Féknyereg festés: fontos részlet és igazi figyelemfelkeltő!
Tartalom
Alkatrészként a féknyereg a hátsó sorban található. Hagyományos felnikkel vagy agysapkákkal szerelt autón nem is látszik. Akkor minek rajzolni egyáltalán? Olvassa el itt, hogyan frissítheti féknyeregét, és teheti széppé autóját.
Ezért csak alaposan meg kell néznie a felniket. Kialakításuk általában nagyon filigrán és vékony. Ez csökkenti a súlyt és jó rálátást biztosít a kerék mechanizmusára. Az ott lógó féknyereg jól látható : szürkésfekete, koszos és rozsdás . A gyönyörű alumínium felnik és a tiszta féktárcsa között koszosnak tűnik. Főleg, ha az autó kinézetébe fektetett, a festetlen féknyereg zavarba ejtő. A kiskereskedelem és az ipar már alkalmazkodott ehhez a problémához.
Csak egy út a helyes
Számos lehetőség van az autó festésére. Gyakori eljárások a spray-festés és a csomagolás. Ha a költségvetés korlátozott, és az autó csak egy közlekedési eszköz, akkor görgős kefét használhat. A féknyereg frissítésének egyetlen helyes módja van: ecsettel.
A féknyerget körülvevő összetett mechanizmus semmilyen más eljárást nem tesz lehetővé . A becsomagolásnak nincs értelme, mivel a féknyereg magas hőmérséklete miatt a fólia megolvadhat. Spray festés nem javasolt, mivel a bevonat túl vékony. Ezenkívül fennáll annak a veszélye, hogy az érzékelőket és a gumiperselyeket szórással lefestik, ami jelentősen ronthatja ezen alkatrészek teljesítményét és élettartamát. Csak egy ecset és egy biztos kéz garantálja a festék helyes felhordását.
Tervezzen 6-8 órát a féknyergek festésére.
Amire szüksége van
A kiskereskedők már komplett festékkészleteket kínálnak, különösen a féknyeregekhez. Ezeknek a készleteknek a tartalma változó. A teljes készlet tartalmazza:
– féktisztító
– kétkomponensű bevonat, amely festékből és keményítőből áll
- keverő tál
- ecset
- eldobható kesztyű.
Ha a készlet csak egy üveg féktisztítót tartalmaz, javasoljuk, hogy vásároljon legalább egy másikat. A régi és nagyon szennyezett féknyergekhez még szüksége lesz:
- merev kefe vagy mosogatókefe
- acélkefe
– sarokcsiszoló kefe rögzítéssel
– féktisztító
- csiszolópapír vagy csiszolókorong
- maszkolószalag
- Szájdugó és védőszemüveg.
- Extra ecset és keverőtál.
A felkészülés határozza meg a végeredményt
 A végső festési eredmény meghatározó tényezője az előkészítés. Minél több erőfeszítést és odafigyelést fordítanak az autó előkészítésére, annál könnyebb lesz maga a festés, így annál jobb lesz a végeredmény. |
| Az előkészítés három szakaszból áll: – szétszerelés – takarítás – ragasztás . Ne aggódjon, a féknyerget nem kell teljesen szétszedni a festéshez. Azonban némi odafigyelést igényel, mielőtt egy sarokcsiszolóval megtámadja a rozsdát és a szennyeződést. |
| Különös odafigyelést igényel: - minden gumi persely - minden légcsatorna – érzékelők |
A perselyeket és az általuk védett csatornákat nem szabad eltávolítani. A festési folyamat során azonban figyelnie kell őket. Ha valami történik velük, fennáll annak a veszélye, hogy súlyos meghibásodást kap. A sérült persely elveszti kenését, így víz és szennyeződés kerülhet be. A víz rozsdát okoz a légcsatornákban. A szennyeződés a féknyereg beszorulásához vezet. Az eredmény egy ragadós fék, amely csak az egyik oldalon működik. Ez nagyon veszélyes közlekedési helyzethez vezethet, és azonnal orvosolni kell. Ez azonban nem olcsó. Általános szabály, hogy teljesen új féknyereg felszerelésére van szükség. Az érzékelők viszont könnyen eltávolíthatók. Az ABS érzékelő és a fékbetét kopásérzékelő eltávolítható és félreakasztható. A kábel itt különösen fontos. Nem sérülhet meg. A szétszerelés hatékonyan megelőzi ezt a kockázatot. |
Dörzsölje, amíg el nem sír
A féknyereg különösen szennyezett. . Különösen a fékbetétek kopása telepszik rá por formájában, és fokozatosan összetapad. Ehhez járul még az abroncskopás és az útról származó szennyeződés. A csomósodó réteget nem lehet egyszerűen letörölni, azt erőszakkal, vegyszerekkel és szükség esetén megfelelő eszközzel kell eltávolítani. A réteg meglehetősen egészségtelen. ezért: A féknyereg tisztításakor feltétlenül viseljen védősapkát és védőszemüveget . Hasznos és kesztyűk: a festéket csak oldószerrel lehet eltávolítani, ami egyáltalán nem kellemes a bőrnek . |
Kezdje a tartó eltávolítása után egy acélkefével végzett durva tisztítással. A sima felületek gyorsan és hatékonyan tisztíthatók sarokcsiszoló segítségével . A sarkok kézi alkalmazást igényelnek . Azokon a helyeken, amelyek veszélyesen közel vannak a perselyekhez, tisztítsa meg őket szivaccsal és bő féktisztítóval. A féktisztító nagyon hatékony és nagyon illékony. Ezért a féknyereg tisztításakor mindig gondoskodjon megfelelő szellőzésről. Ha szédül, hagyja abba a munkát, és menjen ki friss levegőre. . |
A csiszolókefével és egy kézi acélkefével végzett előkezelés után öblítse le újra alaposan a féknyerget féktisztítóval nagy ecsettel vagy mosogatórongy segítségével. Ezek a szerszámok nem jelentenek veszélyt a gumiperselyekre. A kis gumicsizmákkal azonban különösen óvatosnak kell lenni. Az első festés előtt tisztítsa meg az összes féknyerget. |
Kiragadás – népszerűtlen, de értelmes
A szakértői vélemények általában eltérnek arról, hogy rögzítsenek-e . Ezt soha nem hibázhatja, mert garantálja a tiszta eredményt. A ragasztáshoz festéket használnak scotch szalagot . Minden, ami nem festhető, védőburkolatot kap. A féktárcsát speciális ragasztószalag védi a festék fröccsenésétől, különösen a féknyereg furatait kell dugókkal lezárni, hogy a festék ne szivárogjon ki. Ez különösen a konzolban lévő lyukakra vonatkozik. Dróttal, gyufával, fogpiszkálóval biztonságosan bedughatóak.A féknyereg festék gyorsan megkeményedik és nagyon viszkózus lesz, így a megszilárdulás után csak jelentős erőfeszítéssel távolítható el. Ezért célszerű eltávolítani a szalagot, különösen a tapasztalatlan festők számára. |
Keverje össze a bevonatot az utasítások szerint
| A féknyereg festéket kétkomponensű megoldásként szállítjuk. A keverési arány a csomagoláson van feltüntetve. Ügyeljen arra, hogy nagyon pontosan ragaszkodjon hozzá. Ha túl sok keményítőt használunk, a festés nehézkessé válik, mert túl gyorsan szárad. Túl kevés keményítő túl sokáig tart megszáradni. Keverés után kb. 10 perc. A féknyereg felülről lefelé festett. Mindig ügyeljen arra, hogy a festék ne folyjon le. Ecsettel történő festéskor mindig láthatóak a vonások a festéken, amit a második bevonat kompenzál. A féknyeregfesték azonban még megfelelő keverési arány mellett is hosszú száradási időt igényel. A második bevonatot csak 3-4 óra múlva szabad felhordani. Ezalatt az ecset és a keverőtál teljesen megszáradhat. Egy tiszta, üres joghurtos tál alkalmas új keverék készítésére. A második réteg a féknyereg végső simítását adja. Hagyja teljesen megszáradni a második réteget. |
Most újra összeszerelhető az autó. Ne felejtsd el az érzékelőket!
Tanács: A konzol is állítható. Ha ezt kontrasztos színben teszi, akkor különleges megjelenést kölcsönöz autója külsejének.
A részletek fontosak
A festett féknyereg apró, de szemet gyönyörködtető részlet autója általános megjelenésében. Kis erőfeszítéssel és olcsó eszközök használatával optikai megjelenést kölcsönözhet autójának. Ráadásul a festett féknyergek növelik az autó viszonteladási értékét.
