Tedd a kondicionálót vagy a klienst az üvegbe? Mennyibe kerül a klíma feltöltése és a hűtőrendszer karbantartása? Mikor kell feltölteni a hűtőközeget?

Réges-régen az autók légkondicionálása luxus volt. Csak a limuzinok és prémium autók tulajdonosai engedhették meg maguknak ezt a kétségtelen élvezetet a forró napokon. Az idő múlásával azonban minden megváltozott, és mára szinte minden elérhető autón alapfelszereltség a légkondicionáló. Egy ilyen jármű tulajdonosának azonban időnként újra kell töltenie a légkondicionálót. Mennyibe kerül?

Miért tankol az autó klíma?

A dolog meglehetősen egyszerű - a hűtőközeg kompressziója és tágulása térfogatának csökkenéséhez vezet. Ezért a zárt rendszerekben néhány évszakonként fel kell tölteni a légkondicionáló rendszert. Azokban az autókban, ahol problémák vannak a tömítéssel, először meg kell szüntetni a szivárgást.

A műhelylátogatásnál érdemes teljes körű szolgáltatást nyújtó klímát választani. Ez nem csak sok tényezőtől függ. Az is fontos, hogy a nedvességet és minden szennyeződést eltávolítsák a rendszerből.

Mennyibe kerül egy légkondicionáló újratöltése?

A szerviz hatóköre, a rendszer tömítettsége és a hűtőközeg típusa befolyásolja a műhelylátogatás végszámla összegét. Mennyibe kerül egy légkondicionáló újratöltése? Anyaggal való feltöltés ára r134a 8 grammonként 100 euró. A szabványos légkondicionáló rendszerek általában 500 g hűtőközeget tartalmaznak. Egy klímakompresszor nulláról való feltöltése csak gázért körülbelül 40 euróba kerül.

Mit kell még tenni a klíma tankolása közben?

Azonban nem ezek az egyetlen kiadások, amelyek rád várnak. Ehhez válassza a következőket:

• ózonozás;
• a kondenzátor és a kabinszűrő cseréje;
• elektronikus és hőmérsékletmérés (légkondicionálás hatékonysága).

Ezek a lépések nem mindig szükségesek, de szükségesek lehetnek. Extrém esetben a költség meghaladhatja a 100 eurót.

Hűtőfolyadék hozzáadása

A szakértők egyértelműen azt mondják - a hűtőközeg szintjének állandó utánpótlását igénylő légkondicionáló karbantartható. A hűtőfolyadék utántöltése miatti éves szervizlátogatások olyanok, mint a szivárgás miatti motorolaj utántöltés.

Ne feledje azt is, hogy a légkondicionáló nem szárad ki. A hűtőközeggel együtt kenőolaj is folyik a körben, ami szintén elhasználódik az évek során. Ha a klímaberendezést szervizelés és egyéb elemek cseréje nélkül tölti fel, az a teljes rendszer gyorsabb kopásához vezethet.

Klíma tankolása az autóban - a légkondicionáló teljes diagnosztikája és karbantartása

Időnként el kell mennie a műhelybe a légkondicionáló teljes körű szervizelésére. Neki köszönhetően megtudhatja, hogy milyen állapotban van a rendszer, szükség van-e javításra és milyen hatékonyan működik. Amikor a jármű a szerelőnél van, a következőket kell tenni:

● számítógépes diagnosztika;

● a rendszer tisztítása (vákuum létrehozása);

● a hűtőközeg mennyiségének utánpótlása;

● hőmérsékletmérés levegőellátásról;

● a kabin szárító és szűrő cseréje;

● ózonozás vagy ultrahangos tisztítás.

Mik ezek a tevékenységek, és miért van rájuk szükség?

A légkondicionáló számítógépes diagnosztikája.

Ez a fő művelet a webhely legelején. Ennek köszönhetően a szerelő megtudhatja, hogy a klíma megfelelően működik-e, és ellenőrizheti a vezérlőben tárolt hibalistát. Gyakran ez a tanulmány önmagában is sok információt nyújt az éghajlat állapotáról.

Hőmérséklet mérés a légkondicionáló működése közben

A teljes hűtőrendszer hatékonyságának teszteléséhez a szerelő méri, hogy a klíma milyen gyorsan éri el a megfelelő hőmérsékletet. Ehhez egy közönséges érzékelővel ellátott hőmérőt használnak, amelyet a szellőzőnyílás közelében kell elhelyezni.

A szellőzőcsatornák gombájának eltávolítása (ózonozás)

A gomba eltávolítása az ellenőrzés és a karbantartás során szükséges. A légkondicionálót töltés előtt fertőtleníteni kell. Az ózonozásnak köszönhetően megszabadulhat a mikrobáktól és gombáktól, valamint a penésztől és más veszélyes vegyületektől, amelyek az elpárologtató belsejébe kerülnek.

Vákuum létrehozása a rendszerben

Mire való ez a tevékenység? A régi hűtőközeg eltávolítása után vákuumot kell létrehozni. Legalább 30 percig kell tartani. Így megszabadulhat minden hűtőközeg- és olajmaradványtól.

A szárítógép és a kabinszűrő cseréje

A klímarendszerben felhalmozódhat a nedvesség, amit a párátlanító egy helyre gyűjt. Persze nem tart örökké, és egy idő után ki kell cserélni.

Ugyanez vonatkozik a szűrőcserére is, ami határozottan olcsóbb, mint egy szárító. Azonban gyakran nehezebb szétszedni. A szűrő megfelelő levegőtisztaságot biztosít maximális légáramlás mellett.

Hűtőfolyadék hozzáadása

Miután megszabadult a régi hűtőközegtől és zsírtól, folytathatja a légkondicionáló tankolását. Természetesen a teljes rendszernek feszesnek, tisztának és hibamentesnek kell lennie (ezt előzetesen ellenőrizni kell).

Újra luxus lesz az autóklíma feltöltése?

Amikor a korábban használt r134a hűtőközeget r1234yf-re cserélték, mindkettő ára magas volt. Miért? A régi hűtőközeg továbbra is keresett volt, de miután kivonták a forgalomból, elérhetősége meredeken visszaesett. Az új anyag csaknem 1000%-kal többe került, mint az r134a, amikor piacra került.

Most az új hűtőközeg árai stabilizálódtak, és már nem olyan magasak. Már nincs árkülönbség a gázok között, hanem csak azért, mert a korábban olcsó hűtőközeg jóval drágább lett. Függetlenül attól, hogy milyen gázt használ, a légkondicionáló újratöltése borsos lesz.

Van olcsóbb módja a klíma feltöltésének?

Ha biztos abban, hogy egy kis gázveszteségen kívül semmi nem történik a klímaberendezésben, vásárolhat egy hűtőközeg-készletet, és saját maga töltheti fel a légkondicionálót. Az interneten a rendszer lezárásához szükséges termékeket is megtalálja. Természetesen az egyedi ajánlatokat hirdető eladók dicsérik a teljesítményüket, de ez nem feltétlenül az, amit elvár. A legjobb esetben egy darabig működni fog, utána újra meg kell keresnie a módját, hogy újraélesítse a légkondicionálót.

Vagy talán az HBO?

A klímaberendezés gázzal való tankolása a gátlástalan kereskedők bevett gyakorlata (nem tévesztendő össze a jóhiszemű kereskedőkkel). A propán-bután nagyon olcsó, és fizikailag is a rendszerbe pumpálható, ezért sokan így készítik elő az autókat eladásra. 

Gáz és légkondicionáló - recept a bajra

Miért nem használja ezt a módszert? Az LPG elsősorban éghető gáz, ami egyértelműen kizárja a klímaberendezésekben való lehetséges alkalmazások listájáról. A levegőnél is nehezebb. A szivárgás következtében nem fut el, hanem felhalmozódik a felszín közelében. Tehát elég kevés is elég egy robbanáshoz.

Saját kényelme és biztonsága érdekében gondoskodjon a klímaberendezésről, és rendszeresen karbantartsa. A klíma tankolása nem olcsó, de szükségesnek bizonyul. Ne felejtse el kerülni az LPG-vel töltött klímaberendezéseket, mert a gátlástalan eladók ezzel a módszerrel átverik... a vevőt a palackban.