
A vonóhorog foglalatának csatlakoztatása nem olyan nehéz. Maga az aljzat a vonóhorog aljzatába van telepítve, ezt követően helyesen kell csatlakoztatnia az érintkezőket. Ehhez a csatlakozó kihúzási diagramját kell használnia. A legtöbb esetben már benne van a felszerelés készletben.
Kiváló minőségű munkához a következő eszközökre és anyagokra lesz szüksége:
- vásárolt felszerelés;
- szerszámok alkatrészek szétszereléséhez és rögzítéséhez;
- hőzsugorodás, elektromos szalag;
- szerelőlap és egyéb rögzítők;
- forrasztópáka;
- kiváló minőségű réz egymagú huzal, amelynek keresztmetszete legalább 1,5 mm;
- csatlakozókapcsok a vezetékek érintkezési végeihez;
- kapcsolási rajz.
Ezután szigorúan a séma szerint csatlakoztatjuk a vezetékeket. A jobb összeköttetés érdekében forrasztópákát és szerelőlapokat használnak. Fontos, hogy csak egymagú, 1,5 mm keresztmetszetű vezetéket használjon, 2-2,5 mm keresztmetszetű vezetéket használnak az akkumulátorral való érintkezéshez. Arra is ügyelni kell, hogy az érintkezőket elkülönítse a portól, a szennyeződéstől és a nedvességtől. A foglalaton kötelezően van fedél, amely utánfutó nélkül takarja el.
Csatlakozás jellemzői
A 2000 előtt gyártott autók analóg hátsó jelszabályozó áramkörökkel rendelkeznek. A vezető számára nehéz lehet meghatározni a vezetékek csatlakozásának helyét, gyakran véletlenszerűen. Digitális teljesítményszabályozással rendelkező járművekben ez a módszer veszélyes az elektromos berendezésekre.
A vezetékek közvetlen csatlakoztatása nem működik. Valószínűleg a fedélzeti számítógép hibaüzenetet küld. Ilyen esetekben a modern autókban megfelelő egységet használnak.
A vonóhorog aljzatát maga is csatlakoztathatja, de ha nem bízik képességeiben, akkor biztonságosabb szakemberhez fordulni. A csatlakoztatás előtt feltétlenül ellenőrizni kell a vezetékek csatlakozási pontjait, ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e törések, dörzsölő elemek, rövidzárlatok. A kitűzési diagram segít a munka megfelelő elvégzésében, így minden fény és jel megfelelően működik.
